Марко Меландри выигрывает ГранПри Турции на Стамбульском кольце. Он финиширует с приличным преимуществом над Валентино Росси, который весь первый круг шел шестым, но потом плавно переместился на вторую позицию.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 23 октября 2005 - Марко Меландри сразу же со старта вырвался вперед, следом за ним шел Сет Жибернау, который стартовал с поул-позишна. Меландри стал стремительно набирать темп и очень быстро они с Жибернау ушли вперед, к концу первого круга опережая идущего третим Никки Хейдена почти на секунду.
Первая атака Меландри прошла успешно в первом же повороте после старта, но на четвертом круге Жибернау перехватил инициативу, и наверняка бы выиграл гонку, если бы не перенервничал и не уехал в гравий на шестом круге. Ему удалось избежать падения, но он потерял три позиции и вернулся на трек уже за спиной у Росси и Хейдена.
Оставшись в гордом одиночестве Меландри решил валить на все деньги и не оглядываться назад, скоро его преимущество над преследователями (следом шел Никки Хейден, затем Ducati Карлоса Чека, а потом уже Росси) увеличилось до полутора секунд.
Валентино Росси смог пробиться на вторую позицию после удивительного обгона в "стиле Росси" - Доктор обошел Хейдена в медленной шпильке по внутреннему радиусу.
До конца гонки группа лидеров уже не менялась. Но Марко Меландри местами удавалось оторваться от Росси на 3 секунды. На последнем круге итальянцы сблизились (Меландри явно сбавил темп), под клетчатый флаг Валентино проехал на 1.513 секунды позднее соотечественника. Никки Хейден финишировал третим, Жибернау четвертым. Пятерку лидеров, которая растянулась за 22 круга почти на 30 секунд, замкнул Карлос Чека.
Для Меландри это большая победа. Прежде всего, теперь он занимает уверенное второе место в Чемпионате и обгоняет Хейдена на 9 очков.
Для Колина Эдвардса эта гонка стала крушением надежд на хороший финиш сезона: после старта он попал в плотный траффик, некоторое время шел за Росси, но Карлос Чека и Тони Элиас не стали пропускать техасца. В результате - лишь седьмой и гудбай, "серебро" сезона.
Макото Тамада, Алекс Баррош и Шинья Накано доукомплектовали десятку сильнейших, а Крис Фермюлен, который прямо перед гонкой подтвердил свой уход в Suzuki MotoGP, финишировал на 11-м месте. На этот раз Фермюлену повезло даже больше, чем на квалификации: он впереди Бьяджи, Хопкинса, Чауса, Рольфо, Жака! Результат ценен тем, что это была уже не квалификация, а гонка.
ГранПри прошло в целом спокойно, не было ни одного падения. Лишь Синичи Ито, подменяющий Лориса Капиросси в Ducati, был дисквалифицирован и проследовал в паддоки под черный флаг маршалов.
Первый в мире новый двигатель V3 с управляемым электрическим нагнетателем для мотоцикла представлен Honda Motor Co на Миланском Мотосалоне EICMA 2024. Что о нем известно?
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
После отмены финального Гран-При Валенсии по MotoGP из-за последствий наводнения на юго-востоке Испании, Dorna организовала срочную "спасательную операцию" с целью найти площадку, способную принять 20-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При во вменяемые сроки. Наиболее вероятной площадкой организатор видит Circuit de Barcelona-Catalunya.
Смотрите главную гонку 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit. MalaysianGP Прямая трансляция в 10:00 воскресенья.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10981
1793270
163813
11036