МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14402
17 мая 2013 в 00:12
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Чемпионат Мира по мотокроссу MX1/MX2 - Бразилия

Чемпионат мира по мотокроссу (FIM Motocross World Championship) пересек Атлантический океан и готов к 7-му Гран-При сезона-2013 в красивом месте Beto Carrero, с крупнейшим луна-парком в Латинской Америке. Трасса напоминает стадион - практически со всех сторон ее окружают трибуны.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 мая 2013 - Гран-При Бразилии - третий этап чемпионата, который проходит за океаном. А значит зрителей снова ждет объединенный суперфинал MX1 и MX2. Джеффри Херлингс намерен финишировать в тройке лучших. Как думаете, получится?

По недавнему сообщению FIM, начиная с этого этапа и до конца сезона, в Гран-При будут участвовать только те пилоты, время круга которых на пре-квалификации соответствует 108% от времени лучших десяти пилотов. Отсев тех, кто не соответствует, будет под контролем директора гонки.

В классе MX1 по результатам 6 этапов лидирует пилот Red Bull KTM Factory Racing Антонио Кайроли (Antonio Cairoli). На этой трассе итальянец еще не выигрывал, в прошлом году он занял в Бето Карреро 8-е место.

На второй строчке в MX1 пилот Kawasaki Racing Team Готье Полен (Gautier Paulin). После двух победных Гран-При - в Болгарии и Португалии - он сократил отставание от Кайроли до 38 очков. В настоящий момент он на пике формы и в подтверждение тому его невероятный темп, который он показал в борьбе против Кайроли и Десалля.

Третья в итоговом протоколе - команда Rockstar Energy Suzuki World и ее пилот Клеман Десалль (Clement Desalle), победитель первого Гран-При сезона. Отставание от Готье Полена составляет 15 очков. Два недавних Гран-При бельгиец проехал в группе лидеров, но из привычного тренировочного процесса его выбило серьезное падение на последних кругах MXGP в Португалии. Несмотря на отсутствие серьезных травм, до вторника у него был вынужденный простой.

На Гран-При Бразилии было запланировано возвращение россиянина Евгения Бобрышева (Honda World Motocross). Он поехал в Бето Карреро, а дальше все будет зависеть от самочувствия, поскольку Евгений все еще страдает от боли, у него был перелом малой берцовой кости. В прошлые выходные Bobby занял 6-е место на этапе чемпионата Голландии.

Об уровне местных пилотов в MX1 можно будет смотреть по Веллингтону Гарсия (Wellington Garcia). Одному из лучших бразильских кроссменов предстоит проявить себя в гонке с пилотами чемпионата мира. Его цель на данную гонку - финиш в ТОП-10.

В классе MX2 безусловным фаворитом является Джеффри Херилингс (Jeffrey Herlings) из Red Bull KTM Factory Racing. Он выиграл все заезды в прошедших Гран-При, а в Португалии по времени круга еще и опередил пилотов MX1. Но в этот раз его цель - оказаться в тройке сильнейших в объединенном заезде MX1/MX2, а для этого Херлингсу важен хороший старт. Остальные побочные фишки его не волнуют - в своем классе он уверен, отрыв от ближайшего соперника составляет 81 очко.

На второй строчке протокола его напарник француз Jordi Tixier. Год назад этап в Бразилии у Тикси не задался, в этот раз он намерен исправиться. Да и на подиум охота - в Португалии ему не хватило буквально одного очка до ТОП-3.

Третье место также у пилота KTM (Standing Construct KTM). Голландцу Глену Колденхоффу (Glenn Coldenhoff) "мир" желает стабильности, если он не хочет передать бронзу еще одному представителю оранжевых - Хосе Батрону (Jose Butron).

Россиянин Александр Тонков вернулся в гонки после травмы руки. На прошлом этапе он занял 9-е место согласно таблице Youthstream. В итоговом протоколе, с учетом пропусков, пилот Esta Motorsports 19-й.

