МОТОГОНКИ.РУ, 9 августа 2015 - Марк Маркес выиграл третью квалификацию IndyGP из трех, в которых он принял участие с дебюта в MotoGP в 2013. Две гонки, уже состоявшиеся в Индиане, Марк так же записал в свой актив. На носу третья. И все говорит о том, что 22-летний чемпион намерен взять Гран-При Индианаполиса приступом, не оставляя шансов противнику.
Хорхе Лоренцо, как наиболее вероятный конкурент в завтрашней гонке, увы, настроен не слишком оптимистично после квалификации. Теперь вся ставка - на утренний warm-up.
"Мы по-прежнему отстаем, я лишь рассчитываю, что удастся найти пару десятых секунды на warm-up‘е, - сказал Лоренцо на пресс-конференции после квалификации. - Если честно, мы ожидали от сегодняшнего дня гораздо лучшего результата, но добиться его не удалось. Warm-up - наш последний шанс".
"Все будет решаться в первой половине гонки, даже раньше, на первых кругах, - добавил Хорхе, который хорошо помнит, как складывалась гонка IndyGP на новом асфальте в 2014 году. - Если не удастся захватить лидерство на первых кругах, все, что остается, делать ставку на финиш 2-м. Нам нужно зарабатывать очки, чтобы догнать Валентино".
Большой проблемой все пилоты MotoGP назвали слишком сильный слайдинг в поворотах и на разгоне. Мотоциклы топовых пилотов носило из стороны в сторону, особенно, в последнем секторе трассы. Электроника не справлялась с контролем мощности.
"Завтра главной задачей будет поиск оптимальной настройки для сохранения задней покрышки, - отметил Дани Педроса. - Из-за постоянной пробуксовки мы теряем ценные доли секунды в каждой шикане. Я надеюсь внести последние корректировки в сетап перед самой гонкой, нужно найти недостающие 0.1-0.2 секунды, чтобы была возможность бороться за победу".
Позже, Педроса заявил, что не будет "помогать" Маркесу, а постарается выиграть Гран-При Индианаполиса. Марк Маркес добавил, что ни в коем случае не хотел бы, чтобы Дани "помогал" ему в гонке, потому что победа - это "его работа", сказал Марк. Подробнее об этом: Маркес не хочет, чтобы Педроса ему помогал в Индианаполисе.
7.77 МЛН
591714
10349