МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
17208
1 июля 2008 в 11:10
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Красные Крылья о Чемпионате Европы (Нелидово)

Кроссмены подмосковной команды «Красные Крылья» приняли участие в IX этапе Чемпионата Европы по мотокроссу в классе EMX-2 JUNIOR и VI этапе в классе EMX-OPEN. И не просто приняли участие, а оказались лучшими из российских кроссменов в классе EMX-2 JUNIOR. Соревнования прошли в городе Нелидово, Тверской области, в прошедшие выходные. Эти два этапа собрали сильнейший состав участников за все годы проведения в России этапов Чемпионата Европы. Из двенадцати первых гонщиков в классе EMX-2 JUNIOR, расположившихся в верхней части таблицы перед этим этапом, к нам пожаловали одиннадцать. В классе EMX-OPEN в России показали свои возможности все десять первых кроссменов.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 1 июля 2008 - 29 июня на протяжении всего дня погода менялась каждые 15 минут – ливень чередовался с «африканским» солнцем. Такая ситуация не могла не сказаться на качестве трассы, которая уже после тренировок превратилась в непреодолимое испытание для некоторых участников гонки.

В первом заезде класса EMX-OPEN, практически в самом его начале, российских болельщиков ждало огромное разочарование – сошёл один из сильнейших гонщиков России Сергей Астайкин (№3). Из-за столкновения с одним из соперников Сергей не смог выполнить прыжок и его «догнал» украинец Роман Морозов (№2). Сергей упал, а Роман ещё и проехал ему по ноге. Продолжить заезд подмосковный кроссмен не смог. В отсутствие Астайкина бремя лидерства взял на себя его одноклубник Виталий Гусев (№86). Несмотря на неполадки своего КТМ Виталий показал шестой результат и стал лучшим российским гонщиком этого заезда. Третий представитель «Крыльев» Антон Теплов (№78) финишировал четырнадцатым.

Перед стартом второго заезда зрители терялись в догадках: выйдет ли на старт Астайкин? Успеют ли восстановить его мотоцикл? Сергей показал себя настоящим борцом, и, несмотря на травму, выехал к стартовой машине. А вот мотоцикл Виталия Гусева восстановить, к сожалению не удалось. За гонкой Гусеву пришлось наблюдать со стороны. К первому, после старта, повороту Астайкин подошёл в первой пятёрке, но новое падение откинуло его далеко назад. Сергей поднялся и помчался отыгрывать утерянные позиции. За круг ему удалось обогнать нескольких соперников. Вроде всё начало налаживаться... Но последний поворот таил новый удар судьбы. Обгоняя одного из соперников, Сергей снова упал. Тут же, вскочив и подняв мотоцикл, Астайкин намеревался продолжить борьбу. Но этому не суждено было сбыться – сгорело сцепление. Всё. Для Сергея гонка была окончена. После схода Астайкина на трассе остался только один гонщик «Красных Крыльев» - Антон Теплов. Он вёл ожесточённую борьбу с Александром Викторовым (№81) за пятую позицию. Антон то отрывался от соперника, то снова подпускал его к себе. И когда оставалось два круга, у Теплова открылось второе дыхание, и он уехал от соперника. Викторову оставалось только наблюдать за удаляющейся спиной Теплова. А потом он и её уже не видел. Антон занял заслуженное пятое место. А по итогам двух гонок обосновался на седьмой позиции.

Заезды класса EMX-2 JUNIOR стали не менее захватывающими и драматичными. В этом классе «Крылья» также заявили троих кроссменов: Евгений Михайлов (№2), Иван Тихончик (№203) и Александр Ефимов (№204). Прекрасно стартовал Ефимов. Саша обосновался в пятёрке. Один из лидеров этого класса в России Евгений Михайлов после старта оказался на восьмом месте и тут же начал прорыв вперёд. Но на четвёртом круге у Жени отказала коробка передач, и он вынужден был сойти с дистанции. Александр Ефимов уверенно отбивал все атаки соперников и пытался давить на впереди идущих конкурентов сам. И только в конце заезда его смог обойти испанец Хозе Антонио Ортуно Рубио (Jose Antonio Ortuno Rubio) (№49). Иван Тихончик пересёк финиш двенадцатым.

Приведя в порядок мотоциклы, и немного передохнув, кроссмены снова показались в районе старта. По серьёзному и сосредоточенному лицу Михайлова было понятно, что он собирается прервать неприятную традицию схода лидеров «Красных Крыльев» на этом этапе. Скажем сразу – это Жене удалось в полной мере. Но обо всём порядку. На втором круге угодил в завал Ефимов. Во время падения раскололись надвое его очки и гонку продолжить Саша не смог. Тем временем Михайлов обгонял конкурента за конкурентом и продолжал наращивать темп. Догнать оторвавшихся лидеров Жене не удалось, но и подпускать кого-либо к себе Михайлов был не намерен. В итоге подмосковный гонщик занял третье место. Иван Тихончик в одном из самых коварных мест трассы – тяжёлый колейный спуск, а слева обрыв, всё это перед главной трибуной со зрителями – упал в этот самый обрыв. Иван долго доставал свой байк, и, наконец, ему это удалось. Но это было лишь полдела. Мотоцикл надо было ещё и завести. После длительных и не очень успешных попыток к Ване подоспела помощь, в виде тренера «Красных Крыльев» Андрея Сафронова. Сев на заведённый байк, Иван начал движение к финишу, под оглушительный рёв трибун и овации зрителей, которые достались ему за волю к победе и несгибаемый характер.

Вот уж кто порадовал, так это самые маленькие кроссмены. Кроме заездов Чемпионата Европы в Нелидово прошла гонка на приз главы Нелидовского района в классе 65 куб.см. В ней так же, как и в остальных классах уик-энда «Красные Крылья» выставили трёх спортсменов. На старт вышли: действующий бронзовый призёр Чемпионата Европы в классе 65 куб.см Иван Баранов (№1), один из лидеров класса Максим Поддубский (№ 111) и подающий надежды Владислав Львов (№105).

Старт уверенно выиграл Поддубский и начал всё дальше за спиной оставлять своих главных друзей-конкурентов Ивана Баранова и Илью Рыжих. В начале заезда Баранов спокойно шёл вторым, но потом Рыжих резко прибавил и пустился в погоню за Ваней. И ведь почти достал! Но Баранов проявил свой истинный класс и удержал второе место. В этом заезде произошло ровно то же самое, что и с Тихончиком. Но главным действующим лицом стал Львов. Он упал в ту же канаву, долго доставал мотоцикл. На помощь к нему пришёл один из флаг-маршалов. Влад также долго пытался завестись. И когда все уже потеряли надежду, у него получилось! Сжав кулаки, и со слезами на глазах, маленький кроссмен финишировал под всеобщее ликование.

Второй заезд должен был состояться в самую последнюю очередь. Кроссмены ушли на просмотровый круг под проливной дождь. После того, как с просмотрового круга вернулась едва ли половина гонщиков, судьи приняли решение - заезд отменить. Тройка победителей была сформирована по итогам первого заезда.
После награждения уставший, но счастливый Максим Поддубский, с помощью отца нёс в расположение команды свой приз – телескоп. Этот телескоп теперь будет помогать Максиму и его друзьям по команде коротать вечера после тренировок на базе «Красных Крыльев» в Васильевском.

Итоговое положение.

EMX-OPEN

1. № 51 Дэвис Ливс (Davis Livs) – 50 очков
2. № 24 Петер Бартош (Petr Bartos) – 44 очка
3. № 116 Николай Пащинский (Nikolay Paschinskiy) – 36 очков
…7. № 78 Антон Теплов (Anton Teplov) – 23 очка
…15. № 86 Виталий Гусев (Vitaliy Gusev) – 15 очков
…23. № 3 Сергей Астайкин (Sergey Astaykin) – 0 очков

Положение после шести этапов.

1.Петер Бартош (Petr Bartos) – 243 очка
2.Роман Морозов (Roman Morozov) – 192 очка
3.Олександр Пащинский (Olexandr Paschinskiy) – 176 очков
31.Антон Теплов (Anton Teplov) – 23 очка
43. Виталий Гусев (Vitaliy Gusev) – 15 очков

EMX-2 Junior

1.№ 212 Кристиан Ратсеп (Kristian Ratsep) – 42 очка
2.№ 40 Дэвис Ивановс (Davis Ivanovs)– 41 очко
3.№ 11 Лукаж Лонка (Lukasz Lonka)- 40 очков
10. №2 Евгений Михайлов (Evgeny Michailov) – 20 очков
13. № 203 Иван Тихончик (Ivan Tihonchik) – 15 очков
14. № 204 Александр Ефимов (Alexandr Efimov) – 15 очков

Положение после девяти этапов

1.Кристиан Ратсеп (Kristian Ratsep) – 362 очка
2.Лукаж Лонка (Lukasz Lonka)- 233 очков
3.Ортуно Рубио (Jose Antonio Ortuno Rubio) – 201 очко
21. Евгений Михайлов (Evgeny Michailov) – 54 очка
48. Александр Ефимов (Alexandr Efimov) – 15 очков
50. Иван Тихончик (Ivan Tihonchik) – 15 очков

Класс 65 куб.см
1.Максим Поддубский – 25 очков
2.Иван Баранов – 22 очка
3.Илья Рыжих – 20 очков

Важные новости
 
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!

