МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
15832
18 мая 2008 в 16:46
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Yamaha выигрывает ГранПри Франции и занимает весь подиум ЛеМана!

MotoGP
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 мая 2008 - На трибунах Le Mans Bugatti Circuit собралось более 74600 зрителей. Многие в дождевиках и с зонтиками: что еще может принести ветром? Однако, солнце светит достаточно ярко, небольшая облачность и ни капли дождя. Пока ни капли. Стоит скрестить пальцы и ждать. Минута до старта.

Дани Педроса, Эдвардс и Стоунер стартуют с первой линии. Росси, Лоренцо и Хейден на второй.
Старт!

Педроса и Стоунер входят в первый поворот, австралиец выходит на первую позицию, Эдвардс третий. Росси откатывается на шестую, его обхотя Хайден и ... Тозланд!

Росси отыгрывает две позиции к середине круга, и на финишную прямую пелетон заходит в следующем составе:

Стоунер, Педроса, Эдвардс, Росси, Хейден, Вермюлен, Капиросси, Хопкинс, Тозланд, Довициозо и так далее.

Педроса продолжает атаковать Стоунера при каждой возможности, а Росси берется за своего бывшего напарника по Yamaha. Джеймс Тозланд завершает столь хорошо начавшуюся гонку в гравии после касания с Довициозо на третьем круге.

Да, очевидно, что все пилоты предпочли гоночные слики без оглядки на утренние гонки.

Росси пользуется серией ошибок Дани Падероса и Эдвардса и проходит на вторую позицию. Педроса сопротивляется до последнего, и это снова приводит к ошибке - Росси прорывается и закрепляется на колесе у Стоунера!

События меняются быстрее, чем комментаторы успевают их озвучить. Росси атакует Стоунера, но с первой попытки пройти австралийца не удается. "Закрытие калитки" обходится Стоунеру в пару десятых секунды, так что Дани Педроса сокращает отставание от лидеров на несколько метров.

Пилоты Bridgstone ведут гонку в ЛеМане. Росси атакует Стоунера в каждом повороте, Педроса снова выходит на позицию для атаки: Росси в паре метров перед ним! Эдвардс выбрал выживающую позицию и идет очень близко за Дани, четвертым...

Педроса пытается обойти Доктора на стартовой прямой, но в первый поворот ему приходится входить на сильном торможении - Валентино закрывает ему путь вперед! Валентино снова применил свою излюбленную тактику и тормозил позднее обычного, значит он уверен в мотоцикле на 100%!

Атака на Стоунера завершается успешно: Росси проходит в повороте, но Стоунер возвращает себе позицию, выдавливая итальянца чуть ли не за пределы трассы. Педроса ждет момента, чтобы "выстрелить".

Группу лидеров продолжает преследовать Крис Вермюлен, выигравший ГранПри Франции в прошлом году.

Росси проходит Стоунера в повороте на 8 круге. Но темп такой, что в секунде едут все четверо.

Хорхе Лоренцо прокладывает путь через строй соперников. Восемь кругов пройдено, испанец начал гонку 9-м, теперь он 6-й! Однако, максимум, что он сможет сделать в ситуации, когда до лидеров уже около 5 секунд, отвоевать позицию у пилота Rizla Suzuki и финишировать в пятерке, если ничего не произойдет.

Росси начинает отрываться от Стоунера. К началу 10 круга Доктор записал за собой новый быстрый круг 1:34.215 и 1.2-секундное преимущество.

Педроса атакует Стоунера и проходит его! Эдвардс кажется готовится сделать тоже самое. Первая попытка на коротком прямике!.. не совсем удачная, но "Торнадо" был близок к успеху.

10 кругов позади. Валентино уже в 2.6 секунды впереди и продолжает ускоряться. Эдвардс пробует разные способы борьбы с Ducati: справа, слева, на прямой, на торможении. У Колина есть повод для спортивной злости на пилотов в красном, вот он и делает все, что может. А может он достаточно много, как показывают результаты практик и квалификаций!

