МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
25997
9 сентября 2018 в 16:26
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: SanMarinoGP - Доминирование Ducati, мастер-класс Маркеса, крах миссии Лоренцо

Мы ждали, что Ducati будут лидировать, но кто конкретно - Довициозо или Лоренцо, стартовавший с поул-позиции и установивший подряд два абсолютных рекорда Misano World Circuit - вот это было загадкой. И что со всем этим сделает Маркес? Гонка 13-го этапа MotoGP расставила все по местам. Снова.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 9 сентября 2018 - Лоренцо начал гонку с поул-позиции - и устремился к финишу, как он любит, без конкурентов. Довициозо взял неплохой старт, сразу пройдя Маркеса и Миллера и закрепившись на 2-й позиции. Первая задача была выполнена четко и быстро: команда Ducati Factory возглавила домашнюю гонку!

Миллер продержался в тройке только 3 круга. Агрессивная атака Маркеса отбросила австралийца на 4-ю позицию. А попытка удержать темп, навязанный действующим чемпионом, завершилась для Джека падением в 14-м повороте всего через круг после этого. Стать героем не удалось на этот раз.

Дови не собирался сидеть на хвосте у Лоренцо: на 5-м круге он использовал всю мощь Desmosedici, чтобы обогнать Хорхе на обратной прямой - на слипстриме. Это была задача №2 для лидера заводской команды Ducati.

Андреа Довициозо довел преимущество над Лоренцо и Маркесом до 2.3 секунды к середине заезда
Андреа Довициозо довел преимущество над Лоренцо и Маркесом до 2.3 секунды к середине заезда


Вырвавшись в лидеры, Довициозо стал задавать ритм Гран-При Сан-Марино. На 10-м круге он проехал первый действительно быстрый круг, установив новый рекорд Misano World Circuit - 1:32.678, а на 11-м увеличил преимущество над Лоренцо до 0.8 секунды. Лоренцо и Маркес сцепились в жесткой, продолжительной дуэли. Маркес пытался сдержать Лоренцо, и это помогло Дови нарастить преимущество на целую секунду и довести его до 1.7 всего за пару кругов. А к 17-му кругу он шел уже в 2.3 секундах от преследователей.

Маркес ждал момента, когда покрышки пилотов Ducati начнут давать сбой, чтобы воспользоваться своим преимуществом. Такой момент настал за 14 кругов до финиша: Марк использовал лучшую позицию на входе в 14-й поворот, чтобы проехать Хорхе по внутреннему радиусу. Лоренцо ничего не смог предпринять в этом случае, пропустив вперед будущего напарника. Или не хотел. Получим этот ответ после финиша!

Внимание публики полностью переключилось на дуэль Лоренцо и Маркеса.

Лоренцо пытался использовать позднее торможение, чтобы вернуть позицию, но Маркес каждый раз умудрялся тормозить еще позднее, и сдерживал пилота Ducati. Для Лоренцо это преследование в каком-то смысле стало мастер-классом пилотирования Honda RC213V - в следующем году все знания, полученные, в том числе в этой гонке, пригодятся!

Совершенно очевидно, что у Лоренцо был достаточный запас скорости, чтобы пройти RC213V, но усилия Маркеса сдерживали уроженца Майорки. И там, где Лоренцо шел в атаку, Марку приходилось немного вылезать за пределы возможного, чтобы вернуть позицию или поставить блок. Он продолжал следить за поведением Марка, выбирая более подходящий момент для атаки, которую каталонец не смог бы парировать.

Лоренцо выбрал для гонки комплект покрышек Medium, чтобы продержаться подольше. Ему удалось вернуть себе 2-ю позицию. Было видно, что команда планировала подобный сценарий, но оторваться от Маркеса... не удавалось продолжительное время! С пит-лейна ему уже стали намекать, что отрыва от Honda недостаточно. В то же время, Лоренцо хотел догнать Довициозо больше, чем уехать от Маркеса. И это его сгубило.

За 2 круга до финиша давление на Лоренцо достигло того уровня, когда он превратился в прежнего Хорхе - "запушил" сам себя и допустил ошибку!

Вылет Лоренцо стал истинным разочарованием для всех - он нарушил идеальный ход Гран-При Сан-Марино!
Вылет Лоренцо стал истинным разочарованием для всех - он нарушил идеальный ход Гран-При Сан-Марино!


Лоусайд произошел на апексе 8-го поворота, и такого подарка Маркес с Кратчлоу, которые встретились на подиуме в Мизано, точно не ожидали. Падение стало настоящим разочарованием для всех, но еще раз подчеркнуло то обстоятельство, по которому Маркес - действующий чемпион: несмотря на явную нехватку скорости в схватке с Ducati, он удерживает 1-ю позицию в MotoGP на протяжении трех лет подряд.

Для Валентино Росси домашняя гонка не пошла. Он оказался на 8-й позиции практически сразу после старта и провел там все оставшееся время. Только падение Лоренцо позволило ему подняться в результатах на 7-е место и заработать на одно ценное очко больше.

Истинный подарок для Маркес - 2-е место в Мизано
Истинный подарок для Маркес - 2-е место в Мизано


Окончательные результаты Гран-При Сан-Марино появились в эфире только после 15-минутной паузы, в ходе которой Дирекция и стюарды считали все штрафные секунды, выданные пилотам за нарушение границ трека и срезки...

Вот они: Результаты Гран-При Сан-Марино, MotoGP

Три подиума - три итальянских победы в Мизано!
Три подиума - три итальянских победы в Мизано!


Довициозо принес Ducati вторую победу в Италии в 2018 году, взяв Гран-При Сан-Марино. Более того, те 25 очков, которые он заработал сегодня, вывели его на 2-ю позицию в чемпионате мира - Росси сместили на 3-ю. А Лоренцо, финишировавший за пределами очковой зоны, остался на 4-й.

Положение в чемпионате MotoGP после 13 этапов:

1. Марк Маркес (Repsol Honda) - 221 очко
2. Андреа Довициозо (Ducati Factory) - 154
3. Валентино Росси (Yamaha Factory) - 151
4. Хорхе Лоренцо (Ducati Factory) - 130
5. Маверик Виньялес (Yamaha Factory) - 124

Следующая гонка состоится на Motorland Aragon, а за ней последует длительный Тихоокеанский тур MotoGP - Таиланд, Япония, Австралия и Малайзия...

Важные новости
 
Шампанское вместо цветов к 8 марта: впервые в истории Daytona 200 на подиуме - девушка!
Шампанское вместо цветов к 8 марта: впервые в истории Daytona 200 на подиуме - девушка!

19-летняя пилотесса команды Rahal Ducati Moto Кайла Яков вырвала призовое место в ежегодной гонке Daytona 200 во Флориде из рук опытного пилота MotoGP и молодого сокомандника. Девушка взошла на подиум этой чисто мужской гонки впервые в истории мотоспорта!
AMA Supercross 2026: 9 этап в Индианаполисе - все гонки и результаты Тройной Короны 450SX
AMA Supercross 2026: 9 этап в Индианаполисе - все гонки и результаты Тройной Короны 450SX

Вторая «Тройная Корона» сезона 2026 года разыграна в Американском Суперкроссе! В Индианаполисе, на Lucas Oil Stadium пилот Honda Хантер Лоуренс продолжил защиту красной таблички лидера AMA Supercross 450SX, а Элай Томак бросился за ним в погоню. Но Triple Crown - это не только про скорость, но и про стратегию... Смотрим гонки 9-го этапа в Индиане от старта до финиша.
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины

Его величество Мотокросс ворвался в городок Барилоче. Мотошоу, фотосессии, встречи пилотов с болельщиками и большая пресс-конференция со СМИ. Одни только пилоты MXGP выходили к прессе в три захода.
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины

7-8 марта в Аргентине начинается новый сезон чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2. Сильнейшим пилотам мирового мотокросса предстоит сразиться за первый подиум. Следите за результатами? Хронометраж и расписание Гран-При Аргентины тут.
Школа мотокросса: урок второй - 7 заповедей осознанной внедорожной езды
Школа мотокросса: урок второй - 7 заповедей осознанной внедорожной езды

Продолжение серии «Школа мотокросса», подготовленной ветераном чемпионата России по эндуро, кантри-кроссов и обозревателем МОТОГОНКИ.РУ Александром Цвелевым. Урок второй: 7 заповедей осознанной внедорожной езды.
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам

Карло Пернат снова выдает базу! Он сформулировал то, что многие не решаются высказать в эфир, либо собрать в одном печатном материале - поставят в угол, как минимум. Но Карлито терять нечего: его уже дважды изгоняли... Итак, является ли вступление Марка Маркеса в заводскую команду Ducati началом ее конца?
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть

Самым странным в воскресном дне Гран-При Таиланда было долгое отсутствие официальных результатов гонки Moto2! Сначала, FIM опубликовала только первую часть гонки (т.н. Race 1), лишь через несколько часть разместили результаты финальной части заезда (Race 2). Хотя, на самом деле, пилотов уже наградили на подиуме. Оказалось, что у промоутера MotoGP и FIM возникли серьезные технические неполадки, не позволившие нормально посчитать финальный заезд - результаты ThaiGP всё это время были "предварительными". Чем всё закончилось?
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км

Китайский разработчик и производитель электромобилей BYD тихо объявил о завершении второй фазы революции в области производства сверхъёмких аккумуляторов: LiFePo4 платформа Blade Battery 2.0 при той же площади и весе обеспечит запас хода на 1000 км и сверхбыструю зарядку, 750-800 км за 10-12 минут.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 сентября 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp