Мотокросс Наций: Сборная США - повторить успех 2000 года
Сборная США по мотокроссу прибыла во Францию и направляется в St Jean d’Angely, на трек, где в 2000 году Рикки Кармайкл и Тревис Пастрана одержали победу, ставшую исторической и определившей направление мирового кросса на все десятилетие.
МОТОГОНКИ.РУ, 15 сентября 2011 - Сегодня в сборной гонщики не менее известные, чем неугомонный трюкач Пастрана и легендарный RC: Раян Данжи, Раян Виллопото и Блейк Бэджетт. Руководит национальным проектом человек, чей вклад в историю мотокросса огромен - это бельгиец Роджер Декостер. Между всеми участниками команды есть незримая связь, и связующим звеном является именно Декостер. В 2010 году он привел к чемпионству в AMA Motocross Данжи, а затем перешел в KTM Racing. Без его присутствия заводская Suzuki несколько "обмякла" и Раян не сумел защититься, его побил Виллопото. В отличие от некоторых других национальных сборных, американская собирается по принципу объективно сильнейшего состава. И в этом сезоне он безупречен.
Даже Бэджетт, не ставший в этом году чемпионом в AMA 250. Причиной, по которой он попал в сборную, стала не только его национальность: из тройки призеров он единственный американец. Тайла Реттрей, опередивший его всего на 3 очка поедет за Южную Африку, а новый чемпион - Дин Вилсон - австралиец. Сейчас он самый перспективный пилот в младшем классе Nationals. На его счету пять побед в этапах и ни одного пропуска. Правда, были и провалы, но ни одной "баранки"!
Историческая составляющая немаловажна. Американцы хотели бы выиграть седьмую подряд "Олимпиаду по мотокроссу" и привезти 22-й Трофей Наций на родину. Цикл, подтверждающий превосходство американской школы над европейской, должен завершиться в самом сердце Европы, в Saint Jean D‘Angely.
Есть две команды, способные побить американцев на этот раз - французы и итальянцы. Причина так считать только одна: это "их" трасса по всем меркам, совсем не американская, нетипичная - жесткая, расположенная на склоне... очень напоминает трек в Фермо, где завершилась мировая серия. Но присутствие в сборной США того же Декостера должно насторожить конкурентов. Он - гуру жестких треков.
Через неделю в Осаке стартует EXPO 2025, где лидеры мировой индустрии представляют публике свое видение будущего и хвастаются технологиями. Kawasaki Heavy Industries покажет последние достижения Японии через презентацию концепта принципиально иного средства транспорта будущего - настоящего «железного коня» CORLEO, воплотившего в себе все достижения мотоциклетной индустрии и искусственного интеллекта - #фото и #видео
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.52 МЛН
931913
69149