Не знаю точно, как выглядели заезды класса Supermoto S1 на АСК «Атрон» в Рязани в минувшее воскресенье в трансляции и с трибун, но с трассы это были два невероятно напряженных заезда с постоянной борьбой на грани касания за победу и подиум, в которых участвовали не два, а сразу четыре прорайдера, включая Алёну Петришину и Ивана Мосина: такого супермото «Атрон» еще не видел! Теперь так будет на каждой гонке?
Официально: Марк Маркес продолжит выступать за Ducati Lenovo Team в MotoGP 2027-28
Официально: Марк Маркес продолжит выступать за Ducati Lenovo Team в MotoGP 2027-28

Волна подтверждений поднимается! Ducati Lenovo Team, наконец, опубликовала официальный пресс-релиз о заключении с Марком Маркесом нового 2-летнего контракта на выступление в MotoGP 2027 года — и далее. Что известно нового об итоговом формате договора?
Календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам Motoring 2026 снова меняется
Календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам Motoring 2026 снова меняется

Как и предполагалось, календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам продолжает меняться. Сразу два изменения в планах были объявлены Motoring перед вторым событием на «Игора Драйв»: статус события понижен, июльское событие переезжает.
Новые прототипы MotoGP 2027 года оказались всего на секунду медленней 1000-кубовых
Новые прототипы MotoGP 2027 года оказались всего на секунду медленней 1000-кубовых

Инсайдеры опубликовали известную информацию о завершившемся в Брно шинном тесте IRTA/Pirelli с участием призовых пилотов пяти заводов MotoGP — Honda, Yamaha, KTM, Ducati и Aprilia. Кто смог раскусить новую итальянскую резину и поведение 850-кубовых прототипов лучше всех? Обновлено.
Pirelli Motorsport опубликовала пресс-релиз по итогам первых тестов MotoGP 2027 в Брно
Pirelli Motorsport опубликовала пресс-релиз по итогам первых тестов MotoGP 2027 в Брно

Только работники пресс-служб MotoGP и Pirelli Motorsport получили прямой доступ к первым официальным тестам IRTA MotoGP 2027 года, которые прошли в Брно на следующий день после Гран-При Чехии. На них двенадцать избранных гонщиков получили возможность обкатать пять новых прототипов с 850-кубовыми двигателями и опробовать ряд предоставленных на испытания «предсерийных» моделей шин итальянского производителя.
В MotoGP запретили хоулшот-девайс (holeshot device)
В MotoGP запретили хоулшот-девайс (holeshot device)

Несмотря на крайне осторожные отзывы пилотов MotoGP после тестирования стартов без передних хоулшот-девайсов (holeshot device) в Брно, Комиссия FIM по Большим Призам, похоже, заранее приняла решение — запретить их, начиная с Гран-При Нидерландов в Ассене.
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает

Новый сезон Российского Кольца стартовал на Moscow Raceway 12-14 июня для DC Motosport by Petrukovich необычным образом: первый уикенд команда посвятила большому исследованию по сбору и анализу данных телеметрии, обучая собственную нейросеть Liza Studio и ее нового AI-агента «Гонщика».
Вторая половина сезона MotoGP 2026 началась: Ducati быстро восстанавливает статус-кво
Вторая половина сезона MotoGP 2026 началась: Ducati быстро восстанавливает статус-кво

Хотя математический экватор чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года еще не достигнут, фактически, сезон уже поделен на две половины — до Гран-При Венгрии и Чехии, и всё, что будет после. Всего за две гонки Марк Маркес сумел отыграть у лидеров чемпионата из Aprilia более 60 очков. Также, Педро Акоста и KTM снова потеряли уверенность. Как прошла главная гонка в Брно без Марко Беццекки?
Гонки Гран-При Чехии MotoGP 2026: судьбоносный уикенд CzechGP от старта до финиша
Гонки Гран-При Чехии MotoGP 2026: судьбоносный уикенд CzechGP от старта до финиша

Этап Гран-При Чехии последовал последовал за Венгрией, где действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и наделал шума, а напарники по Aprilia Racing выбыли из схватки, потеряв массу очков. Но CzechGP пошло совсем не по плану Дома Ноале. Новые герои сезона: весь экшн из Брно — субботний спринт и Гран-При Чехии от старта до финиша
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 июля 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp