Итак, организаторам первого этапа Чемпионата мира MotoGP в Катаре удалось всего за два месяца полностью подготовить гоночный трек к первым в истории Больших Призов ночным гонкам, которые будут проходить при полностью искусственном освещении. В этом вчера вечером убедились пилоты MotoGP и члены комиссии по безопасности на первых ночных тестах.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 13 ноября 2007 - Пять избранных пилотов MotoGP, а именно Лорис Капиросси (теперь на Suzuki), Марко Меландри (теперь на Ducati), Джеймс Тозланд (Yamaha), Энтони Вест (Kawasaki) и Алекс де Анжелис (Honda) прибыли в Доху, чтобы проехать несколько кругов по Losail Circuit и убедиться, что быстрая езда по ночной трассе исключительно безопасна. Тесты на дорожных аналогах гранприйных мотоциклов начались в 19:30 по местному времени и продлились пару часов до полной темноты.
"Гоняться под светом прожекторов очень впечатляет," - говорит Лорис Капиросси, - "Разница между теперешними и первыми ночными тестами, на которые мы приезжали в 2006 году невероятная. Тогда я не очень-то был уверен, что это возможно, но теперь подсветка без нареканий! Условия проведения гонки будут очень сложными, но именно это и привлекает. Сейчас совершенно нет никаких проблем с тенями или бликами - все почти идеально, мне очень понравилось."
"Мы достигли скоростей под 300 км/ч на наших мотоциклах, так что я не думаю, что будут какие-то проблемы с гранприйными мотоциклами. Мы бы в любом случае заметили флаги и маркеры торможения, даже при проверке отключения общего питания трассы. Системы бесперебойного питания отработали на все 100%. Жду не дождусь увидеть всю иллюминацию на треке, трибунах и в паддоках!" - восклицает Лорис.
Подсветка трассы обошлась организаторам гонки в 15 миллионов долларов, все работы осуществила американская компания Musco Lighting, которая специализируется на оборудовании для освещения крупных футбольных и бейсбольных стадионов.
"Наша команда управилась за 65 дней," - сказал президент Musco Lighting Джо Крухам,- "Сегодня мы впервые увидели полностью подсвеченную трассу, и мы считаем, что полностью достигли намеченной цели, и теперь можем немного отдохнуть перед большими тестами, которые пройдут в феврале. Это самый большой проект, который нам удалось реализовать, и он имеет успех, что было доказано на сегодняшних тестах."
Австрийское издание DerStandard сообщило некие закулисные подробности сценария развития ситуации с гоночным проектом KTM Factory Racing в MotoGP: какой план разработали в Pierer Mobility Group и какое участие в этом примут Red Bull и новые неожиданные игроки, вроде звезды Формулы-1 Льюиса Хэмилтона.
Чисто американское развлечение, гонки на мотоциклах, которые вообще никак не предназначены для мотогонок - громадных и тяжелых круизерах, типа Harley-Davidson Road Glide или Victory, нашло отклик в сердцах не только фанатов MotoAmerica. С 2025 года и в Европе появится свой Bagger Racing European Cup. Возможно, что в рамках чемпионата MotoGP.
В предновогоднем интервью немецкому Speedweek босс заводской гоночной программы KTM Factory Racing Пит Байер признал, что слухи о том, что многократный чемпион F1 Льюис Хэмилтон намерен стать крупным инвестором в MotoGP. Байер намекнул на возможные сценарии развития ситуации с проектами KTM в Мото Гран-При.
Производители мотоциклов посматривают в сторону автомобилестроителей не только потому, что они всегда были в одной обойме, а зачастую, и в рамках одной компании. А еще и потому, что лет через пять появятся реальные интерактивные городские сети, в которых машины и мотоциклы будут видеть и слышать друг друга, а светофоры переключаться тогда, когда в этом действительно есть смысл. Какие мотоциклы уже сегодня обладают зачатками "разума" и могут обеспечить гораздо больше безопасности пилоту?
Не весь поп-корн еще съеден! Новый чемпион MotoGP Хорхе Мартин продолжает жечь глаголом в предновогодних эфирах Испании. На днях, в эфире подкаста Tengo un Plan он разоткровенничался и прямо заявил, что беспокоился, что «мафия из мира мотоспорта» не оставит его в покое и не даст выиграть титул в 2024 году. Wow-wow, полегче! О чем ты, Хорхе?!
Мир вступает в новый 2025 год в ожидании самых разных новостей на фоне непростой геополитической обстановки. Но в мире мотоспорта всё по-прежнему, и спортивные ценности превыше политики! Ярослав Карпушин оказался в списке избранных новобранцев юниорской программы MotoGP - Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года. Календарь серии, как за ней следить и к чему готовиться.
Перед уходом на зимние каникулы комитет Госдумы РФ по госстроительству и законодательству примет поправки в Кодекс об административных правонарушениях, в частности, существенно, в некоторых случаях до 50% подняв штрафы за нарушение ПДД (правил дорожного движения). Штрафы за злостные нарушения, в частности, за проезд на красный свет и превышение скорости давно нуждались в корректировке, считают эксперты. Этот момент настал.
Kawasaki станет первым производителем мотоциклов в мире, запустившим в серийное производство гибрид с ДВС, усиленным электромотором. Однако, японской компании пришлось отложить дебют Ninja 7 Hybrid и нейкеда Z7 Hybrid более чем на 8 месяцев. Но теперь все вопросы улажены! Когда Ninja 7 Hybrid появится на улицах, сколько будет стоить и другие подробности.
Немецкое издание Speedweek разместило интервью с теперь уже бывшим промоутером FIM Hard Enduro World Championship Винни Кершхаглем, в котором он заявил, что скорее всего, эта серия исчезнет из календаря мировых мотогонок после банкротства KTM, разрушения бизнес-модели серии и волны последовавшего за этим разорения компаний-партнеров.
Китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle Co), принадлежащий группе Geely, официально объявил о намерении расширить программу своего участия в мировых гоночных сериях: в 2024 году была начата программа в World Supersport, а в 2026 году китайцы намерены вступить в Премьер-класс Мирового Супербайка.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9596
1995165
336803
5009