MotoGP: Росси объяснил причину отказа от тестов GP12 в Брно
Главные испытания 1000-кубовых прототипов MotoGP 2012 года состоятся в Валенсии - уверен пилот заводской команды Ducati и разработчик Desmosedici GP12 Валентино Росси. Итальянец объяснил, почему завод отказался выкатывать байк на тестах в Брно.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 26 августа 2011 - В 2011 году на разработку и трековые испытания новых мотоциклов FIM выделила заводам всего восемь рабочих дней. Ducati приступила к тестам гораздо раньше, чем Honda и Yamaha, так что к середине сезона больше половины времени завод исчерпал - пять дней. Мотоцикл все еще не на 100% стадии разработки, над ним нужно трудиться... чем и занимается тестовая команда Ducati Corse под руководством Вито Гуарески. Официальный тест-пилот Франко Баттаини регулярно выводит GP12 на асфальт различных итальянских треков, не входящих в календарь MotoGP, но также и тех, что присутствуют в нем. Правилами это не запрещается: главное, чтобы за рулем не сидел призовой пилот - Росси или Хейден, или любой другой райдер Ducati из Королевского класса.
В Индианаполисе Росси рассказал итальянским журналистам о важности решения, принятого командой перед поездкой в Брно: "Это будет решающий момент для нас. Мотоцикл 2012 года дебютирует в Валенсии, сразу после финальной гонки сезона. Мы выбрали Валенсию, а не Мизано, чтобы как можно дальше отсрочить запуск модели. К Мизано мы смогли бы подготовить лишь тот же прототип, что катали в Муджелло, это не имело бы особого смысла. Но в Валенсии... я очень хочу увидеть настоящий GP12!"
"Другие команды уже значительно улучшили свои 1000-кубовые байки, но мы предполагали, что так и будет. Особенно меня поразила производительность Yamaha: мотоцикл был быстр сразу же после выхода с пит-лейна. Когда и 800-кубовая модель столь хороша, а новый байк построен на ее базе, 1000-кубовая должна работать как минимум не хуже!"
Это официально: Dorna Sports и FIM объявили, что финал чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года во всех трех классах - Moto3, Moto2 и MotoGP состоится на Circuit de Barcelona-Catalunya 15-17 ноября.
Первый в мире новый двигатель V3 с управляемым электрическим нагнетателем для мотоцикла представлен Honda Motor Co на Миланском Мотосалоне EICMA 2024. Что о нем известно?
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9893
1793270
163813
11036