Гонки в прямом эфире будут транслироваться на сайте mx-life.tv. Расписание по московскому времени:
19:00 - LIVE MX2 Race 1
20:00 - LIVE MX1 Race 1
21:20 - LIVE MX1 MX2 Last Chance
22:10 - LIVE Studio Show
23:00 - LIVE MX1 MX2 Super Final

Важные новости
 
Мотоциклы с автоматической коробкой передач (АКПП): что и почем в 2026 году
Мотоциклы с автоматической коробкой передач (АКПП): что и почем в 2026 году

Трушные байкеры считают автоматические трансмиссии на мотоциклах абсолютным злом, и некоторые производители долгое время потакали им в этом, пропагандируя "механику" как едва ли не главный принцип надежности и контроля... Но лишь до тех пор, пока они сами не разработали собственные технологии автоматического переключения КПП. И тут вскрылась правда: рынок больше не принадлежит 50-летним ветеранам, как пытались нас убедить в BMW еще в 2018 году! Какие мотоциклы можно купить, чтобы не жать рычаг сцепления каждую минуту - их уже достаточно много: Honda, Yamaha, BMW, KTM... и даже QJMotor!.. Среди них есть очень бюджетные модели — обновление версии 2026 года.
SpanishGP MotoGP 2026: Нет потенциала - заявления Марка Маркеса ставят в тупик
SpanishGP MotoGP 2026: Нет потенциала - заявления Марка Маркеса ставят в тупик

Итак, возвращение MotoGP 2026 года с вынужденных каникул состоялось. Первый день Гран-При Испании, пятница завершилась. Результаты неоднозначные: Алекс Маркес возглавил ТОП-10 и заявил, что «буквально танцевал со своим Ducati» в этой сессии, тогда как Марк Маркес выразил явное неудовлетворение — не своей физической формой, а как-будто бы... тем же самым Ducati GP26. Вот, что он сказал.
Алекс Маркес не так и прост! Решающие 15 минут и результаты преквалификации SpanishGP MotoGP 2026
Алекс Маркес не так и прост! Решающие 15 минут и результаты преквалификации SpanishGP MotoGP 2026

Несмотря на ранние предупреждения, что «борьбы за победу в воскресной гонке маловероятна», Алекс Маркес из Gresini Racing возглавил ТОП-10 и подобрался вплотную к действующему рекорду Circuito de Jerez. Какие козыри Алекс припас и каким квалифицировался Марк Маркес на преквалификации Гран-При Испании? Смотрим решающие 15 минут зачетной практики — и результаты.
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал

Фабио Ди Джианантонио и Франко Морбиделли, пилоты саттелитной команды Ducati VR46 Racing Team возглавили FP1 Гран-При Испании, существенно опередив Беццекки и братьев Маркесов. Марк начал уикенд в плотной группе с Миллером и Акостой. Интрига сохраняется. Результаты FP1 SpanishGP MotoGP и видео тренировки старта.
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника

Больше нет возможности скрывать очевидные факты: Марк Маркес признался, что уже подписал контракт с Ducati Lenovo Team, назвал его продолжительность и свое отношение к новому партнеру в MotoGP.
Томак снова выбывает из AMA Supercross
Томак снова выбывает из AMA Supercross

Red Bull KTM сообщила, что Элай Томак решили пропустить 15-й этап чемпионата Америки по суперкроссу в Филадельфии, что означает его выход из борьбы за титул и призовые позиции по итогам сезона AMA Supercross 2026
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену

Из неХарлеевского наследия, среди супер кастомов, таких как Aston Martin AMB 001 от Brough Superior или Confederate X132 Hellcat, Avinton Mortocycles выделяются близостью к реальности: Седрик Кляйн придумал мотоциклы, на которых можно ездить каждый день. И многие с радостью это делают, когда узнают цену изготовленных вручную произведений мотоциклетного искусства.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях

Когда один пилот или производитель вырывается вперед и доминирует, он редко оборачивается на преследователей. Прямо обратная ситуация у всех остальных: оценить — что именно идет не так, и что конкретно надо предпринять, — вот главная задача инженеров и менеджеров, поэтому они очень внимательно следят за теми, кто впереди. Именно такая ситуация сейчас между Aprilia и Ducati, и поэтому Гран-При Испании будет ключевым событием MotoGP 2026
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 мая 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp