МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
29783
8 ноября 2013 в 22:54
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Джереми Бёржесс - о разрыве с Валентино Росси

Великий дуэт шеф-механика и пилота - Джереми Бёржесса и Валентино Росси, который двигал команды MotoGP вперед и выигрывал чемпионаты, станет историей в понедельник. JB и Валентино собрали пресс-конференцию, на которой австралийский инженер, которому, впрочем, скрывать и так было нечего, ответил на все вопросы.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 ноября 2013 - 14 лет существовала эта команда, которая переходила от производителя к производителю - неизменно, в полном составе. Пилот, его главный инженер и пять механиков, между которыми уже давно нет никаких секретов. В четверг Валентино позвал Джереми к себе в моторхоум, чтобы сообщить ему неприятную новость: он не продолжит работу с Бёржессом в 2014 году.

"Когда я шел к нему, знал, что ничего хорошего этот визит мне не принесет. Я думал, что смогу завершить оба намеченных сезона с Yamaha и Валентино. Но это давно ведь назревало", - начал Бёржесс.

Вопрос из зала: вы считаете, что Росси больше не сможет выиграть титул, хотя он для этого и вернулся в Yamaha? Что вы имели в виду под "ему нужно чудо"?
JB: "Все, что я имел в виду, это то, что ему нужно финишировать на подиуме в каждой гонке или побеждать, чтобы выиграть титул, каждое воскресенье. Вот что было бы "чудом" в данной ситуации. Что я и хотел сказать".

Между вами возникли какие-то трения?
JB: "Нет, просто я взвесил свои планы и перспективы, и то, что хотел бы Валентино. Он, конечно, хотел бы продолжать, и продолжать за гранью возможностей, как прежде. Для меня это уже не просто".

Когда вы шли на эту встречу, вы не были уверены, что он хочет вам предложить?
JB: "Валентино всегда был прямолинеен и честен. Он сказал мне, что хотел сказать. Его будущее для меня всегда было в приоритете. Но мы с годами моложе не становимся, с каждым годом все сложнее быть на вершине. Мы всегда пытались довести байк до идеала, и в этом году были на подиуме, кажется, пять раз, но при этом не смогли решить имевшиеся технические проблемы".

Не чувствуете ли вы себя преданным?
JB: "Нет, абсолютно, нет. Наши контракты краткосрочны (один год), но мы всегда продлевали отношения. Между нами полное взаимное уважение. Если это поможет ему найти искру, пусть будет так. Думаете, ему было легко решиться на столь кардинальные перемены? На его плечах теперь гораздо больший груз ответственности".

У вас был какой-нибудь совет ему на прощание?
JB: "Гараж Лоренцо - вот камень преткновения. Хочешь стать чемпионом - побей Лоренцо".

Дуэт Росси-Бёржесса окончательно сложился в 2002 году, Repsol Honda

Дуэт Росси-Бёржесса окончательно сложился в 2002 году, Repsol Honda


Ваши лучшие воспоминания от работы с Росси?
JB: "Много... Welkom и Phillip Island в 2004, первый титул за Yamaha, но и другие битвы - каждая в отдельности, которые мы, возможно, не должны были выиграть, но все же выиграли. Я не могу назвать одну. Многие. У нас много чего есть вспомнить".

Ну, а худший?
JB: "Вне сомнений, чистка стартовой площадки в Катаре... за что нас пенализировали и отодвинули на последний ряд. Мы дали себе слишком большую свободу той ночью".

Кто ваш гений инженерии и кто был главным соперником?
JB: "Вне сомнений, Эрв Канемото, превзойти его было невероятно сложно. А соперником... Рейни, конечно же! Битвы Дуэйна против Уэйна Рейни всегда были такими тяжелыми. Даже теперь, когда я вижу Уэйна, я тушуюсь, не могу воспринимать его как друга, хотя столько лет прошло. Для меня он был и остается самым крутым соперником".

Итак, как вы думаете, что в результате этого решения может ожидать Росси в 2014?
JB: "Только история определит верность этого решения. У Валентино будет еще один год с Yamaha, его опыт увеличится, его шансы значительно улучшиться достаточно велики. Если результаты пойдут наверх, значит Валентино был прав".

Что будете делать в жизни? Останетесь ли в паддоке?
JB: "Я не строю планов на будущее. Обычно, мы подходим к концу сезона, продлеваем контракт и начинаем новый. Так было 4 года. Но каждый раз было все труднее и труднее. И я не думаю, что появлюсь в паддоке раньше, чем состоится Гран-При Индианаполиса. Моей жене предстоит еще одна операция, и даже если все будет ОК, мне бы лучше быть дома, рядом с ней".

Какова судьба вашей бригады, механиков?
JB: "Я сейчас немного в состоянии шока - совершенно не ожидал этого. Валентино встретится с ними и объяснит ситуацию".

Важные новости
 
Видео: что быстрее - мотоцикл из MotoAmerica King of Baggers или Ducati V2 класса Supersport?
Видео: что быстрее - мотоцикл из MotoAmerica King of Baggers или Ducati V2 класса Supersport?

Некоторые вещи в современном мире могут сильно удивить. Например, «бегемот» весом более 300 кг из King of Baggers в дуэли с мотоциклом Ducati Panigale V2 класса Supersport под управлением хрупкой девушки. Кто окажется быстрее на квалификации MotoAmerica на трассе Road America?
Road to MotoGP: CFMoto Aspar Junior сияет на этапе в Барселоне и Ярослав Карпушин вместе с ней
Road to MotoGP: CFMoto Aspar Junior сияет на этапе в Барселоне и Ярослав Карпушин вместе с ней

Ярослав Карпушин получил боевое крещение на первом этапе юниорского чемпионата мира FIM Moto3 Junior (MotoJunior) на гранприйной трассе Circuit de Bacelona-Catalunya, где неделю назад кипели страсти MotoGP. Первые битвы сезона прошли под диктовку тройки пилотов команды CFMoro Aspar Junior Team, к которой теперь принадлежит и Ярослав!
У KTM до сих пор нет конкретного решения о будущем в MotoGP, несмотря на новые контракты
У KTM до сих пор нет конкретного решения о будущем в MotoGP, несмотря на новые контракты

Несмотря на громкое объявление KTM Factory Racing о продлении партнерского контракта с командой Tech3 Racing на следующие 3 года, Маттигхофен по-прежнему не знает собственного будущего в MotoGP!
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Франции
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Франции

Шестая остановка MXGP - Гран-При Франции. Очередной этап Чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходит в эти выходные на трассе Circuit Georges Filhol. Онлайн-хронометраж и расписание.
MotoGP 2026 - Валентино Росси знает: Aprilia не лучше Ducati, есть пара нюансов
MotoGP 2026 - Валентино Росси знает: Aprilia не лучше Ducati, есть пара нюансов

Большое интервью Валентино Росси итальянскому Sky Italia на Гран-При Каталонии растаскивают на цитаты, обсуждают, ругают и вырывают из контекста. Но главное, что Легенда MotoGP и 9-кратный чемпион мира успел донести до публики, до сих пор опустили, оставили за кадром: Росси ждет возвращения Марка Маркеса полным сил, потому что...
Только для коллекционеров: супер ограниченная серия BMW M1000RR Isle of Man TT в цвете British Racing Green
Только для коллекционеров: супер ограниченная серия BMW M1000RR Isle of Man TT в цвете British Racing Green

Мюнхен следует по стопам Ducati, предлагая специальные лимитированные версии топовых супербайков серии BMW M 1000 RR прямо накануне определенного события. Сегодня это — старт фестиваля Турист-трофи на острове Мэн, а значит, и BMW M 1000 RR Isle of Man TT: впервые в уникальном цвете British Racing Green! Всего 115 мотоциклов за космическую сумму, но второго такого, наверное, уже не будет.
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
На пути в MotoGP: Карпушин квалифицировался на 2-й линии в дебютном этапе FIM MotoJunior
На пути в MotoGP: Карпушин квалифицировался на 2-й линии в дебютном этапе FIM MotoJunior

Ярослав Карпушин стартует в дебютном этапе юниорского чемпионата мира FIM MotoJunior (Moto3) с 6-й позиции, то есть, со второй линии решетки, что было неочевидно в тренировочный день. Небольшой отчет и результаты.
Фантастический мотоцикл, прототип которого породил фронтмен Metallica Джеймс Хэтфилд
Фантастический мотоцикл, прототип которого породил фронтмен Metallica Джеймс Хэтфилд

Кастом-ателье Game Over Cycles (GOC) построило невероятный мотоцикл, в основе дизайна которого лежит... автомобиль! Да не абы какая машина, а хот-род гитариста и вокалиста культовой группы Metallica Джеймса Хэтфилда (James Hatfield), который тот назвал Slow Burn.
Тест-драйв: Norton ManX R с 209-сильным двигателем V4 - шик скорости!
Тест-драйв: Norton ManX R с 209-сильным двигателем V4 - шик скорости!

До старта ежегодной гоночной недели Турист-трофи на острове Мэн — Isle of Man TT остался всего день, и лучшей возможности для дебюта обновленного серийного супербайка придумать невозможно! Norton Manx R готов к выходу на легендарный трек. Что из себя представляет обновленный серийный супербайк с 1200-кубовым V4 мощностью 209 л.с.?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 ноября 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp