Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE
Пока взгляды всех фанатов MotoGP устремлены в юго-восточную Азию, в Европе полным ходом идут тесты в классах 125 и 250 куб.см
Результаты тестовой сессии в Малайзии: тройка "лучших" по выглядит вполне привычно для MotoGP. Ducati наращивает мускулы, новый мотоцикл вне конкуренции на тестах. Honda обещает "мотоцикл для чемпионов": мотоцикл, на котором НЕ побеждать просто нелогично. Yamaha продолжает кропотливую работу над M1, которая медленно, но верно, при самом непосредственном участии "Доктора" Росси приносит свои плоды.
Для многих команд MotoGP первые зимние тесты оказались очень продуктивными: Ducati показывает свою силу, третий день подряд оказываясь не верхушке неофициального табеля; Telefonica Movistar Honda решает все технические проблемы.
Понедельник в Сепанге - проба новых покрышек: Ducati контролирует ситуацию, Росси улучшает показатели, Сет Жибернау решил проблемы с техникой. В Малайзии +35C
Битва за корону в чемпионате MotoGP 2005 года уже началась. Первые победы на предсезонных тестах в Малайзии и первые неудачи. Первые впечатления о новых мотоциклах и громкие события. Бьяджи впервые вышел на гоночный трек после более чем двухмесячного курса лечения.
Воскресенье: Капиросси показывает лучшее время первого тестового дня, а у Жибернау технические проблемы.
Действующий чемпион MotoGP Валентино Росси и его новый напарник по команде Yamaha Колин Эдвардс начали сезон с мощной атаки на конкурентов в Сепанге в первый же день тестов.
Шинья Накано, гонщик Kawasaki Fuchs с первых же минут тестов влюбился в новый гранприйный мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-RR, проехав всего несколько кругов воскресным вечером по трассе Сепанг на тестах команды.
Camel Honda начинает тесты в Малайзии с огоньком в глазах: на лицо явный прогресс в работе мотоцикла. Алекс Баррош и Трой Бейлис отметили заметный прирост мощности и отдачи от RCV новой спецификации.
Вчера открылась зимняя тестовая сессия MotoGP. Команды разъехались по всему миру на свои тренировочные площадки с единственно целью: хорошенько подготовиться к сезону 2005 года.
В последний день проведения слета дилеров и специалистов Ferrari и Ducati в Мадонна ди Капильо был представлен новый мотоцикл компании для MotoGP - Ducati Desmosedici GP5.
В тесном сотрудничестве итальянских и японских специалистов в Италии на базе Ducati Corse проходят особые тесты: специально собранная команда работает над созданием идеальной гоночной резины.
На вчерашней пресс-конференции HRC были озвучены приоритеты корпорации на сезон 2005 года: возврат позиций Honda и гонщиков корпорации, ставки сделаны на Макса Бьяджи.
Honda Racing Corporation добавила трассу в Катаре в свою предсезонную тестовую программу: три дня в самом начале марта все команды, входящие в корпорацию будут приспосабливаться к сложным условиям пыльной трассы.
После того, как Honda официально назвала Бьяджи своим гонщиком в классе MotoGP, а Юки Такахаси в классе 250 куб.см, был окончательно сформирован и опубликован список участников чемпионата MotoGP 2005 года.
Одна из самых ярких звезд MotoGP, Макс Бьяджи полностью восстановился после серьезного перелома, который он получил 7 ноября на подготовке к гонке Супермото. Сразу же после медицинского освидетельствования, гонщик был зачислен в команду Repsol Honda официально.
Испанский гонщик Карлос Чека открыл новую страницу своей карьеры - теперь в Ducati. 9 января он впервые официально посетил базу Ducati в Борго Паньали.
В Америке вовсю идут приготовления к Red Bull U.S. Grand Prix, к гонке, которая состоится лишь 10 июля. В прошлый четверг на трассе Laguna Seca начались работы по реконструкции дорожного полотна.
Вчера на заседании комиссии по Больши Призам, в составе председателей организаторов и промоутеров чемпионата мира MotoGP, были приняты, одобрены и закреплены важнейшие изменения в общих правилах проведения гонок в MotoGP.
Как и предполагалось, в календарь чемпионата мира по MotoGP 2005 года будут внесены изменения. Никаких серьезных: просто несколько дат будет передвинуто в соответствии с договоренностями между FIM и FIA во избежании накладок.
ГранПри Чешской Республики признано лучшим в сезоне MotoGP 2004 года после завершения голосования IRTA "Best Grand Prix Trophy". Уже дважды Чехия выигрывает этот титул, впервые лучшей эта гонка была признана в 1999.
