МОТОГОНКИ.РУ, 7 июня 2008 - Двухкратный чемпион мира по Супербайку, Тозланд окончательно решил перейти в MotoGP после разговора со своим старым другом и коллегой Колином Эдвардсом, именно "Торнадо" убедил его как можно скорее решать вопрос с переходом. JT понял намек верно.
На ночном ГранПри Катара мы могли наблюдать его стартующим со второй позиции. Кто бы мог ожидать ТАКОГО? Финиш в шестерке на первом этапе также стал неожиданностью, хотя подозрения о том, что будет сенсация, не оставляли всех с первого дня.
Сегодня пилоты Tech 3 Yamaha оккупировали пятую и шестую стартовые позиции. Только если для Эдвардса Барселона является изведанным маршрутом, то для британца это очередная terra incognita. Первое знакомство с треком состоялось в четверг, как в случае с Мугелло. Небольшая прогулка, плюс два пробных круга по Circuit de Catalunya...
Некоторые из гранприйных старожилов откровенно не верят в феномен Тозланда. Два аргумента с их стороны звучат крайне убедительно:
а. Никто, кроме прошедших школу GP125 и GP250 не может познать истину в поиске идеальных настроек.
б. Он уже слишком зрелый, чтобы иметь должный уровень мотивации для той безбашенной езды, которая с первого сезона приносит хоть какой-то успех.
Да никто и не спорит! Особенно, про безбашенную езду. Джеймс изучает трассу также, как он изучает музыкальное произведение перед тем, как сыграть его на рояле - строку за строкой, круг за кругом. А затем, после первого неспешного чтения с листа, со второй, максимум - с третьей попытки выдает вполне пристойное время. Кто еще в паддоках Больших Призов похвастается тем, что может легко сыграть джазовую композицию, а на следующий день с той же легкостью побороться за место в пятерке сильнейших пилотов мира?
Кстати, джаз - точная наука. В джазе, как и в гонках есть математика. Когда-то давно, на уроке музыкальной теории нам рассказывали, что был один джазовый маньяк, который писал музыку по формулам, и у него неплохо получалось.
Хочется верить, что JT как раз из разряда тех феноменов, у которых упорство в освоении материала сочетается с легкостью его усвоения. Результаты квалификации ГранПри Каталонии впечатляют, и, заметьте, Джеймс практически никогда не жалуется на настройки байка.
Может, это от того, что он просто полностью доверяет своим механикам?
7.79 МЛН
568934
14864