МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
7587
9 марта 2018 в 19:37
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP - стопами Ducati: Aprilia рассчитывает на прорыв

На презентации заводской программы Aprilia Racing в MotoGP, состоявшейся вчера в штаб-квартире компании в Ноале, босс гоночного подразделения Романо Альбезиано четко дал понять, каким путем пойдет его коллектив в 2018 году.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 9 марта 2018 - Несмотря на то, что Aprilia проиграла схватку новобранцу MotoGP - KTM под занавес чемпионата 2017 года, Романо не слишком переживает по этому поводу. В интервью, которое он дал в последний день зимы, Альбезиано подтвердил общие планы Piaggio Group в мировых гоночных сериях - вернуть доминирование, утраченное в середине 2000-ных с появлением новых гоночных классов. Романо как раз и говорил, что пользуется полной поддержкой боссов Piaggio Group и идет по этому пути, четко зная, что ему нужно делать и как.

Piaggio Group полностью доверяет Романо Альбезиано в вопросах достижения целей в MotoGP
Piaggio Group полностью доверяет Романо Альбезиано в вопросах достижения целей в MotoGP


Президент Piaggio Group вновь вернулся к этому вопросу, выступая на презентации в Ноале неделю спустя, 8 марта: «Я знаю, что он [Альбезиано] полностью отдается этому проекту, и ставить ему какие-то задачи мне не требуется» - как бы подтвердил слова Альбезиано Роберто Коланинно.

Альбезиано знает, что бороться за чемпионат здесь и сейчас - несбыточная пока мечта. Но в ближайшие 2 года она может стать осуществимой. Он приводит в пример Ducati: техническая революция, которую произвел в Красном гараже Луиджи Даль'Инья в 2014-2015 годах, позволила моторному дому Борго-Панигале стать претендентом на подиум через год после этого, на второй бороться за победы в гонках, а на 3-й замахнуться на титул.

Романо Альбезиано, босс Aprilia Racing
Романо Альбезиано, босс Aprilia Racing


«Никаких сомнений, Ducati является своеобразной точкой отсчета. Но в отличие от них, у нас нет никаких действительно слабых сторон, у нас есть все. Кроме опыта. Знаете, они выступали и развивались в обстановке, когда правила давали только 5 двигателей и 20 литров бензина, и это та еще "тренировочная площадка"! Мы пришли позже, когда правила стали ближе к новичкам, позволили нам развиваться более равномерно и гармонично. Это позволило нам планировать свои шаги» - сказал Романо Альбезиано на встрече с журналистами после презентации.

И путь Ducati - хороший показатель того, как можно поставить дело на правильные рельсы и в кратчайшие сроки достичь высочайших показателей.

Алеш Эспаргаро и Скотт Реддинг - новая дрим-тим Aprilia в MotoGP?
Алеш Эспаргаро и Скотт Реддинг - новая дрим-тим Aprilia в MotoGP?


Aprilia добьется того же, нет сомнений: «Думаю, в этом году оба наших пилота будут финишировать стабильно внутри TOP-10, стараясь достать до TOP-5 в некоторых гонках. Этой зимой мы очень много работали и тестировались, получили массу новых частей. А оба гонщика подошли к работе иначе, чем прежде: у них больше нет тяги удивить кого-то одним быстрым кругом! - уточнил Альбезиано. - Постепенное движение наверх всегда приводит к укреплению на определенном уровне».

Подробнее: Aprilia RS-GP 2018 года - фотографии и технические характеристики

Технические улучшения Aprilia RS-GP позволят раскрыть потенциал прототипа полностью. Теперь его двигатель официально выдает более 270 л.с. Вероятно, это первое такое смелое заявление среди всех производителей! Honda, Yamaha и Ducati скромно ограничиваются цифрой в "240 л.с." в своих характеристиках.


Новый RS-GP - следующая эволюция Aprilia, переработанная осенью-зимой 2018 года. Рама во многом осталась прежней, в ней нет никаких революционных изменений. А вот карбоновый маятник, заявленный в официальной спецификации прототипа, появился только в этом году. Он был впервые испытан тестовой командой Aprilia Racing на тестах в Хересе, а Алеш Эспаргаро и Скотт Реддинг смогли опробовать его в Катаре. Тесты продолжаются, об использовании карбонового маятника в гонках Альбезиано пока еще ничего определенного не сказал - «вполне вероятно», - лишь добавил он.

А вот насчет нового аэродинамического обвеса, все ясно: представленный на презентации «модульный обвес» с двумя направленными рамками сложной формы - базовая конфигурация, которую Aprilia успела "продуть" в аэродинамическом туннеле и проверить на тестах в Лосаиле, буквально за несколько дней до презентации.

MotoGP - Aprilia RS-GP (2018): новая аэродинамика - базовый вариант
MotoGP - Aprilia RS-GP (2018): новая аэродинамика - базовый вариант
перейти в фотогалерею


«Это своеобразный "триплан", который позволит снять часть винглетов, что разрешено правилами, - уточнил Альбезиано. - Мы приготовили его к омологации в Катаре».

О запуске команды-саттелита Aprilia Racing пока не задумывается - «слишком большой стресс для такого маленького коллектива», как с финансовой точки зрения, так и с технической. Но если появится претендент - сильная команда с хорошим бюджетом, то ее запрос будет рассмотрен, конечно же. Пока в том, чтобы иметь саттелит в MotoGP нет обязательства, о котором два года назад заговорили в Dorna Sports и FIM - переход на квотирование участников по марке мотоцикла (максимум 4 байка) откладывается, поскольку такие команды, как Aprilia, Suzuki и KTM только сейчас задумались о самой возможности запуска клиентских проектов. Из трех заводов партнера нашел только KTM, и какого партнера! Tech 3 решила расстаться с Yamaha ради сотрудничества с Маттигхофеном, предчувствуя большую игру уже в 2019-2020 годах.

Пока, для Aprilia ключевой задачей остается сохранить отношения со своим заводским коллективом в MotoGP - Gresini Racing, которая управляла спортивными активами завода с 2015 года.

Важные новости
 
Еврокомиссия одобрит поглощение KTM, а гоночная программа в MotoGP, AMA и MXGP сократится вдвое
Еврокомиссия одобрит поглощение KTM, а гоночная программа в MotoGP, AMA и MXGP сократится вдвое

Босс индийской компании Bajaj Раджив Баджадж принял позицию по будущему австрийского производителя мотоциклов KTM, которому партнер пришел на помощь в критический момент и спас от неминуемого банкротства. Настала пора решительных действий: ЕвроКомиссия рассматривает заявку Bajaj на поглощение KTM, за чем последует урезание расходов. Прежде всего, в мотоспорте.
Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing дебютирует в AMA Supercross 2026 года
Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing дебютирует в AMA Supercross 2026 года

Заводская команда Ducati Off-Road примет участие в чемпионате Америки по Суперкроссу, мотокроссу и SMX, начиная с 1-го этапа AMA Supercross в Анахайме 2026 года. Завод из Италии объединил усилия с Red Bull и командой Troy Lee Designs (TLD), имеющей большой опыт в американском мотокроссе и суперкроссе. Все подробности.
Драма в Сепанге: команда сообщила новости о состоянии Ноя Деттвилера - наступил решающий момент
Драма в Сепанге: команда сообщила новости о состоянии Ноя Деттвилера - наступил решающий момент

Швейцарский мотогонщик Ной Деттвилер из команды CIP Green Power получил многочисленные травмы, включая самые опасные, когда на установочном круге Гран-При Малайзии в него сзади врезался мотоцикл нового чемпиона класса Moto3 Хосе Антонио Руэды. Сам Руэда чудом не получил серьезных травм. Но Деттвилер до сих пор в реанимации Куала-Лумпура... Команда прислал новости о его состоянии. И как произошла авария.
MotoGP 2025: Алекс Маркес - о победе в Сепанге: домашняя работа сделана - задачи выполнены!
MotoGP 2025: Алекс Маркес - о победе в Сепанге: домашняя работа сделана - задачи выполнены!

Алекс Маркес замкнул круг, поставив точку в незавершенном деле еще 2023 года, когда на Sepang International Circuit он взял свою первую победу в спринте с Gresini Racing, а затем стал 2-м на финише Гран-При Малайзии. В 2024 году его "вежливо отстранили" от подиума Мартин, Баньяя и Старший Брат, но темп для битвы за победу в Сепанге у Алекса верхом на Ducati был всегда! Сегодня всё встало на свои места.
MotoGP 2025: Маркес-младший забрал Гран-При Малайзии, Баньяя снова выбыл, Honda на подиуме
MotoGP 2025: Маркес-младший забрал Гран-При Малайзии, Баньяя снова выбыл, Honda на подиуме

После полной перетасовки расписания Гран-При Малайзии из-за большой аварии на установочном круге Moto3, единственное, что казалось неизменным - гонка в Королевском классе. В то же время, гонка MotoGP 2025 года в Сепанге сложилась вообще не по сценарию. Угадать ее исход мог бы... только Марк Маркес! Что вообще произошло? Обзор и результаты MalaysianGP.
Диого Морейра - новый лидер чемпионата мира по Мото Гран-При Moto2!
Диого Морейра - новый лидер чемпионата мира по Мото Гран-При Moto2!

Гран-При Малайзии 2025 года, определенно, можно назвать днем крушения надежд: во всех трех классах произошли драматические изменения, связанные с ошибками лидеров чемпионата мира. Диого Морейра, который в следующем году переходит в MotoGP под крылом заводского проекта Honda, вышел в лидеры чемпионата Moto2 за 2 этапа до финала! Результаты MalaysianGP.
Чемпион Мото Гран-При Хосе Антонио Руэда чудом избежал травм после дикой аварии в Сепанге
Чемпион Мото Гран-При Хосе Антонио Руэда чудом избежал травм после дикой аварии в Сепанге

Пилот заводской команды Red Bull KTM Ajo - Хосе Антонио Руэда, оформивший досрочную победу в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 еще до приезда в Сепанг, получил ряд ...
Трансляция - главная гонка ГП Малайзии MalaysianGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка ГП Малайзии MalaysianGP MotoGP 2025

Трудно представить исход этой гонки! Длинный заезд 20-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Малайзии на Sepang International Circuit. #MalaysianGP от старта до финиша в прямом эфире с 10:00 по Москве
Тайо Фурусато одержал первую победу в мировой карьере Moto3: результаты Гран-При Малайзии
Тайо Фурусато одержал первую победу в мировой карьере Moto3: результаты Гран-При Малайзии

Отложенная более чем на полтора часа гонка Гран-При Малайзии в классе Moto3, наконец, состоялась! На старт не вышел новый чемпион Хосе Антонио Руэда, врезавшийся в замешкавшегося на установочном круге новобранца из Швейцарии Ноя Деттвилера, что привело к красным флагам и госпитализации обоих пилотов. Но затем состоялась очень жаркая схватка за победу, которую в доминирующей манере забрал японский чемпион Asia Talent Cup Тайо Фурусато. Результаты MalaysianGP Moto3.
Гоночный день в Сепанге начался большой аварией на установочном круге Moto3 с участием чемпиона мира
Гоночный день в Сепанге начался большой аварией на установочном круге Moto3 с участием чемпиона мира

Стартовая процедура первой гонки дня в Малайзии была неожиданным образом прервана за 15 минут до начала гонки из-за большой аварии на установочном круге: новоиспеченный чемпион Moto3 на большой скорости врезался в замешкавшегося Ноя Деттвилера - оба остались лежать на трассе без движения после инцидента.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 марта 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.36 МЛН
годовая
аудитория
706629
посетителей
в месяц
9210
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island