МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
28552
17 декабря 2016 в 16:01
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Обзор сезона 2016 года - 7 этап - Гран-При Каталонии

С начала сезона зрители уже стали свидетелями шести потрясающих гонок с непредсказуемым финалом, но моторный спорт бывает опасным, что показал на практике 7-й уикенд MotoGP в Circuit de Barcelona-Catalunya.

МОТОГОНКИ.РУ, 17 декабря 2016 - Трасса, которую в 2007 году реконструировал Герман Тильке, получилась универсальная. Одной из проблем на ней всегда была высочайшая скорость. Именно проблемой, потому что и в Формуле-1, и в MotoGP год за годом прототипы становились все быстрее, тогда как сооружение все-таки было сделано не из резины, а из бетона и асфальта, так что масштабировать зоны вылета и двигать стальные отбойники каждые 2-3 года - это задача из разряда невыполнимых даже для Dorna и Formula-1 Management. Перед Тильке, как раза, ставили такую задачу: модифицировать трек, чтобы он остался в прежних рамках и сохранил дух Гран-При Каталонии, но все же стал чуть-чуть медленней. И ему удалось снизить темп на 10 км/ч, благодаря изменению радиуса 13-го поворота и в других места. Позже, появилась шикана в 13-14-15 поворотах, которая использовалась в Формуле-1 последние несколько лет. В то же время, финишная прямая автодрома всегда была одной из самых скоростных в календарях обоих серий Гран-При: скоростная засечка перед зоной торможения фиксировала значения около 350 км/ч.

Классический Circuit de Barcelona-Catalunya до постройки шиканы в 13-15 поворотах: одна из самых быстрых в MotoGP
Классический Circuit de Barcelona-Catalunya до постройки шиканы в 13-15 поворотах: одна из самых быстрых в MotoGP


Но события 3 июня 2016 года заставили и Dorna задуматься о неких радикальных мерах. На свободной практике Moto2 Гран-При Каталонии вылетел в зону безопасности и погиб от полученных травм один из лидеров чемпионата Луис Салом. Анализ аварии позже показал, что причиной падения на высокой скорости не была неисправность мотоцикла или проблема с трассой, а лишь человеческий фактор: Луиса что-то отвлекло и он слишком поздно схватился за тормоза. Инцидент произошел в самом непривычном месте, на выходе из 12-го поворота. Выезды за пределы трека там случались, но они никогда не заканчивались ударом в отбойник - зона вылета достаточно велика. Однако, Салом погиб прежде, чем успел достичь забора из покрышек...

Падение на FP2 в пятницу оказалось фатальным для Луиса Салома
Падение на FP2 в пятницу оказалось фатальным для Луиса Салома


Трагедия стала шоком для всех без исключения пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP, но семья Луиса Салома настояла, чтобы Гран-При Каталонии продолжалось - в память о нем. Дирекция MotoGP приняла решение изменить конфигурацию трассы, взяв за основу формульную - с шиканой в конце и срезкой в 10-м повороте. В декабре, конфигурация Circuit de Barcelona-Catalnuya для Формулы-1 была слегка модифицирована и принята в качестве базовой для MotoGP. Нововведения, принятые 4 июня, не повлияли на зрелищность гонок. В итоге, получился один из самых запоминающихся раундов этого лета.

Марк Маркес, Хорхе Лоренцо и Дани Педроса расположились на заглавной линии решетки, а Росси вновь оказался рядом со своим будущим напарником - Виньялесом, да еще и в компании с Гектором Барберой на 2-й. Накануне квалификации Валентино отметил, что в новой конфигурации Yamaha очень много теряет из-за потерь в скорости перед выходом на финишную прямую из 15-го поворота. Но важнейшей проблемой стал износ покрышек Michelin, которые слишком быстро приходили в негодность - уже после 7-8 кругов. На жестких шинах Росси уступал Маркесу до 0.5 секунды с круга. Лоренцо так же оказался в небольшом проигрыше. Последние штрихи команды сделали утром, на warm-up.


Изменение конфигурации 10-го поворота стало для Лоренцо проклятием. Он и так потерял достаточно в схватке с Маркесом, но затем этот предательский удар в спину со стороны Янноне! Точно так же, как в Техасе Дани Педроса срубил Довициозо: ошибка на торможении, удар в заднее колесо в сильном наклоне - у Хорхе не было ни шанса избежать этого...

Лоренцо не принял извинений Андреа Янноне: он знал, что эта авария ставит точку в его шансах на битву за титул
Лоренцо не принял извинений Андреа Янноне: он знал, что эта авария ставит точку в его шансах на битву за титул


Для Маркеса это был сигнал - только что его главный соперник в схватке за титул потерял все, чего сумел достичь за три предыдущие гонки. Дуэль с Росси стала продолжением дуэли с Лоренцо в Муджелло. Гран-При Италии и Каталонии, однозначно, следует отнести к решающим событиям сезона MotoGP 2016 года: в Муджелло шанс на титул потерял Росси, а в Барселоне к нему присоединился и Лоренцо. Маркес ликовал.

Результаты Гран-При Каталонии MotoGP 2016 года

Жест примирения Росси стал неожиданностью для Маркеса и его свиты, тем эмоциональней оказался момент
Жест примирения Росси стал неожиданностью для Маркеса и его свиты, тем эмоциональней оказался момент


На этой волне Валентино и Марк обменялись дружеским рукопожатием в закрытом парке. Это произошло на глазах удивленных механиков и инженеров обоих пилотов, что затем вызвало взрыв энтузиазма: войне между Росси и Маркесом - конец! Росси пошел на этот жест примирения в самый удачный момент. Налаживать связи с Марком здесь и сейчас не мог помешать их общий конкурент, вот почему все прошло так гладко и эмоционально.

Важные новости
 
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс

Действующий чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин, перешедший в новом сезоне в заводскую команду Aprilia Racing, но из-за травм пока вышедший только на одну гонку (Гран-При Катара), выступил с заявлением по поводу слухов, появившихся после Гран-При Франции о возможном разрыве отношений с Ноале. Это его первое публичное заявление.
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне

Silverstone Circuit подтвердил свой непредсказуемый статус: за последние 11 лет главную гонку Гран-При Британии по MotoGP выиграли 11 разных гонщиков, статистика пополнилась именем нового победителя - Марко Беццекки из Aprilia Racing, не Маркесов или Пекко Баньяи. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подвел итоги события. Оно было трудным для Ducati по многим причинам и серьезно ударило по статусу Пекко...
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной

Патентные заявки Yamaha на новую конструкцию двигателя для мотоциклов поданы в США: турбированный 3-цилиндровый двигатель CP3 может быть представлен публике уже осенью 2025 года, следом за Honda V3.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 декабря 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.5 МЛН
годовая
аудитория
673618
посетителей
в месяц
58079
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island