МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

Андреа Довициозо раскритиковал стратегию Ducati в MotoGP после Гран-При Германии


7 июля 2019 | 27016
MotoGP
Лента новостей
»
 
Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

    Одним из самых замечательных брифингов в Sachsening после Гран-При Германии была встреча с пилотами Mission Winnow Ducati. Андреа Довициозо решил больше не держать в себе накопившееся недовольство: стратегия, избранная заводом на 2019 года - полный провал.
    
    

МОТОГОНКИ.РУ, 7 июля 2019 - «Мы больше не боремся за чемпионат», - откровенно заявил Довициозо, который выглядел явно расстроенными и подавленным после финиша на 5-м месте в Германии (Данило Петруччи в итоге стал 4-м, а Джек Миллер - 6-м) - полные результаты Гран-При Германии и положение в чемпионате MotoGP.

Довициозо констатировал: «По-моему, мы больше не находимся в сильном положении. Наши оппоненты сделали большие шаги вперед по сравнению с нами: больше всех продвинулся Марк, но и Yamaha прогрессируют, Ринс прекрасно использует тот пакет, который у него есть. Мы были быстрее в начале сезона, но теперь у нас больше нет преимущества».

Петруччи и Довициозо - оба были не в лучшей форме на Sachsenring, так что они стали соперниками друг для друга
Петруччи и Довициозо - оба были не в лучшей форме на Sachsenring, так что они стали соперниками друг для друга


Одна из главных проблем Ducati, как считает Дови, никуда не делась за те 4 года, которые он разрабатывает Desmosedici: «Я не изменил своего мнения по этому поводу, хотя прошло 4 года: мотоцикл слишком медленный в середине поворота, мы теряем время в каждом вираже. На некоторых трассах это можно было компенсировать, но в таких местах, как Sachsenring или TT Circuit, мы в меньшинстве. Соперники постоянно поднимают планку, нам остается только рисковать. Надо полностью менять стратегию. Наша стратегия устарела пару лет назад».

Командная работа пока не получается!
Командная работа пока не получается!


Имея в виду стратегию Ducati, Довициозо имеет в виду «командную работу», постоянный прессинг на партнеров со стороны завода и сталкивание их лбами. Другие пилоты не могут решить техническую задачу, в данный момент они могут только усугублять ситуацию в гонках, как было сегодня, когда Миллер и Петруччи агрессивно атаковали Довициозо - и в итоге отняли у него еще немного очков... Но это уже не важно, поскольку отставание от лидера выросло до невероятных 58 очков - это провал Mission Winnow! Компенсировать такие потери невозможно, даже если Маркес решит отдохнуть пару уикендов и не просто не выйдет на старт...

«С этой минуты мы должны полностью переключиться на работу с мотоциклом, на решение главной задачи - технической, а не гнаться за подиумами, - добавил Дови. - Это работа на следующий год. Займет много времени, но сколько, не знаю».

Пробовать новых пилотов в надежде найти среди них самородок, вроде Кейси Стоунера - тоже пустое занятие, которое к тому же имеет последствия. Хотя в Ducati следовали этой стратегии последние 4-5 лет - «челлендж» между Реддингом, Янноне и Петруччи, замена их на Лоренцо, затем замена Лоренцо на Петруччи - это виляние из стороны в сторону. Попытка обойти решение ключевой задачи.

Джек Миллер вмешался в игру заводских пилотов Ducati, но пройти их не смог
Джек Миллер вмешался в игру заводских пилотов Ducati, но пройти их не смог


«Нам потребуется еще один год, возможно, чтобы выиграть титул. Но если нам достаточно просто показывать "красивые гонки", так мы это делаем уже года два-три! Однако я бы хотел побороться за титул, на просто за подиум. Мы должны разработать стратегию на будущее, радикально иную, ибо сегодня мы боремся сами с собой, а не с соперниками из других команд».

Может быть, нужно привлечь в Ducati Маркеса? Сможет он выигрывать гонки и чемпионаты на Desmosedici?

«Я никогда не считал себя хвастуном, который говорит всякую чушь, и прекрасно понимаю, насколько силен Маркес. Возможно, он один из сильнейших гонщиков в истории мотоспорта. Несомненно, в данный момент с Honda он выглядит непобедимым. Кто кроме него? Я не знаю такого. Но это не причина отказываться от борьбы с ним. Мы можем, уже показывали. Но этого недостаточно для победы в чемпионате. И мы не знаем, как он сможет пересесть с Honda на Ducati! У Джека [Миллера] из всех нас только есть опыт смены Honda на Ducati, и он освоил Desmo неплохо. Но Джек - не Марк, а Марк - не Джек. Посмотрите на Лоренцо...»

Нравится эта новость? Лайкни!


Хочешь знать больше? Подпишись!
Нравится эта новость? Лайкни!



Хочешь знать больше? Подпишись!
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2019 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2019 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
LH44VR46 - История о том, как Valentino Rossi и Lewis Hamilton поменялись колесами
FIM Awards 2019
EICMA-2019 - Миланский Мотосалон
МОТОГОНКИ.РУ


1343540 за год
98919 за месяц
4342 за 24 часа

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2019

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message