Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Официальная часть зимней подготовительной серии MotoGP завершилась две минуты назад в Sepang International Circuit: Марк Маркес на заводском Honda RC213V нового поколения подчеркнул свое превосходство, которое демонстрировал весь прошлый год в чемпионате.

Марк Маркес возглавил объединенный табель тестов IRTA/MotoGP в Сепанге, Лоренцо и Кратчлоу завершили серию в TOP-3. Итоговые результаты Sepang-2 - дни 1-2-3 вместе.

Директор Ducati Corse Луиджи Даль‘Инья, обсуждая с журналистами итоги вторых тестов IRTA/MotoGP Sepang-2, заявил, что решение о полном переоснащении Ducati Factory еще не принято, а на первом этапе чемпионата, в Гран-При Катара на старт могут выйти обе модели - GP15 и GP14.3.

Завтра, в четверг, 26 февраля состоятся первые официальные "публичные" тесты шин Michelin для MotoGP: впервые призовые пилоты чемпионата смогут опробовать 17-дюймовые колесные диски, на которых будет установлена французская резина. Однако, всем желающим принять участие в тестах не удастся.

Директор Aprilia Racing Романо Альбезиано попытался объяснить "феномен Меландри": сильнейший мировой пилот, Марко Меландри уже второй раз сталкивается с трудностями в освоении нового мотоцикла Aprilia, теперь в MotoGP.

Утренняя часть финального дня официальных тестов IRTA MotoGP в Сепанге имеет особенно важное значение: пока солнце не вскипятило асфальт до +60 к полудню, а воздух не раскалился до +33-34, пилоты заводских команд стремятся показать лучшие результаты, чтобы закрепить за собой высшие позиции в табеле.

Хорхе Лоренцо оправился после недомогания, которое замедлило его в понедельник, на тестах IRTA MotoGP в Сепанге. Выспавшись, двукратный чемпион мира, наконец, вернулся на трек полным сил и тут же показал результат: пилот Movistar Yamaha вплотную подобрался к лидеру тестов, действующему чемпиону MotoGP Марку Маркесу.

Прогресс новобранца CWM LCR Honda Джека Миллера на вторых тестах MotoGP в Сепанге несколько замедлился. Сам австралиец называет причиной ухудшившийся держак на Sepang Internatinal Circuit.

Марк Маркес возглавил второй день тестов IRTA MotoGP в Сепанге: проблемы с тормозами решены, можно и разогнаться! Дождя не было, так что многие пилоты установили лучшие круги под занавес сессии. Результаты вторника, Sepang International Circuit.

В понедельник Марку Маркесу не удалось реализовать свое традиционное преимущество на Sepang International Circuit: в этот "странный день" он предпочел не рисковать и работал неспешно, по программе, дав небольшую фору Росси и Педросе. Но во вторник все круто изменилось.

Пилот Yamaha Factory MotoGP Хорхе Лоренцо перенес машинку заднего тормоза своего YZR-M1 на руль и использует конструкцию на тестах IRTA в Сепанге.

Хотя на презентации в Лондоне, состоявшейся 18 февраля перед поездкой на тесты в Сепанг, были представлены мотоциклы в одной расцветке - титульного спонсора команды CWM FX, на деле, выступать Джек и Кэл будут в совершенно разных цветах: Синий гараж Кратчлоу и Красный гараж Миллера разделены незримой стеной...

Валентино Росси и Хорхе Лоренцо из заводской команды Movistar Yamaha MotoGP приступили к финальным тестам полнофункциональной КПП типа "seamless": переключения вниз и вверх доступны с первой по шестую передачи, без каких-либо ограничений, как прежде. Результат понедельника в Сепанге говорит сам за себя.

Валентино Росси (Movistar Yamaha MotoGP) завершил первый день тестов Sepang-2 на вершине списка после теста полнофункциональной seamless transmission, внедренной Yamaha Racing этой зимой. Результаты понедельник, первого дня испытаний IRTA/MotoGP.

Первый день испытаний нового Ducati Desmosedici GP15 гараж заводской команды MotoGP из Борго-Панигале завершил с широкой улыбкой: мотоцикл понравился призовым пилотам, генеральный директор Ducati Corse Джиджи Даль‘Инья счастлив.

Первые фотографии из паддока Sepang International Circuit с тестов IRTA/MotoGP Sepang-2: Андреа Довициозо и Андреа Янноне приступили к тестам Ducati Desmosedici GP15.

Примерно за час с четвертью до завершения первого тестового дня в Сепанге начался дождь: это первая возможность для многих новобранцев MotoGP опробовать дождевые покрышки Bridgestone.

По итогам первой сессии официальных тестов MotoGP Sepang-2, организованных в Малайзии IRTA и Dorna Sports, заводская команда Suzuki Racing поднялась в TOP-4 наряду с заводскими пилотами Honda и Yamaha.

Официальная тестовая серия IRTA Sepang 2 расставит на свои места все: какие заводы и команды успели за короткую зиму подготовиться к новому сезону, а каким придется очень нелегко в начале 2015 года.

BMW продолжает сотрудничество с чемпионатом мира MotoGP, обновив свой флот и перекрасив его в темные тона в 2015 году. Нет, ни одного мотоцикла на стартовой решетке мы не увидим, кроме выставочных образцов. Цель баварской компании - продвижение новых моделей BMW M4 на мировой рынок.

Видео с презентации новой модели Ducati Desmosedici GP15