МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
20698
20 мая 2016 в 12:27
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Компания Akrapovic отмечает 25-летие: возможно, лучший выхлоп в мире

Компания Akrapovic - одно из самых заметных имен на рынке тюнинга выхлопных систем для мотоциклов и автомобилей, празднует в этом году 25-летие. В честь этой даты выпускается ограниченная серия юбилейных версий выхлопов для нескольких популярных моделей мотоциклов.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 мая 2016 - Их можно узнать по особому логотипу, в котором цифра 25 символизирует собой гоночный трек. Ведь именно благодаря гонкам компания и зародилась и успешно развивается. Кроме того, 25 - это количество, в котором будут выпущены глушители. У каждой единицы будет собственный порядковый номер с 1 по 25, который будет подчеркивать эксклюзивность этой мечты коллекционеров.

Юбилейная серия выхлопных систем Akrapovic для мотоциклов
Юбилейная серия выхлопных систем Akrapovic для мотоциклов


Глушители изготовлены из сверх-легкого титана, окрашенного в радикально-черный цвет специальной термостойкой краской. Некоторые компоненты выхлопной системы получат специальное защитное нанопокрытие, которое позволяет сохранять внешний вид даже после длительной эксплуатации, таким же, как у нового глушителя. Выхлопные системы соответствуют всем необходимым европейским техническим требованиям и одобрениям.

В список техники, для которых предлагается “юбилейная” серия, вошли шесть мотоциклов и один спорткар: BMW S1000 RR, Yamaha YZF-R1, KTM 1290 Super Duke R, Ducati Multistrada 1200, Kawasaki Ninja ZX-10R, Honda CBR1000RR и BMW M4.

Исключительность этих уникальных выхлопов дополнительно усиливается тем фактом, что они не будут продаваться через традиционную дилерскую сеть Akrapovic. Взамен этого, Akrapovic жертвует их на благотворительные цели, для чего они будут проданы с аукциона, а средства пойдут на благие дела. Прототипы этих произведений инженерного искусства, с символическими номерами 00 будут оставлены в заводском музее Akrapovic в Словении в единственных экземплярах. Подробности об аукционе будут сообщены позднее на официальном сайте Akrapovic и их аккаунтах в соцсетях.

Игорь Акрапович, создатель компании
Игорь Акрапович, создатель компании


История компании началась в маленьком гараже и с одного человека, вдохновляемого своей страстью к мотоциклам и желанием получить от них максимальную производительность, в частности, за счет выхлопных систем. Благодаря инновациям, передовым технологиям и автомотоспорту, основанная Игорем Акраповичем в Словении в 1991 году фирма, за 25 лет стала ведущим в мире производителем спортивных глушителей для мотоциклов и автомобилей.

100 гонщиков мировых серий стали чемпионами мира вместе с Akrapovic
100 гонщиков мировых серий стали чемпионами мира вместе с Akrapovic


За время существования брэнда, на гоночной технике с выхлопами Akrapovic стали чемпионами мира уже 100 гонщиков из самых разных первенств. Сотым чемпионом стал Хорхе Лоренсо в ноябре 2015 в “королевском классе” шоссейно-кольцевых гонок MotoGP. Продукцию Akrapovic можно встретить в таких соревнованиях, как MotoGP, WSBK, MXGP, Supercross, FIA WEC, DTM и многих других. Компания выросла с нескольких сотрудников в начале 90-х до более чем 850 сотрудников в 2016 году, которые продолжают работу с такой же самоотдачей, с какой начинал когда-то основатель фирмы.

Наиболее заметные вехи в истории развития компании

1997 год. Первая полностью титановая ультралегкая выхлопная система Akrapovic. Получение общеевропейского допуска для дорого общего пользования в TUV (Германия) на глушители для 17 различных моделей мотоциклов.

Первая титановая выхлопная система Akrapovic получила допуск TUV на дороги общего пользования в 1997 году
Первая титановая выхлопная система Akrapovic получила допуск TUV на дороги общего пользования в 1997 году


1998 год. Появление на производстве собственного трубопрокатного станка, что позволило стать независимыми от сторонних поставщиков и полностью контролировать процесс и качество изготовления.

2000 год. Первая победа в чемпионате WSBK. Пилот: Колин Эдвардс (Honda).

Завод Akrapovic в Горице (Словения)
Завод Akrapovic в Горице (Словения)


2004 год. Открытие новой фабрики и офиса Akrapovic в Словении общей площадью более 13000 кв.м, включающую производственную и коммерческую зоны. Производственная зона включает в себя полный цикл производства - от создания материалов до финишной обработки, что сделало компанию на 100% независимой на рынке.

2004 год. Начало партнерства с мотопроизводителями. На новой Yamaha MT-01 серийно устанавливается полный титановый выхлоп Akrapovic.

2005 год.Первый в мире глушитель гексагональной формы, которая впоследствии стала визитной карточкой Akrapovic, вызвав волну подражаний у конкурентов во всем мире.

Уникальная вспомогательная камера в системе выпуска внедорожных мотоциклов от Akrapovic
Уникальная вспомогательная камера в системе выпуска внедорожных мотоциклов от Akrapovic


2007 год. Запатентованная вспомогательная камера в системе выпуска внедорожных мотоциклов, разработанная для увеличения мощности и улучшения звука.

2009 год. Завершено строительство собственной металлургической измерительной лаборатории, позволяющей производить множество различных исследований.

Трио чемпионов MotoGP, Moto2 и Moto3: Лоренцо, Маркес и Кортези - все на Akrapovic
Трио чемпионов MotoGP, Moto2 и Moto3: Лоренцо, Маркес и Кортези - все на Akrapovic


2012 год. Команды, использующие системы Akrapovic, стали чемпионами мира сразу в трех классах MotoGP, тем самым подтверждая доминирование Akrapovic в гоночном мире.

2014 год. Титановый выхлоп для Ducati 1199 Panigale Evolution производства Akrapovic получает премию 2014 Red Dot, вручаемую лучшим из лучших продуктов промышленного дизайна.

Концепт Burasca 1200 от D-Perf Альдо Друди с эксклюзивным выхлопом Akrapovic
Концепт Burasca 1200 от D-Perf Альдо Друди с эксклюзивным выхлопом Akrapovic


2015 год. Akrapovic совместно с Honda и Drudi Performance участвует в проекте дизайнерского концепта Альдо Друди Burasca 1200 на базе VFR1200F и создает для него эксклюзивную выхлопную систему удивительной красоты. Новый тренд на рынке?

Важные новости
 
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы

План «озеленения» мегаполисов Японии, в целом, понятен: революцию в мегаполисах страны возьмут под контроль Honda, Yamaha и Kawasaki. Что уже сейчас предлагает каждый из индустриальных гигантов Страны Восходящего Солнца? Беспилотные такси, электросамокаты, скутеры будущего и вот это вот всё в подробностях
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов участников MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов участников MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать

Экстренная новость из паддока Circuito de Jerez: будущее Фабио Куартараро в MotoGP неожиданно под угрозой. И причиной этой угрозы является он сам: договорился до больших проблем, которые могут вылиться в разрыв отношений с японцами.
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро

В воскресенье, 26 апреля 2026 года на ежегодном Международном Мотошоу Классики (International Classic MotorCycle Show) в Стаффордшире, Великобритания прошел особенный аукцион The Spring Stafford Sale, который может войти в историю как самый успешный и дорогой: там с молотка ушли два, вероятно, самых узнаваемых и известных прототипа Мото Гран-При всех времен, принадлежавших Легендам MotoGP Джакомо Агостини и Барри Шину.
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?

Первые официальные тесты MotoGP состоялись в минувший понедельник на Circuito de Jerez, где днем ранее отгремела гонка Гран-При Испании. Большой Приз Испании домой увел Маркес. Только не Марк, который упал и выбыл из борьбы второй год подряд, а его брат Алекс, хотя тоже на Ducati. Однако, ответ на вопрос — кто настоящий лидер Чемпионата и Кубка конструкторов МотоГП — Aprilia или Ducati? дан не был. Но предстояли 6 часов трекового времени и крупулезное изучение цифр.
Остров Мэн: Брэд Питт и Ченнинг Татум снимают фильм о мотогонках Isle of Man TT
Остров Мэн: Брэд Питт и Ченнинг Татум снимают фильм о мотогонках Isle of Man TT

Турист-трофи на острове Мэн — самые классические мотогонки на Земле, по сути, ставшие прототипом всех остальных гоночных гоночных серий. Самым странным является то, что до сих пор никто не решился снять полнометражный документальный или художественный фильм об этом событии! Но Брэд Питт (Brad Pitt) в роли продюсера привлек к сотрудничеству Ченнинга Татума (Channing Tatum) на главную роль. Isle of Man TT предстанет перед мировой публикой во всей красе. Когда? И что это будет за фильм?
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Падение Марка Маркеса на Гран-При Испании - ошибка из-за нехватки обратной связи с Ducati?
Падение Марка Маркеса на Гран-При Испании - ошибка из-за нехватки обратной связи с Ducati?

После героической победы в субботнем спринте Гран-При Испании Марк Маркес упустил шанс заработать очки в главной гонке MotoGP на Circuito de Jerez, упав на 2-м круге на глазах у 96000 фанатов в одном из необычных мест. Что привело его к аварии? Маркес попытался замять обсуждение этого вопроса.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 мая 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp