МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
18214
20 декабря 2016 в 21:30
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Обзор сезона 2016 года - 11 этап - Гран-При Чехии

Когда Dorna подписывала контракт с Red Bull Ring, имелось в виду, что Гран-При Австрии может занять место Чехии, если несговорчивый Automotodrom Brno пойдет на крайние меры и не примет в 2016 национальный этап. Поэтому и время, и место промоутер подбирал так, чтобы полностью компенсировать возможную утрату Брно. Но не потребовалось.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 декабря 2016 - Контракт на проведение Гран-При Чехии именно в Automotodrom Brno был заключен с новым организатором, в штаб которого вошли представители Моравии, городской администрации Брно и, конечно же, самого Автодрома. Город нашел деньги для оплаты всех взносов, после чего получил сразу 5-летнее продление. Все облегченно вздохнули в конце декабря 2015 года, когда на счета Dorna поступил основной транш.

Чехия всегда была магическим магнитом для фанатов MotoGP. Последние 5 лет гонки в Брно били рекорды посещаемости. Не стало исключением и событие года 2016-го: оно принесло чуть больше, чем просто шоу. Итоги чешского раунда произвели эффект разорвавшейся бомбы в одной отдельно взятой стране - Великобритании. Да и вообще, гонка была потрясающая. Ни одного шанса предсказать состав подиума! Ни одного шанса угадать победителя. И вот почему:


Гран-При Чехии началась под диктовку Ducati: четыре пилота завода заняли позиции в TOP-5, трое из них - Довициозо, Янноне и Реддинг лидировали на протяжении половины гонки... Но в середине все кардинально изменилось, и ни один из них не попал даже на подиум.

Результаты Гран-При Чехии MotoGP 2016 года

Этот этап мы назвали "Шинное казино". Выбор шин стал ключевым моментом, но никто точно не знал, какой будет правильным, чтобы доехать до финиша без потерь. Кратчлоу единственным из всех Honda выбрал набор из двух жестких дождевых шин. Они скользили и работали отвратительно в начале заезда, когда трек был полон воды. Кэл в какой-то момент опустился на 15-ю позицию. С 8-го круга он вдруг почувствовал, что покрышки ожили - достаточно прогрелись и стали обеспечивать нужный для атаки держак. В то же время, мягкие шины, избранные соперниками, стали быстро разрушаться, когда трек начал подсыхать.

Росси оказался в той же ситуации, что и Кратчлоу: это была игра ва-банк, но Vale угадал - он стал стремительно подниматься в списке, проходя одного соперника за другим!

Пилоты Ducati "убили" резину за 10 кругов, это вынудило их возвращаться на пит-лейн, терять время на смену мотоциклов. Довициозо вернулся в гонку, потеряв много времени, и в итоге, сдался. Лоренцо допустил просто катастрофическую ошибку, потребовав байк на сликах. Рамон Форсада, шеф его бригады пытался удержать пилота от гарантированного промаха, но Хорхе только отмахнулся. Он вернулся в гараж через круг - асфальт не был готов для гладких шин! Лоренцо финишировал 17-м - и последним, вновь не заработав ни очка. Единственным, кому удалось доехать до финиша на мягком наборе, стал Маркес. Он замкнул подиум после Кратчлоу и Росси, чему был очень рад.

Победа Кэла Кратчлоу всколыхнула общественное мнение в Англии даже больше, чем летние Олимпийские Игры. Туманный Альбион впервые за 30 лет вспомнил, что является родиной Гран-При, что у него есть великая история мотоспорта, и в один день Кратчлоу стал ее неотъемлемой частью, национальным героем, которого тут же возвели в ранг великих - Лесли Грэхема, Джоффа Дюка, Джона Сертиса, Майка Хелвуда, Фила Рида и Барри Шина. И, кстати, Кэл вышел 6-м победителем Гран-При с начала сезона MotoGP!

Для Росси гонка в Чехии стала глотком свежего воздуха: он вернул 2-ю позицию в чемпионате и уверился в том, что еще не все потеряно и есть шанс догнать Марка, может быть, даже побороться с ним за титул под конец сезона. Подобные настроения всегда порождают волну позитива и энтузиазма у фанатов и последователей, что однозначно хорошо для мотоспорта в целом!

Дождливые хроники на этом не заканчиваются...

Важные новости
 
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!

Мото Гран-При возвращается в Муджелло, на официально самую быструю трассу чемпионата мира, где был установлен абсолютный рекорд скорости MotoGP — 366,1 км/ч, и сделал это Брад Биндер на борту прототипа KTM RC16 в 2023 году. Рекорд до сих пор не побит! И Гран-При Италии MotoGP 2026 года — последний шанс сделать это до снижения мощности и объема двигателей. Вся история.
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена

«Мы невероятно рисковали, принимая это решение» — заявил на презентации принципиально новой машины Ferrari Luce Лука Ди Монтедземоло, который не так давно заявлял, что Ferrari никогда не будет делать электромобили. Тем не менее, в этом спорткаре нет ни V12, ни турбо. Но есть невероятный итальянский стиль... от дизайнера Джони Айвы (Jony Ive), придумавшего стиль iPhone.
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!

Согласно отчетам сразу нескольких профильных ассоциаций производителей нефтехимической промышленности, сформировался глобальный дефицит сырья для производства базового моторного масла, в частности, самой востребованной 3-й категории и ПАО-синтетики: Shell, Chevron, ExxonMobil, INPEX, SCT, ENEOS и Mitsui бьют тревогу и обращаются к властям ЕС, США и Японии с требованием срочно решать назревающую проблему.
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!

Все решения приняты и утверждены: никаких сокращений программ KTM Factory Racing в MotoGP не будет! Глава заводского гоночного подразделения Пит Байер подтвердил, что следующие три года, как минимум, «Оранжевая кровь будет кипеть» в четырех прототипах Королевского класса.
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini

Марк Маркес получил разрешение от лечащих врачей в Мадриде на участие в следующем этапе MotoGP — Гран-При Италии, самом значимом событии лета для Ducati Lenovo Team. Соответственно, тест-пилот завода Миккеле Пирро заменит в Gresini Racing брата Алекса.
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда

Пилот заводской команды Bimota в World Superbike Алекс Лоус с грустью констатировал, что сегодня в мировом мотоспорте существует культ лучшего мотоцикла, когда даже самый лучший гонщик буквально ничего не может сделать, если у него мотоцикла класса «Б». Лоус видит это, как в Мировом Супербайке, так и в MotoGP: с этим буквально ничего нельзя сделать — непреодолимая преграда!
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии

Делегация, представляющая крупнейших японских промышленников, торговые компании, экономистов и представителей МИД, существование которой так яростно отрицала Премьер-министр Японии Санаэ Такаити, уже прибыла в Москву.
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!

4-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар, основатель команды Aspar Team, чьи слова о скором вступлении китайского бренда CFMoto в MotoGP и World Superbike ранее цитировали испанские издания, сам развенчал этот слух, заявив: «всё это не соответствует действительности».
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia

Во вторник, 26 мая на Misano World Circuit стартуют закрытие двухдневные тесты заводских команд-разработчиков MotoGP, которые впервые представят в узком кругу новейшие прототипы моделей 2027 года с 850-кубовыми двигателями. Названы имена тест-пилотов и программа тестов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 декабря 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp