МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
7565
9 марта 2018 в 19:37
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP - стопами Ducati: Aprilia рассчитывает на прорыв

На презентации заводской программы Aprilia Racing в MotoGP, состоявшейся вчера в штаб-квартире компании в Ноале, босс гоночного подразделения Романо Альбезиано четко дал понять, каким путем пойдет его коллектив в 2018 году.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 9 марта 2018 - Несмотря на то, что Aprilia проиграла схватку новобранцу MotoGP - KTM под занавес чемпионата 2017 года, Романо не слишком переживает по этому поводу. В интервью, которое он дал в последний день зимы, Альбезиано подтвердил общие планы Piaggio Group в мировых гоночных сериях - вернуть доминирование, утраченное в середине 2000-ных с появлением новых гоночных классов. Романо как раз и говорил, что пользуется полной поддержкой боссов Piaggio Group и идет по этому пути, четко зная, что ему нужно делать и как.

Piaggio Group полностью доверяет Романо Альбезиано в вопросах достижения целей в MotoGP
Piaggio Group полностью доверяет Романо Альбезиано в вопросах достижения целей в MotoGP


Президент Piaggio Group вновь вернулся к этому вопросу, выступая на презентации в Ноале неделю спустя, 8 марта: «Я знаю, что он [Альбезиано] полностью отдается этому проекту, и ставить ему какие-то задачи мне не требуется» - как бы подтвердил слова Альбезиано Роберто Коланинно.

Альбезиано знает, что бороться за чемпионат здесь и сейчас - несбыточная пока мечта. Но в ближайшие 2 года она может стать осуществимой. Он приводит в пример Ducati: техническая революция, которую произвел в Красном гараже Луиджи Даль'Инья в 2014-2015 годах, позволила моторному дому Борго-Панигале стать претендентом на подиум через год после этого, на второй бороться за победы в гонках, а на 3-й замахнуться на титул.

Романо Альбезиано, босс Aprilia Racing
Романо Альбезиано, босс Aprilia Racing


«Никаких сомнений, Ducati является своеобразной точкой отсчета. Но в отличие от них, у нас нет никаких действительно слабых сторон, у нас есть все. Кроме опыта. Знаете, они выступали и развивались в обстановке, когда правила давали только 5 двигателей и 20 литров бензина, и это та еще "тренировочная площадка"! Мы пришли позже, когда правила стали ближе к новичкам, позволили нам развиваться более равномерно и гармонично. Это позволило нам планировать свои шаги» - сказал Романо Альбезиано на встрече с журналистами после презентации.

И путь Ducati - хороший показатель того, как можно поставить дело на правильные рельсы и в кратчайшие сроки достичь высочайших показателей.

Алеш Эспаргаро и Скотт Реддинг - новая дрим-тим Aprilia в MotoGP?
Алеш Эспаргаро и Скотт Реддинг - новая дрим-тим Aprilia в MotoGP?


Aprilia добьется того же, нет сомнений: «Думаю, в этом году оба наших пилота будут финишировать стабильно внутри TOP-10, стараясь достать до TOP-5 в некоторых гонках. Этой зимой мы очень много работали и тестировались, получили массу новых частей. А оба гонщика подошли к работе иначе, чем прежде: у них больше нет тяги удивить кого-то одним быстрым кругом! - уточнил Альбезиано. - Постепенное движение наверх всегда приводит к укреплению на определенном уровне».

Подробнее: Aprilia RS-GP 2018 года - фотографии и технические характеристики

Технические улучшения Aprilia RS-GP позволят раскрыть потенциал прототипа полностью. Теперь его двигатель официально выдает более 270 л.с. Вероятно, это первое такое смелое заявление среди всех производителей! Honda, Yamaha и Ducati скромно ограничиваются цифрой в "240 л.с." в своих характеристиках.


Новый RS-GP - следующая эволюция Aprilia, переработанная осенью-зимой 2018 года. Рама во многом осталась прежней, в ней нет никаких революционных изменений. А вот карбоновый маятник, заявленный в официальной спецификации прототипа, появился только в этом году. Он был впервые испытан тестовой командой Aprilia Racing на тестах в Хересе, а Алеш Эспаргаро и Скотт Реддинг смогли опробовать его в Катаре. Тесты продолжаются, об использовании карбонового маятника в гонках Альбезиано пока еще ничего определенного не сказал - «вполне вероятно», - лишь добавил он.

А вот насчет нового аэродинамического обвеса, все ясно: представленный на презентации «модульный обвес» с двумя направленными рамками сложной формы - базовая конфигурация, которую Aprilia успела "продуть" в аэродинамическом туннеле и проверить на тестах в Лосаиле, буквально за несколько дней до презентации.

MotoGP - Aprilia RS-GP (2018): новая аэродинамика - базовый вариант
MotoGP - Aprilia RS-GP (2018): новая аэродинамика - базовый вариант
перейти в фотогалерею


«Это своеобразный "триплан", который позволит снять часть винглетов, что разрешено правилами, - уточнил Альбезиано. - Мы приготовили его к омологации в Катаре».

О запуске команды-саттелита Aprilia Racing пока не задумывается - «слишком большой стресс для такого маленького коллектива», как с финансовой точки зрения, так и с технической. Но если появится претендент - сильная команда с хорошим бюджетом, то ее запрос будет рассмотрен, конечно же. Пока в том, чтобы иметь саттелит в MotoGP нет обязательства, о котором два года назад заговорили в Dorna Sports и FIM - переход на квотирование участников по марке мотоцикла (максимум 4 байка) откладывается, поскольку такие команды, как Aprilia, Suzuki и KTM только сейчас задумались о самой возможности запуска клиентских проектов. Из трех заводов партнера нашел только KTM, и какого партнера! Tech 3 решила расстаться с Yamaha ради сотрудничества с Маттигхофеном, предчувствуя большую игру уже в 2019-2020 годах.

Пока, для Aprilia ключевой задачей остается сохранить отношения со своим заводским коллективом в MotoGP - Gresini Racing, которая управляла спортивными активами завода с 2015 года.

Важные новости
 
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP

Honda Motor Co. подтвердила выделение грандиозного пакета инвестиций в размере более 300 миллионов долларов на расширение своего завода в Бразилии, который сейчас уже производит 1.4 миллиона мотоциклов и скутеров. Там, Honda планирует производить и часть флагманских моделей серии CRF1100.
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы

Ducati Lenovo Team только что официально подтвердила, что травма правого плеча, полученная Марком Маркесом при инциденте с Беццекки на Гран-При Индонезии, потребует почти месяца на восстановление и реабилитацию: анонсированные подробности и ожидаемые сроки возвращения уже действующего чемпиона MotoGP 2025 года - будет ли оно?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?

Много-много лет назад появились на свет мотоциклы с двигателями V-Twin, которые стали настоящим культом и даже включенны в программу защиты национальной безопасности США. Речь, конечно, про Harley-Davidson - большие железные мотоциклы, которые... так почему они так популярны, особенно, модели, выпущенные до 2021 года?
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел

Руэда взял досрочный титул чемпиона мира по Мото Гран-При в классе Moto3 после совершенно немыслимой схватки в Мандалике, где двое из трех пилотов, финишировавших с ним в ТОП-3, лишились своих позиций, а 4-й упал и получил перелом бедра. Хосе Антонио Руэде удалось избежать грязной борьбы и выйти чистым победителем Гран-При Индонезии - и чемпионата. За это он, прежде всего, поблагодарил Бога и признался, что искренне верует.
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025

Это было своего рода продолжение сезона Американского Мотокросса и SuperMotoCross, поскольку сильнейшими на главной гонке 2025 года - Мотокроссе Наций (MXoN-2025) оказались именно представители AMA Supercross, Pro Motocross и SMX. Но не сами американцы у себя дома! Австралийцы доминировали, а европейцы пали под их натиском.
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025

В США, на трассе Ironman Raceway отгремело главное событие в мировом календаре внедорожных мотогонок - Мотокросс Наций - Motocross of Nations (MXoN-2025), где одна из сильнейших мировых сборных (Team USA) принимала гостей со всего света. Самым интересным в этот раз было как раз то, что фавориты AMA Supercross, Pro Motocross и SuperMotoCross (SMX) разбрелись по своим национальным сборным, чтобы защищать собственные флаги! И тут произошло несколько сенсаций, о которых мы будем говорить много в сезоне 2026 года.
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!

Официальный дистрибьютор Bajaj в России компания "ИСТ ВЕСТ МОТОРС" запускает акцию "Пусть лето продолжается" и дарит скидки на все мотоциклы!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team

Вот уж точно, такого от воскресной гонки за Большим Призом Индонезии в Мандалике не ожидал никто! Мы привыкли, что пилоты Ducati Lenovo Team очень быстро адаптируются после неудач в пятницу, но на этот раз события для Марка Маркеса и Пекко Баньяи развивались от плохого к худшему, тогда как за подиум и победу боролись молодые претенденты. Первую победу в карьере, в итоге, взял Фермин Альдегер! Результаты и обзор Гран-При Индонезии MotoGP 2025.
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован

Сегодня в Мандалике произошло не так много интересных событий, подумали в Дирекции MotoGP, и решили выдать громкую сенсацию: финишировавшего 2-м в гонке за Гран-При Индонезии Мануэля Гонсалеса дисквалифицировали, что при победе его главного конкурента Диого Морейры радикально меняет ситуацию в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 марта 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.02 МЛН
годовая
аудитория
614294
посетителей
в месяц
51691
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island