МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
19955
6 ноября 2013 в 14:14
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

EICMA-2013: Honda показала много нового в Милане

Чемпионы мира в самых различных классах моторного спорта стали послами Honda в Милане и представили широкий спектр обновлений в модельном ряду японского завода на EICMA-2013: круизеры, бэггеры, спортбайки и туреры - в общей сложности, 7 новинок.

МОТОГОНКИ.РУ, 6 ноября 2013 -

Чемпионы самых разных видов мотоспорта представили модельный ряд Honda в Милане

Чемпионы самых разных видов мотоспорта представили модельный ряд Honda в Милане

Легенда гонок турист-трофи и World Endurance Джон МакГиннесс, мультичемпион мира по моториалу Тони Боу, чемпион мира по ралли Пауло Гонсалвес, пилот заводской команды PATA Honda в World Superbike Леон Хезлам присоединились к молодым звездам - Джейку Льюису, только что выигравшему European Junior Cup, чемпиону Европы по мотокроссу в моноклассе Honda 150 куб.см. Филиппо Григолетто и пилотессе EJC Сабрине Паулите на ежегодном, 71-м по счету Международном Миланском Мотосалоне EICMA-2013 в рамках обширной презентации Honda.

Хотя публику все же ждало небольшое разочарование: от Honda так и не дождались демонстрации столько ожидаемой (несколько лет) новинки в виде Супербайка с V-образной 1000-кубовой "четверкой" ("пятеркой"), а также прогремевшего на весь мир, но так еще и не представленного живьем RCV1000R. Вместо этого компания предъявила массовые мотоциклы в ответ на очередную волну "утилитарных угроз" со стороны Kawasaki, KTM и Yamaha.

Honda CBR650F (2014)

Honda CBR650F (2014)


Сразу два полностью новых мотоцикла с 4-цилиндровыми рядными 650-кубовыми моторами пополнили модельный ряд - это дорожники Honda CBR650F и "голая" версия CB650F. Мотоцикл в стиле "streetfighter" пришел на смену Hornet 600: стальная рама, вилка - традиционный телескоп диаметром 41 мм, 649-кубовая "четверка" развивает мощность 87 л.с., в комплекте ABS и 17.5-литровый бензобак. CBR650F - его точная техническая копия, только в пластике. Версия в пластике на 2 кг тяжелее (211 кг против 209 у нейкеда).

В модельный ряд Honda полноценно вернулся 800-кубовый турер VFR800F - вот это по-настоящему добрая новость, поскольку мотоцикл был одним из лучших в своем классе не протяжении многих лет.

Honda VFR800F (2014)

Honda VFR800F (2014)


Легенда не очень изменилась после апгрейда - внешне - эта была особая задумка разработчиков, но внутренне это стал совсем другой байк. Традиционная телескопическая вилка без особых изысков, консольная односторонняя подвеска Pro-arm, почти такие же колеса, как раньше. Но - теперь настраиваемая высота сиденья, система трекшн-контроля, ABS, рукоятки с подогревом и он на 10 кг легче предшественника. Сердцем мотоцикла стал 90-градусный V4 объемом 782 куб.см., в котором заложены многие технологии, ранее воплощенные в MotoGP, затем в VFR1200F. Мощность двигателя 106 л.с. при 10250 об./мин. Топливный бак объемом 21.5 л должен обеспечивать пробег (в теории) до 380 км. Это не самый экономичный моторчик, но вкупе с большим объемом бака, отлично сохранил ауру мегаспорттуриста. Посмотрим, каков он будет на тестах.

Honda CBR1000R Fireblade и Fireblade SP (2014)

Honda CBR1000R Fireblade и Fireblade SP (2014)


От Джона МакГиннесса ждали, что он выкатит на сцену RCV1000 или что-то особенное. Он выкатил - в который раз - Honda CBR1000 Fireblade, но не простой, а с флажком SP. Правда, к спорт-продакшну он имеет небольшое отношение. Скорее, это адаптированный для гражданских "все тот же Fireblade", но применяемый, например, в гонках World Endurance - ничего сверхспортивного или особо технологичного. Здесь уже установлены: спортивные подвески Ohlins - NIX30 спереди и амортизатор TTX36, специально адаптированный для работы с подвеской Pro-Link; полный выпуск Acrapovic (видимо, по дополнительному заказу); покрышки Pirelli Supercorsa SP в базовой комплектации; моноблочные 4-поршневые тормоза Brembo с 320-мм дисками и C-ABS.

Honda CBR1000R Fireblade SP (2013) - Ohlins и Brembo в базе

Honda CBR1000R Fireblade SP (2013) - Ohlins и Brembo в базе


Двигатель выдает 180 л.с. В Honda намекают, что мотоцикл готов к дополнительному спортивному апгрейду средствами каталога HRC, но не говорят, насколько его таким образом, не залезая внутрь двигателя можно взбодрить. В сравнении с флагманами Ducati и других европейцев, которые в базе заявлены как 200+ л.с., предложение HRC осталось на прежнем уровне. Так же был обновлен и выставлен на показ "просто" Fireblade 1000.

Honda CTX1300 (2013) - младший брат GoldWing

Honda CTX1300 (2013) - младший брат GoldWing


Братья, но вообще ни разу не близнецы - круизеры-бэггеры Honda CTX1300 и CTX700. 1300-я модель - "младший брат" нового GoldWing, полностью повторяющий очертания и элементы дизайна, но оснащенный низкооборотистой и малотребовательной V-образной "четверкой" объемом 1261 куб.см. Мотоцикл построен по принципу максимального занижения центра масс, высота седла всего 735 мм, а колесная база 1645 мм.

Honda CTX700 (2013)

Honda CTX700 (2013)


700-кубовый CTX представлен на европейском рынке впервые. Мотоцикл ориентирован на новобранцев армии мототуристов, он еще ниже и такой же длинный, как собрат, но построен вокруг проверенной за два последних года платформы NC700 с 2-цилиндровой рядной "двойкой". В отличие от CTX1300, топливный бак которого вмещает 19.5 литров, у 700-ки только 12.4 л. Зато CTX700 оснащается автоматом Dual Clutch Transmission, тогда как у 1300-й версии 5-ступенчатый мануал.

Ну, и еще несколько новинок и обновлений, которые мы освятим в следующем обзоре.

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
Первое интервью 7-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса: пришел в согласие с самим собой!
Первое интервью 7-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса: пришел в согласие с самим собой!

История свершилась, Марк Маркес достиг одной из главных целей в своей спортивной карьере - взял 9-й мировой титул в Мото Гран-При, 7-й в MotoGP досрочно, на финише Гран-При Японии 2025 года в Мотеги, где до этого оформил три досрочных титула с Honda. Но с Honda или с Ducati, это для него не имеет никакого значения. Сегодня он признался, что реализовал мечту всей жизни. Каждое новое достижение будет лишь укреплять его позицию как одного из величайших Легенд MotoGP. Что Марк сказал, когда пришел в чувства после весьма эмоциональной церемонии награждения?
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки AragonWorldSBK - Superpole Race и Race 2
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки AragonWorldSBK - Superpole Race и Race 2

Motorland Aragon, признанный всеми как "трасса Ducati" по ряду чисто технических причин, в субботу, 27 сентября перешел в руки лидера чемпионата World Superbike 2025 года Топрака Разгатлиоглу. Но Турок знает, что он приложил слишком много сил для взятия дебютной победы в Арагоне, и что воскресные дуэли с Булегой и другими пилотами Ducati не будут легче... Смотрим, как сложились Superpole Race и Race 2 10-го этапа чемпионата мира по Супербайку от старта до финиша.
Итоги ГП Японии MotoGP 2025: Баньяя оформил первый 37-очковый, Маркес - титул, Honda на подиуме
Итоги ГП Японии MotoGP 2025: Баньяя оформил первый 37-очковый, Маркес - титул, Honda на подиуме

Гран-При Японии 2025 года не было таким уж скучным событием, как могло бы показаться: напряжение оказалось таким высоким, что двигатель Пекко Баньяи "пыхнул" большим облаком сизого дыма посреди гонки MotoGP, а сердце Марка Маркеса, следовавшего за напарником к реализации мечты всей жизни, ёкнуло... Обзор, результаты и нюансы JapaneseGP MotoGP 2025.
MoreThanANumber: Марк Маркес стал чемпионом MotoGP 2025 года, 9-кратным чемпионом мира
MoreThanANumber: Марк Маркес стал чемпионом MotoGP 2025 года, 9-кратным чемпионом мира

Гран-При Японии MotoGP 2025 года могла превратиться в драматичнейшое событие, но прошла близко к идеальному сценарию по прославлению Марка Маркеса и Ducati, ставших сегодня абсолютными чемпионами в Мотеги: Марк взял свой 7-й титул в Королевском классе, а 1-2 финиш пилотов Ducati Lenovo Team принес заводу Тройную Корону... за 5 этапов до финала Мото Гран-При в Валенсии.
Трансляция - главная гонка Гран-При Японии JapaneseGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка Гран-При Японии JapaneseGP MotoGP 2025

Прямая трансляция главной гонки 17-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Японии из Мотеги: гонка #JapaneseGP на 24 круга от старта до финиша на Mobility Resort Motegi (ex-Twin Ring Motegi) в 8:00 по Москве
Расписание и трансляции 17 этапа MotoGP 2025 JapaneseGP - Гран-При Японии
Расписание и трансляции 17 этапа MotoGP 2025 JapaneseGP - Гран-При Японии

Первый этап большого Тихоокеанского Тура MotoGP - Гран-При Японии состоится в эти выходные на ex-Twin Ring Motegi (Mobility Resort Motegi), дома у Honda Racing. Расписание трансляций и особенности #JapaneseGP 26-28 сентября 2025
Изменил тренд: первая победа WorldSBK в Арагоне далась Топраку Разгатлиоглу высокой ценой
Изменил тренд: первая победа WorldSBK в Арагоне далась Топраку Разгатлиоглу высокой ценой

Всего 0.030 секунды разделили ни линии финиша победителя субботней гонки AragonWorldSBK Топрака Разгатлиоглу и главного конкурента в битве за титул, пилота заводской команды Ducati Николо Булегу. Чтобы побить итальянца, Турку пришлось превзойти себя. Эта гонка была на 100% на грани, и является обязательной для просмотра, а затем, для повторного просмотра - такой близкой и конкурентной была борьба между лидерами!
Китай всерьез вступает в игру Supersport Next: ZXMoto 820RR - 150 л.с., Brembo, Ohlins, карбон
Китай всерьез вступает в игру Supersport Next: ZXMoto 820RR - 150 л.с., Brembo, Ohlins, карбон

Сентябрьский Китайский международный мотосалон CIMAMotor 2025 явил не только новинки Honda для гражданского рынка, но и финальную версию настоящего челленджера для японских и европейских производителей спортбайков класса Supersport Next Gen: ZXMoto 820RR и 820RR-R - реальная 3-цилиндровая ракета, которую можно запускать в космос или в World Superbike прямо сейчас. И к нему уже есть гоночный кит FIM!
MotoGP 2025: кошмар Хорхе Мартина продолжается - новая операция после аварии в японском спринте
MotoGP 2025: кошмар Хорхе Мартина продолжается - новая операция после аварии в японском спринте

Спикер Aprilia Racing Антонио Бозелли в эфире Sky Sports подтвердил, что Хорхе Мартину потребуется срочная операция после аварии на старте Tissot Sprint Race Гран-При Японии, где он сломал правую ключицу, и что он, скорее всего, пропустит и Гран-При Индонезии в Мандалике.
Баньяя одержал доминирующую победу в спринте ГП Японии, Маркес положил руку на титул MotoGP 2025
Баньяя одержал доминирующую победу в спринте ГП Японии, Маркес положил руку на титул MotoGP 2025

«Мы нашли путь для Пекко!» - подтвердил босс Ducati Corse Джиджи Даль′Инья после финиша Tissot Sprint Race MotoGP 2025 года в Мотеги, где Франческо Баньяя одержал - такую привычную для него пару лет назад, но не теперь - убедительную победу от старта до финиша, но это первая победа Пекко в спринте этого сезона. В то же время, Марк Маркес заработал необходимые для досрочного взятия титула очки.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 ноября 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.83 МЛН
годовая
аудитория
631968
посетителей
в месяц
31951
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island