МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
15420
18 мая 2008 в 14:54
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: ГранПри Италии МХ1/МХ2, обзор и результаты

Класс МХ1
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 мая 2008 - С первого круга лидир был только один - Себастьян Пурсель из Kawasaki (GPKR). Судьба второго-третьего мест разыгрывалась между Марком Де Рувером, Кен Де Дикером и Билли Маккензи, но на 14-м круге Маккензи падает, из-за чего финиширует лишь 9-м.

Джош Коппинс с самого начала придерживался четвертого места. Его напарнику Девиду Филипперцу пришлось со старта пробираться с самого хвоста - с 25-й позиции. Однако, уже на 6-м круге он замыкал первую десятку, а в начале 16 круга, обойдя Танела Леока со Стивом Рамоном, показал лучшее время в гонке (:2:00.632) и расположился на 5-м месте, так и финишировал.

Полные результаты класс МХ2, Гонка №1

место, гонщик, мотоцикл, время (отставание от лидера)
1. Pourcel, Sebastien, Kawasaki, 41:10.667
2. de Dycker, Ken, Suzuki, 0:06.173
3. de Reuver, Marc, Honda, 0:08.384
4. Coppins, Joshua, Yamaha, 0:10.939
5. Philippaerts, David, Yamaha 0:20.259
6. Ramon, Steve, Suzuki, 0:24.802
7. Leok, Tanel, Kawasaki, 0:26.078
8. Leok, Aigar, Yamaha, 0:39.106
9. Mackenzie, Billy, Honda, 0:41.779
10. Barragan, Jonathan, KTM, 0:45.875
11. Schiffer, Marcus, KTM, 0:49.613
12. Nagl, Maximilian, KTM, 0:51.609
13. Desalle, Clement, Suzuki, 1:01.909
14. Nemeth, Kornel, KTM, 1:25.208
15. Noble, James, KTM, 1:30.363
16. Leonce, Loic, Yamaha, 1:37.412
17. Chiodi, Alessio, TM, 1:40.828
18. Church, Tom, Kawasaki, 1:44.755
19. Brown, Mike, Honda, 1:55.139
20. Campano, Carlos, Yamaha, 2:13.916
21. Columb, Scott, Suzuki, -1 lap
22. Freibergs, Lauris, Yamaha, -1 lap
23. Anderson, Bradley, Suzuki, -1 lap
24. Bill, Julien, Honda, -1 lap
25. Rouis, Alexandre, Kawasaki, -1 lap
26. Saylor, Jacob, Kawasaki, -2 laps
сход:
27. Renet, Pierre A., Suzuki, -8 laps
28. Melotte, Cedric, Aprilia, -14 laps

Полные результаты класс МХ2, Гонка №2

Девиду Филипперцу так и не удалось догнать Макса Нагла, хотя отрыв между гонщиками был минимален. На Последних кругах Танел Леок предпринял удачную попытку обхода Стива Рамона, но тот вскоре отыгрался и сохранил за собой 8-е место.
Лучшее время устанавливает в первом же круге Макс Нагл - 2:01.280.

место, гонщик, мотоцикл, время (отставание от лидера)
1 . Nagl, Maximilian , KTM , 40:35.621
2 . Philippaerts, David , Yamaha , 0:05.258
3 . de Reuver, Marc , Honda , 0:29.696
4 . Mackenzie, Billy , Honda , 0:36.498
5 . Coppins, Joshua , Yamaha , 0:40.720
6 . de Dycker, Ken , Suzuki , 0:43.055
7 . Pourcel, Sebastien , Kawasaki , 0:43.392
8 . Leok, Tanel , Kawasaki , 1:03.004
9 . Ramon, Steve , Suzuki , 1:05.679
10 . Priem, Manuel , Kawasaki , 1:25.490
11 . Desalle, Clement , Suzuki , 1:39.479
12 . Schiffer, Marcus , KTM , 1:47.193
13 . Church, Tom , Kawasaki , 1:51.099
14 . Anderson, Bradley , Suzuki , 1:57.335
15 . Brown, Mike , Honda , 2:06.591
16 . Nemeth, Kornel , KTM , 2:09.944
17 . Renet, Pierre A. , Suzuki , 2:11.116
18 . Chiodi, Alessio , TM , 2:12.155
19 . Freibergs, Lauris , Yamaha , 2:14.916
20 . Columb, Scott , Suzuki , -1 lap
21 . Melotte, Cedric , Aprilia , -1 lap
22 . Izoird, Fabien , Aprilia , -2 laps
23 . Campano, Carlos , Yamaha , -2 laps
сход:      
24 . Leonce, Loic , Yamaha , -9 laps
25 . Bill, Julien , Honda , -10 laps
26 . Barragan, Jonathan , KTM , -12 laps
27 . Noble, James , KTM , -12 laps
28 . Saylor, Jacob , Kawasaki , -12 laps
29 . Leok, Aigar , Yamaha , -13 laps
30 . Rouis, Alexandre , Kawasaki , -18 laps

Класс МХ2

Сирл, Реттрей и Кайроли - так могли выглядеть результаты первого заезда МХ2, но этого не произошло. Первое место отобрал у Томи Сирла гонщик Yamaha Ricci - Николя Аубин.

Со старта вперед вырывается Николя Аубин, но Томи Сирл укоряется и на 2-м круге обходит его и удерживает первое место до 13-го круга. Однако, преследовавший его всю гонку Николя Аубин отыгрался и, начиная с 14 круга, уже не сдает первое место.
Лучшее время в заезде установил на первом круге Томи Сирл (:2:02.380).

Стоит отдать должное Антонио Кайроли - будучи 20-м, уже на 9-м круге он поднялся до пятой позиции.

Евгений Тылецкий до 4 круга шел пятым, но потом понемногу стал сдавать позиции и в итоге финишировал 25-м.

Полные результаты класс МХ2, Гонка №1

место, гонщик, мотоцикл, время (отставание от лидера)
1. Aubin, Nicolas, Yamaha, 39:32.202  
2. Searle, Tommy, KTM, 0:00.972  
3. Rattray, Tyla, KTM, 0:22.192  
4. Cairoli, Antonio, Yamaha, 0:40.411  
5. Goncalves, Rui, KTM, 0:52.926  
6. Sword, Stephen, Kawasaki, 1:16.135  
7. Simpson, Shaun, KTM, 1:20.448  
8. van Horebeek, Jeremy, KTM, 1:24.259  
9. Boog, Xavier, Suzuki, 1:30.111  
10. Frossard, Steven, Kawasaki, 1:31.529  
11. Paulin, Gautier, Kawasaki, 1:39.228  
12. Monni, Manuel, Yamaha, 1:45.136  
13. Musquin, Marvin, Honda, 1:45.719  
14. Aranda, Gregory, Kawasaki, 1:49.505  
15. Tarroux, Jeremy, KTM, 1:56.218  
16. Boissiere, Anthony, KTM, 1:56.758  
17. Krestinov, Gert, KTM, 2:03.286  
18. Vongsana, Khounsith, Kawasaki, 2:08.805  
19. Nunn, Carl, Suzuki, 2:12.605  
20. Lupino, Alessandro, Yamaha, -1 lap  
21. Verbruggen, Dennis, Yamaha, -1 lap  
22. Bonini, Matteo, Yamaha, -1 lap  
23. Seistola, Matti, Honda, -1 lap  
24. Philippaerts, Deny, Yamaha, -1 lap  
25. Tyletski, Evgeni, Suzuki, -2 laps  

сход:         
26. Banks-Browne, Elliot, Suzuki
27. Eggens, Erik, Suzuki
28. Dougan, Jason, Suzuki
29. Nijegard, Remi, Honda
30. Pellegrini, Angelo, Honda

Гонка №2, класс МХ2

Дан старт 2 заезда класса МХ2. Вперед вырываются Антонио Кайроли, Шен Симпсон, Тила Реттрей, Томи Сирл и Джереми ван Хоребек. Евгений Тылецкий идет 6-м.
Кайроли в первой гонке не вышел на подиум, а огорчать соотечественников нельзя. Он ускоряется, в первый раз устанавливая лучшее время круга - 2:00.481.

Входя во 2-й круг, Реттрей и Сирл обходят Шена Симпсона. Тылецкий уже 8-й, его обоходят Николя Аубин и Стивен Фрозард, а вскоре он вовсе выбывает из игры.

Первая тройка выстроилась со 2-го круга: Кайроли, Реттрей и Сирл - они же и главные конкуренты класса. Напомним, Кайроли в прошлые выходные сломал пару ребер.

В 4-м и 7-м круге Кайроли ускоряет темп - он знает, кто у него за спиной, он вновь показывает лучшее время (1:59.495).

на 17-м круге Николя Аубин опережает Джереми Ван Хоребека и занимает 6-е место.

Как ни стартался Руи Гонсалвес попасть в десятку - в этот раз не получилось, но на последнем круге он обходит Энтони Боззи и Мануэля Монни и занимает 11-ю строчку.

Полные результаты класс МХ2, Гонка №2
место, гонщик, мотоцикл, время (отставание от лидера)
1 . Cairoli, Antonio , Yamaha , 40:31.009
2 . Rattray, Tyla , KTM , 0:18.667
3 . Searle, Tommy , KTM , 0:23.490
4 . Simpson, Shaun , KTM , 1:08.418
5 . Frossard, Steven , Kawasaki , 1:10.863
6 . Aubin, Nicolas , Yamaha , 1:21.967
7 . van Horebeek, Jeremy , KTM , 1:36.613
8 . Eggens, Erik , Suzuki , 1:55.742
9 . Paulin, Gautier , Kawasaki , 2:01.461
10 . Nunn, Carl , Suzuki , 2:07.780
11 . Goncalves, Rui , KTM , -1 lap
12 . Monni, Manuel , Yamaha , -1 lap
13 . Boissiere, Anthony , KTM , -1 lap
14 . Seistola, Matti , Honda , -1 lap
15 . Bonini, Matteo , Yamaha , -1 lap
16 . Krestinov, Gert , KTM , -1 lap
17 . Banks-Browne, Elliot , Suzuki , -1 lap
18 . Dougan, Jason , Suzuki , -1 lap
19 . Tarroux, Jeremy , KTM , -1 lap
20 . Lupino, Alessandro , Yamaha , -1 lap
21 . Nijegard, Remi , Honda , -3 laps
сход:
22 . Aranda, Gregory , Kawasaki , -9 laps
23 . Philippaerts, Deny , Yamaha , -11 laps
24 . Pellegrini, Angelo , Honda , -11 laps
25 . Musquin, Marvin , Honda , -13 laps
26 . Vongsana, Khounsith , Kawasaki , -14 laps
27 . Sword, Stephen , Kawasaki , -15 laps
28 . Verbruggen, Dennis , Yamaha , -16 laps
29 . Tyletski, Evgeni , Suzuki , -17 laps
30 . Boog, Xavier , Suzuki , -17 laps

Важные новости
 
Ва-банк: как Марк Маркес обманул Ducati, а травма в Ле-Мане помогла ему выкрутиться - видео
Ва-банк: как Марк Маркес обманул Ducati, а травма в Ле-Мане помогла ему выкрутиться - видео

Когда Луиджи Даль′Инья подписывал контракт с Марком Маркесом на Гран-При Италии 2024 года, он хорошо понимал, что перед ним человек — игрок высшего уровня, с которым Джиджи предстоит играть в шахматы. Джиджи азартный человек, и он принял этот вызов. Однако, даже Марк Маркес кое-в-чем его переиграл. Например, стала известна ситуация после падения в Ле-Мане: как Марку удалось одурачить Ducati Lenovo Team?!..
Факты и расписание Гран-При Каталонии MotoGP 2026
Факты и расписание Гран-При Каталонии MotoGP 2026

Хотя сезон стремительно развивается, ситуация в MotoGP продолжает висеть в подвешенном состоянии: время для официальных решений и анонсов оттягивается. Большинство дедлайнов пройдены. 6-й этап Мото Гран-При 2026 года — Гран-При Каталонии #CatalanGP стартует без пауз на Circuit de Barcelona-Catalnuya. Подробности и ожидания, а также расписание этапа.
Глеб Алексеев и Алена Петришина начали сезон Supermoto большой битвой на NRing
Глеб Алексеев и Алена Петришина начали сезон Supermoto большой битвой на NRing

Одной из самых жестких схваток на 1-м этапе традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду, стартовавшему на Нижегородском Кольце NRing в понедельник, 11 мая, стала дуэль Алены Петришиной с пилотом QTM Motorsport Глебом Алексеевым. Как мы уже отмечали, Алена выходит на старт с одной установкой — пленных не брать. Но на этот раз она немного переиграла.
EWC: 6-кратный чемпион WSBK Джонатан Рэй установил новый рекорд Suzuka Circuit
EWC: 6-кратный чемпион WSBK Джонатан Рэй установил новый рекорд Suzuka Circuit

Представляющий заводскую команду Honda HRC на Suzuka 8 Hours 2026 года 6-кратный чемпион мира по Супербайку Джонатан Рэй обновил абсолютный рекорд FIM EWC на Suzuka Circuit в ходе официальных тестов: он улучшил собственный рекорд круга, установленный им в 2018 года с заводской командой Kawasaki.
MotoGP 2026: Баньяя подтвердил превосходство Aprilia над Ducati, пытаясь догнать Беццекки
MotoGP 2026: Баньяя подтвердил превосходство Aprilia над Ducati, пытаясь догнать Беццекки

Падение Баньяи на Гран-При Франции в ходе преследования им Марко Беццекки является ничем иным, как очередным доказательством... которое Пекко очень хотел предоставить Ducati: «То, с чем мы сталкиваемся, исходит из нестабильности переднего колеса!» — еще раз хотел привлечь внимание инженеров из Борго-Панигале итальянец.
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
MiniGP на NRing: сезон открыт дуэлью юного Даниила Шитикова с чемпионом России Дмитрием Сединым
MiniGP на NRing: сезон открыт дуэлью юного Даниила Шитикова с чемпионом России Дмитрием Сединым

В понедельник на автодроме «Нижегородское кольцо» состоялся дебютный этап традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду, в котором впервые были разыграны призы в новой категории «Спортбайк» (Sportbike), которую было решено объединить с заездом взрослого класса MiniGP 190. Эти гонки стали крайне необычными, прежде всего, из-за участия в них действующего чемпиона России в классе Supersport Дмитрия Седина. Может ли 190-кубовый Bucci на 12" колесах навезти круг 300-кубовому Yamaha R3? Запросто: все дело исключительно в пилоте!
Ducati заявила, что Маркес пропустит CatalanGP, но сам он хочет вернуться в MotoGP немедленно
Ducati заявила, что Маркес пропустит CatalanGP, но сам он хочет вернуться в MotoGP немедленно

Ducati Lenovo Team уже заявила, что не будет выставлять замену для Марка Маркеса на Гран-При Каталонии MotoGP 2026 в ближайшие выходные. Но сам Маркес, кажется, намерен повторить подвиг Хорхе Лоренцо — вернуться в строй сразу после двойной операции, которую он прошел в воскресенье вместо Гран-При Франции.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Yamaha вводит адаптивный круиз-контроль ARAS с понижением передач в мотоциклы для туринга
Yamaha вводит адаптивный круиз-контроль ARAS с понижением передач в мотоциклы для туринга

Японский производитель мотоциклов Yamaha запатентовал в США и Японии технологию полностью автоматизированного круиз-контроля с возможностью понижения передач в КПП для плавного замедления в потоке.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 мая 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp