VOGE выходит на рынок Supersport: новые утечки о спортбайке 525 RR
Недавно итальянский дизайнер Обердан Бецци выложил на своей странице дизайн нового спортбайка, который он создал для премиального китайского бренда VOGE. Красиво? Что из представленного на картинке - реальность, а что пойдет в серию? Появились первые подробности.
МОТОГОНКИ.РУ, 22 июля 2022 - Не секрет, что в 2022 году концерн Loncin, которому принадлежит бренд VOGE, запустил в производство новую платформу «525», которая должна прийти на смену существующей платформе «500». В конце января произошла "утечка" информации по новому двигателю и модельному ряду, которым он будет комплектоваться с 2023 года.
Если все данные верны, то Loncin целится в самый сладкий рынок мало- и среднекубатурной техники, которым до сего момента безраздельно правили Honda, Yamaha, Kawasaki и BMW - это сектор 300-500 куб.см.
Loncin в России напрямую, как производитель мотоциклов, известен в меньшей степени. Но как подрядчик и фактический производитель силовых агрегатов для BMW известен давно: этот завод делает для баварцев 2-цилиндровые моторы для F 850 GS, а также 1-цилиндровые для серии G 310. VOGE - это европейский бренд Loncin, под которым компания запустила обширный модельный ряд, и конкурировать он намерен даже не с BMW, а с японцами.
Турэндуро VOGE 500 DSX Adventure (2022)
Уже сейчас у VOGE есть классик и турэндуро с инжекторным 2-цилиндровым рядным мотором объемом 471 куб.см. мощностью 48 л.с. В результате апгрейда по совокупности характеристик мотоциклы VOGE превзойдут японских одноклассников. А учитывая санкции и сложности с доставкой техники из Японии... Поставки VOGE в Россию идут полным ходом, и цены на новые мотоциклы радуют - вот такими они и должны быть на самом деле!
Концепт VOGE 525 RR (2023)
VOGE 525 RR станет третьим спортбайком в линейке компании после 300RR и нового 250R, который вот-вот появится на рынке, что неплохо вписывается в программу: почему бы не посоперничать с Honda CBR500R?!
Что известно о новой модели, кроме картинки от Бецци?
Точно известно, что платформа «525» базируется на новом моторе объемом 494 куб.см. мощностью 53.1 л.с.
Если на концепте итальянского художника мы видим консольную подвеску заднего колеса, вилку Ohlins и тормоза Brembo, то, конечно, до базовой версии такой шикарный набор вряд ли дойдет. Но VOGE известен очень тщательным подбором компонентов, благодаря которым имеет полное право именоваться премиальным брендом. С февраля в сети было несколько утечек, по которым можно предположить, что маятник заднего колеса все же будет традиционным - алюминиевым двусторонним, зато с настраиваемым моноамортизатором.
Базовая комплектация VOGE 500-й серии - тормоза NISSIN и вилка KAYABA
Базовая конфигурация front-end - вилка и тормоза ожидаются по спецификации не хуже, чем у Honda: вилка перевернутого типа и два радиальных суппорта с большими плавающими тормозными дисками.
Сейчас, мотоциклы VOGE 500-й серии комплектуются тормозами Nissin, причем, не самой дешевой спецификации с ABS от Bosch; вилки - Kayaba; а базовый набор покрышек, поставляемый на российский рынок, - это Pirelli. И вместе этот набор работает просто превосходно.
Новый VOGE 525 AC (500AC)
В дополнение к 525 RR, уже представлен и начал появляться в мотосалонах Поднебесной нео-ретро классик VOGE 525AC. Адвенчер-мотоциклы 525DS и 525DSX ожидаются в ближайшее время.
Когда официально представят финальную версию VOGE 525 RR, это будет интересное событие.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
69984
1894583
157547
7686