TWO: Волк стареет, овцы наглеют -- Сет Жибернау

МОТОГОНКИ.РУ, 27 сентября 2005 - Кроме того, его угораздило родиться испанцем, что само по себе странно. Быть испанцем по сей день значит иметь невероятный талант к гонкам. Dorna правит бал, три испанских GP — в Хересе, Каталонии и Валенсии — собирают несметные толпы. Почему же испанская пресса и испанские фанаты объединились в борьбе против своего лучшего гонщика? Невероятные метаморфозы по сравнению с временами, когда они сходили с ума по манерному Алексу Кривилю. Кривиль много лет был середняком, хотя поддержка Respol являлась для него благословением на участие в первой обойме Honda, пока он медленно, но верно рос. Но первым испанцем-чемпионом мира он стал только после того, как Дуэн сдулся в 99-м. После того ушел в тень и Кривиль.

Жибернау тяжело переживает все происходящее. Он стал жертвой издевательской и свирепой атаки Росси на последнем повороте в Хересе, что напомнило менее брутальный случай в Каталонии. Британский гонщик, выступающий на уровне Жибернау, давно бы стал национальным героем. Равно как голландец, немец или американец. Испания же отвернулась от Сета. Ситуация осложнилась тем, что на голову Сета свалилось очередное проклятие в лице его нового товарища по команде Марко Меландри. Стараниями оного Сет даже потерял положение гонщика номер один в команде Honda. Испанский паспорт и талант все еще притягивают к себе большие деньги. Достаточно посмотреть на Карлоса Чека, в полной мере пользующегося этим в составе команды Marlboro Ducati, или на Рубена Хауса — всего 17 аварий в этом году! Ветер перемен дует из младших классов. Тони Элиас уже участвует в MotoGP и выглядит прекрасно. Его недавний соперник в классе 125 см3, Дэни Педроза, уже на подходе, так как он доминирует в классе 250 см3. Новичок в последнем классе, Хорхе Лоренца, никого не боится и вот-вот выиграет гонку.

Disney design со.

Последний из великих европейских треков — голландский гран-при ТТ — вот-вот отправится к праотцам. Выжив после перепланировки, он станет призраком самого себя с тремя последовательными удивительными поворотами в 180°. Больше похоже на стадион, чем на храм мотогонок. Мунджело — особый случай. Остается только один перспективный трек: Филипп Айленд. Он стал самым быстрым треком года (скорость круга на поулё 180,5 км/ч). Прошлогодняя скорость круга в Ассе-не составила 176,5 км/ч. Но не все современные треки так же просты, как Микки Маус. Брно все такой же большой и величественный, что дает возможность 990-м подгазнуть. В Каталонии есть быстрые повороты. До-нингтон не утратил своей изысканности: Кранер Кервз остается самым опасным поворотом в чемпионате.

Внутри и снаружи

Чем больше денег делает MotoGP, тем профессиональнее он становится. К счастью, некоторые вещи не меняются. Не меняются искажающие информацию пресс-релизы, которые пишутся на псевдоанглийском. Традиции не умирают. Когда Konika Minolta Honda пригласила прессу на разрисовку Макота Тамада под Бэтмена, они так и сказали: «Посмотрите, как Тамада вам покажет живого Бэтмена».

Майк Скотт, T.W.O.

На фото: Валентино Росси - Сету: "Не плачь, чувак! Будет и на твоей улице ... праздник и все такое ..."