Никки Хейден пропускает пилота Kawasaki Джона Хопкинса после ошибки в повороте, а тем временем, идет серьезное сражение за 5 место между Лоренцо и Вермюленом. Хорхе уже обошел Suzuki в шикане.

ДОЖДЬ!!!!!! 14-й круг может стать переломным в гонке. В гаражах срочно греют покрышки запасных мотоциклов.

Росси готов заехать в боксы, в его запасе 3.85 секунды преимущества. И сейчас, когда скорость на трассе снижается из-за первых капель дождя, он старается максимально использовать свои возможности для закрепления результата.

Белые флаги над ЛеМаном, однако, никто из пилотов не спешит менять мотоцикл. Дождь совсем слабый, и солнце, которое продолжает светить достаточно ярко сквозь облака, успевает подсушивать асфальт.

У Хопкинса лопается цепь!!! Редчайший случай в практике MotoGP. И как повезло Хопперу: всем известно, что бывает, если цепь рвется в неподходящий момент. На скорости в 150 км/ч это может привести к серьезной аварии. Увы, Kawasaki Хопкинса обездвижен и поменять его он не сможет ...

Педроса отыгрывает полсекунды за два круга, а дождь начинает усиливаться.

Вот теперь ситуация становится уже небезопасной для пилотов. Пит-лейн открыт, WELCOME! Заметно, как начинают скользить мотоциклы в поворотах, особенно задние колеса.

Шестерка лидеров остается без изменений: Росси, Педроса, Стоунер, Эдвардс, Лоренцо и Вермюлен. Хорхе уже догнал Эдвардса, и возможно, использует ситуацию в свою пользу.

Меландри первым посетил боксы - вдруг это его шанс?

Лоренцо атакует Эдвардса и Стоунера! У Стоунера, похоже, какие-то проблемы с мотоциклом ... он срезает шикану и едет в боксы. Лоренцо атакует Педросу и чуть не падает. Вот рисковый парень! В прошлом году примерно также действовал Тони Элиас, за что его нарекли "опасным испанцем".

Остается 8 кругов, переходные условия, дождь, Лоренцо травмирован на обе ноги и все равно рвется на подиум всеми силами. Он уже второй! После схода Стоунера, Эдвардс получает шанс на подиум тоже, он обходит пилота Repsol Honda.

Итак, Стоунер в боксах. У него сдох байк! Он отталкивается ногами, спешивается и толкает мотоцикл в гаражи. Если успеет, выйдет на трассу снова на запасном.

Стоунер выходит на трассу на запасном мотоцикле и дождевых Bridgestone. Росси менять резину не намерен. Он уже в 10 секундах впереди. Разворачивается настоящая битва между за вторую позицию.

Лоренцо попрежнему второй, его преследуют Эдвардс и Педроса. Suzuki Вермюлена уже далеко позади, в 12 секундах. И его начинает догонять следующая группа: Довициозо, Капиросси, Хейден.

4 круга до финиша. Лоренцо удалось сократить отставание от напарника почти на секунду. Эдвардс сохраняет подиумную позицию. Педроса пока за пределами пьедестала почета.

Финиш! Росси сохраняет монополию на ЛеМан, его напарник по Fiat Yamaha, Хорхе Лоренцо - второй. Третья Yamaha на подиуме - Колин Эдвардс! Три мотоцикла Yamaha на подиуме, два из них обуты в Michelin, и только M1 Росси - в Bridgestone.

Росси зарабатывает 90-ю победу в своей карьере MotoGP и сравнивается по количеству побед с легендарным Анжелом Нието, который приветствует Доктора в специальном гоночном комбинезоне с надписью "Bravo Rossi!" Вместе с Нието, Росси совершает круг почета по ЛеМану.

Результаты ГранПри Франции в классе MotoGP (TOP-10):

Росси
Лоренцо
Эдвардс
Педроса
Вермюлен
Довициозо
Капиросси
Хейден
ДеПюнье
Накано

Важные новости
 
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков

Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 мая 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp