МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
17061
1 июля 2008 в 11:10
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Красные Крылья о Чемпионате Европы (Нелидово)

Кроссмены подмосковной команды «Красные Крылья» приняли участие в IX этапе Чемпионата Европы по мотокроссу в классе EMX-2 JUNIOR и VI этапе в классе EMX-OPEN. И не просто приняли участие, а оказались лучшими из российских кроссменов в классе EMX-2 JUNIOR. Соревнования прошли в городе Нелидово, Тверской области, в прошедшие выходные. Эти два этапа собрали сильнейший состав участников за все годы проведения в России этапов Чемпионата Европы. Из двенадцати первых гонщиков в классе EMX-2 JUNIOR, расположившихся в верхней части таблицы перед этим этапом, к нам пожаловали одиннадцать. В классе EMX-OPEN в России показали свои возможности все десять первых кроссменов.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 1 июля 2008 - 29 июня на протяжении всего дня погода менялась каждые 15 минут – ливень чередовался с «африканским» солнцем. Такая ситуация не могла не сказаться на качестве трассы, которая уже после тренировок превратилась в непреодолимое испытание для некоторых участников гонки.

В первом заезде класса EMX-OPEN, практически в самом его начале, российских болельщиков ждало огромное разочарование – сошёл один из сильнейших гонщиков России Сергей Астайкин (№3). Из-за столкновения с одним из соперников Сергей не смог выполнить прыжок и его «догнал» украинец Роман Морозов (№2). Сергей упал, а Роман ещё и проехал ему по ноге. Продолжить заезд подмосковный кроссмен не смог. В отсутствие Астайкина бремя лидерства взял на себя его одноклубник Виталий Гусев (№86). Несмотря на неполадки своего КТМ Виталий показал шестой результат и стал лучшим российским гонщиком этого заезда. Третий представитель «Крыльев» Антон Теплов (№78) финишировал четырнадцатым.

Перед стартом второго заезда зрители терялись в догадках: выйдет ли на старт Астайкин? Успеют ли восстановить его мотоцикл? Сергей показал себя настоящим борцом, и, несмотря на травму, выехал к стартовой машине. А вот мотоцикл Виталия Гусева восстановить, к сожалению не удалось. За гонкой Гусеву пришлось наблюдать со стороны. К первому, после старта, повороту Астайкин подошёл в первой пятёрке, но новое падение откинуло его далеко назад. Сергей поднялся и помчался отыгрывать утерянные позиции. За круг ему удалось обогнать нескольких соперников. Вроде всё начало налаживаться... Но последний поворот таил новый удар судьбы. Обгоняя одного из соперников, Сергей снова упал. Тут же, вскочив и подняв мотоцикл, Астайкин намеревался продолжить борьбу. Но этому не суждено было сбыться – сгорело сцепление. Всё. Для Сергея гонка была окончена. После схода Астайкина на трассе остался только один гонщик «Красных Крыльев» - Антон Теплов. Он вёл ожесточённую борьбу с Александром Викторовым (№81) за пятую позицию. Антон то отрывался от соперника, то снова подпускал его к себе. И когда оставалось два круга, у Теплова открылось второе дыхание, и он уехал от соперника. Викторову оставалось только наблюдать за удаляющейся спиной Теплова. А потом он и её уже не видел. Антон занял заслуженное пятое место. А по итогам двух гонок обосновался на седьмой позиции.

Заезды класса EMX-2 JUNIOR стали не менее захватывающими и драматичными. В этом классе «Крылья» также заявили троих кроссменов: Евгений Михайлов (№2), Иван Тихончик (№203) и Александр Ефимов (№204). Прекрасно стартовал Ефимов. Саша обосновался в пятёрке. Один из лидеров этого класса в России Евгений Михайлов после старта оказался на восьмом месте и тут же начал прорыв вперёд. Но на четвёртом круге у Жени отказала коробка передач, и он вынужден был сойти с дистанции. Александр Ефимов уверенно отбивал все атаки соперников и пытался давить на впереди идущих конкурентов сам. И только в конце заезда его смог обойти испанец Хозе Антонио Ортуно Рубио (Jose Antonio Ortuno Rubio) (№49). Иван Тихончик пересёк финиш двенадцатым.

Приведя в порядок мотоциклы, и немного передохнув, кроссмены снова показались в районе старта. По серьёзному и сосредоточенному лицу Михайлова было понятно, что он собирается прервать неприятную традицию схода лидеров «Красных Крыльев» на этом этапе. Скажем сразу – это Жене удалось в полной мере. Но обо всём порядку. На втором круге угодил в завал Ефимов. Во время падения раскололись надвое его очки и гонку продолжить Саша не смог. Тем временем Михайлов обгонял конкурента за конкурентом и продолжал наращивать темп. Догнать оторвавшихся лидеров Жене не удалось, но и подпускать кого-либо к себе Михайлов был не намерен. В итоге подмосковный гонщик занял третье место. Иван Тихончик в одном из самых коварных мест трассы – тяжёлый колейный спуск, а слева обрыв, всё это перед главной трибуной со зрителями – упал в этот самый обрыв. Иван долго доставал свой байк, и, наконец, ему это удалось. Но это было лишь полдела. Мотоцикл надо было ещё и завести. После длительных и не очень успешных попыток к Ване подоспела помощь, в виде тренера «Красных Крыльев» Андрея Сафронова. Сев на заведённый байк, Иван начал движение к финишу, под оглушительный рёв трибун и овации зрителей, которые достались ему за волю к победе и несгибаемый характер.

Вот уж кто порадовал, так это самые маленькие кроссмены. Кроме заездов Чемпионата Европы в Нелидово прошла гонка на приз главы Нелидовского района в классе 65 куб.см. В ней так же, как и в остальных классах уик-энда «Красные Крылья» выставили трёх спортсменов. На старт вышли: действующий бронзовый призёр Чемпионата Европы в классе 65 куб.см Иван Баранов (№1), один из лидеров класса Максим Поддубский (№ 111) и подающий надежды Владислав Львов (№105).

Старт уверенно выиграл Поддубский и начал всё дальше за спиной оставлять своих главных друзей-конкурентов Ивана Баранова и Илью Рыжих. В начале заезда Баранов спокойно шёл вторым, но потом Рыжих резко прибавил и пустился в погоню за Ваней. И ведь почти достал! Но Баранов проявил свой истинный класс и удержал второе место. В этом заезде произошло ровно то же самое, что и с Тихончиком. Но главным действующим лицом стал Львов. Он упал в ту же канаву, долго доставал мотоцикл. На помощь к нему пришёл один из флаг-маршалов. Влад также долго пытался завестись. И когда все уже потеряли надежду, у него получилось! Сжав кулаки, и со слезами на глазах, маленький кроссмен финишировал под всеобщее ликование.

Второй заезд должен был состояться в самую последнюю очередь. Кроссмены ушли на просмотровый круг под проливной дождь. После того, как с просмотрового круга вернулась едва ли половина гонщиков, судьи приняли решение - заезд отменить. Тройка победителей была сформирована по итогам первого заезда.
После награждения уставший, но счастливый Максим Поддубский, с помощью отца нёс в расположение команды свой приз – телескоп. Этот телескоп теперь будет помогать Максиму и его друзьям по команде коротать вечера после тренировок на базе «Красных Крыльев» в Васильевском.

Итоговое положение.

EMX-OPEN

1. № 51 Дэвис Ливс (Davis Livs) – 50 очков
2. № 24 Петер Бартош (Petr Bartos) – 44 очка
3. № 116 Николай Пащинский (Nikolay Paschinskiy) – 36 очков
…7. № 78 Антон Теплов (Anton Teplov) – 23 очка
…15. № 86 Виталий Гусев (Vitaliy Gusev) – 15 очков
…23. № 3 Сергей Астайкин (Sergey Astaykin) – 0 очков

Положение после шести этапов.

1.Петер Бартош (Petr Bartos) – 243 очка
2.Роман Морозов (Roman Morozov) – 192 очка
3.Олександр Пащинский (Olexandr Paschinskiy) – 176 очков
31.Антон Теплов (Anton Teplov) – 23 очка
43. Виталий Гусев (Vitaliy Gusev) – 15 очков

EMX-2 Junior

1.№ 212 Кристиан Ратсеп (Kristian Ratsep) – 42 очка
2.№ 40 Дэвис Ивановс (Davis Ivanovs)– 41 очко
3.№ 11 Лукаж Лонка (Lukasz Lonka)- 40 очков
10. №2 Евгений Михайлов (Evgeny Michailov) – 20 очков
13. № 203 Иван Тихончик (Ivan Tihonchik) – 15 очков
14. № 204 Александр Ефимов (Alexandr Efimov) – 15 очков

Положение после девяти этапов

1.Кристиан Ратсеп (Kristian Ratsep) – 362 очка
2.Лукаж Лонка (Lukasz Lonka)- 233 очков
3.Ортуно Рубио (Jose Antonio Ortuno Rubio) – 201 очко
21. Евгений Михайлов (Evgeny Michailov) – 54 очка
48. Александр Ефимов (Alexandr Efimov) – 15 очков
50. Иван Тихончик (Ivan Tihonchik) – 15 очков

Класс 65 куб.см
1.Максим Поддубский – 25 очков
2.Иван Баранов – 22 очка
3.Илья Рыжих – 20 очков

Важные новости
 
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену

Из неХарлеевского наследия, среди супер кастомов, таких как Aston Martin AMB 001 от Brough Superior или Confederate X132 Hellcat, Avinton Mortocycles выделяются близостью к реальности: Седрик Кляйн придумал мотоциклы, на которых можно ездить каждый день. И многие с радостью это делают, когда узнают цену изготовленных вручную произведений мотоциклетного искусства.
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях

Когда один пилот или производитель вырывается вперед и доминирует, он редко оборачивается на преследователей. Прямо обратная ситуация у всех остальных: оценить — что именно идет не так, и что конкретно надо предпринять, — вот главная задача инженеров и менеджеров, поэтому они очень внимательно следят за теми, кто впереди. Именно такая ситуация сейчас между Aprilia и Ducati, и поэтому Гран-При Испании будет ключевым событием MotoGP 2026
MotoGP 2026 - Гран-При Испании: Марк Маркес уверен, что полностью восстановился и готов мочить
MotoGP 2026 - Гран-При Испании: Марк Маркес уверен, что полностью восстановился и готов мочить

9-кратный чемпион мира по Мото Гран-При, 7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес упустил «Спортивный Оскар» и почетное звание «Спортсмена года», но не намерен терять шансы на взятие 10-го титула. Иранский конфликт подарил ему уникальную возможность — провести 3-недельные каникулы после USGP, восстанавливая силы и готовясь к главной гонке этой весны: на Гран-При Испании Марк едет посвежевшим и, как он сам уверяет, полностью восстановившимся.
SpanishGP MotoGP 2026: Еще одно признание Алекса Ринса - уход из LCR Honda был ошибкой!
SpanishGP MotoGP 2026: Еще одно признание Алекса Ринса - уход из LCR Honda был ошибкой!

Алекс Ринс подробно рассказал, как произошло расставание с Monster Energy Yamaha MotoGP — о том, как ему об этом сообщили, и о своей реакции на новость. Но также о том, о чем он пожалел больше всего.
SpanishGP MotoGP 2026: 30-летний Алекс Маркес -повторить победу в Хересе? Малореалистично
SpanishGP MotoGP 2026: 30-летний Алекс Маркес -повторить победу в Хересе? Малореалистично

Марк Маркес выиграл в прошлом году спринт Гран-При Испании на Circuito de Jerez, но затем допустил большую ошибку и передал победу в главной гонке MotoGP брату Алексу. Было ли это серьезной заявкой Алекса? Сегодня Алекс отпраздновал 30-летие, и потому честен: в 2026 году повторить это будет «малореалистично».
Путь в MotoGP: второй сезон Ярослава Карпушина в Red Bull Rookies Cup стартует в Хересе
Путь в MotoGP: второй сезон Ярослава Карпушина в Red Bull Rookies Cup стартует в Хересе

Ключевая часть программы «Road to MotoGP» для юниоров в возрасте 14-16 лет, которая позволяет им вступать в чемпионат мира по Мото Гран-При Moto3, — Red Bull MotoGP Rookies Cup начинается в эти выходные на Circuito de Jerez в рамках Гран-При Испании. Главный интерес во всем этом — второй год участия в программе Ярослава Карпушина, который наделал много шума в середине сезона 2025 года, а теперь готов к битве за подиум в каждой гонке.
Источник: Honda потеряла Аи Огуру не из-за Маркеса, а теперь он будет выступать за Yamaha
Источник: Honda потеряла Аи Огуру не из-за Маркеса, а теперь он будет выступать за Yamaha

Источник в заводской структуре Honda Racing рассказал Motorsport о том, как HRC потеряла единственного реально перспективного японца из молодого поколения, выращенного по программе Honda Team Asia — Аи Огуру, и что произошло это из-за чрезмерного влияния Марка Маркеса на проект MotoGP. Но истинная проблема была чуть глубже.
Самый важный этап: история, факты и расписание Гран-При Испании - SpanishGP MotoGP 2026
Самый важный этап: история, факты и расписание Гран-При Испании - SpanishGP MotoGP 2026

Началась, возможно, самая важная неделя сезона MotoGP 2026 года — неделя Гран-При Испании, на которой решается судьба отношений участников чемпионата с его организатором. Но и в целом: #SpanishGP как официальный дом Больших Мотоциклетных Призов, поэтому на Circuito de Jerez ожидается абсолютный аншлаг. Расписание и история длинного уикенда, самого Гран-При и следующих за гонками тестов.
Чемпионат мира по суперкроссу: анонсирован календарь WSX 2026 - первая версия
Чемпионат мира по суперкроссу: анонсирован календарь WSX 2026 - первая версия

Началось формирование календаря многострадального чемпионата мира по Суперкроссу (FIM World Supercross Championship) на 2026 год. Новому промоутеру удалось найти партнеров и финансирование на 4 этапа. Но планирует провести шесть.
KTM 1390 Super Duke RR Track: если бы Бэтмену понадобился мотоцикл
KTM 1390 Super Duke RR Track: если бы Бэтмену понадобился мотоцикл

Европейские производители мотоциклов верны своей традиции выпуска лимитированных серий экстремальных мотоциклов, а всё ради чего? Ради уважения и демонстрации своих технологических возможностей! Потому что новейший KTM 1390 Super Duke RR Track никак нельзя допустить на дороги общего пользования. Что представляет из гоночный гипер-нейкед стоимостью в 3.5 миллиона без налогов?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 июля 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp