МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
9864
7 апреля 2013 в 20:59
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Moto3: Салом, Виньялес и Ринс показали шоу в Катаре

Пять претендентов на подиум и три на победу - такой стала первая гонка сезона Больших Призов 2013 года в классе Moto3: Алекс Ринс, Луис Салом и Маверик Виньялес встретились вновь, чтобы оспорить право на титул чемпиона начального класса MotoGP.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 7 апреля 2013 - Алекс Маркес, младший брат чемпиона Moto2 Марка Маркеса, ныне выступающего за заводскую команду Repsol Honda в MotoGP, показал свой характер, включившись в спор за подиум за 9 кругов до финиша. Напарник Алекса Ринса догнал Виньялеса, прежде, отодвинув назад Фольгера.

В конце стартовой прямой, за 6 кругов до финиша Маркес-младший на слип-стриме обошел Салома и в первый поворот вошел на второй позиции. В атаку он шел, на самом деле, желая вырваться в лидеры, но вовремя оценил ситуацию и притормозил, пропустив вперед Ринса.

На следующем круге Салом сделал с Маркесом тоже самое, да еще и достаточно жестко оттер чемпионского брата при в ходе в поворот. На этом трехсторонняя дуэль в первом повороте не завершилась. Каждый круг один из спорщиков - Маркес либо Салом - совершал опасную атаку и выходил в лидеры. Это был борьба смелости со здравым смыслом: каждый понимал, что ошибка может привести к аварии, в которой окажутся трое, а то и все пятеро пилотов лидирующей группы. Умнее действовал Ринс. Он старался не вклиниваться между Маркесом и Саломом, но все время оказывался рядом и в последующих виражах проходил обоих.

Маркес вновь вышел в лидеры за 3 круга до клетчатого флага. Виньялес и Фольгер с интересом наблюдали за тем, что происходит у них перед самым носом, вероятно, ожидая, что вся это чехарда завершился за круг до финиша большим завалом - вот где открылся бы шанс на подиум!..

Ситуация резко накалилась, за два круга до финиша, когда Виньялес решил пойти в атаку и разом обошел всю троицу. И хотя Маркес вернулся в лидеры, а затем прошел по внутреннему радиусу и Ринс, Маверик сохранил свой темп и настрой. На последний круг группа из пяти пилотов входила в первый поворот параллельным слаломом. В результате комбинации Салом оказался впереди с Виньялесом на хвосте. Маркес ожесточенно атаковал Ринса, сражаясь за место на подиуме.

Из последнего поворота гонки Салом вышел с солидным запасом, Маркес оказался в позиции, из которой ему было невозможно настичь подиум. Но Виньялес на последних метрах заезда пошел в атаку на Ринса. На слип-стриме ему удалось поравняться с пилотом Estrella Galicia 0,0 и... фотофиниш зафиксировал разницу между пилотами всего в 0.006 секунды на линии... в пользу Виньялеса!

Подиум Гран-При Катара Moto3: Салом, Виньялес и Ринс

Подиум Гран-При Катара Moto3: Салом, Виньялес и Ринс


Анна Караско улучшила свою стартовую позицию после шести кругов гонки, поднявшись на 19-ю позицию с 23-й. На последнем круге ее обошел Тор Финстербуш. В любом случае, испанка стала первой девушкой, квалифицировавшейся вблизи TOP-20 с 1995 года. Тогда участника Гран-При Аргентины японка Томока Игата квалифицировалась 22-й. За 18 лет ни одна из участниц чемпионата не поднималась столь высоко. Да и количество участниц было не столь впечатляющим - всего шесть девушек.

Результаты Гран-При Катара, Moto3 (TOP-10):

1. Салом
2. Виньялес
3. Ринс
4. Маркес
5. Фольгер
6. Хайруддин
7. Оливьера
8. Сиссис
9. Айо
10. Васкес
...

Важные новости
 
Топрак Разгатлиоглу: Фабио очень силен, а Yamaha скоро станет сильнее всех в MotoGP!
Топрак Разгатлиоглу: Фабио очень силен, а Yamaha скоро станет сильнее всех в MotoGP!

Раздрай и негатив в проекте MotoGP Yamaha — не то, что на самом деле происходит за кулисами: много тяжелой работы, стресса, безрезультатных на первый взгляд гонок и всё такое. Фабио Куартараро не скрывает своего разочарования. Но новобранец MotoGP Топрак Разгатлиоглу видит больше, чем любой инсайдер: он искренне верит, что Yamaha скоро нанесет ответный удар... жаль, что без Фабио.
По прозвищу «Радар»: выбор в пользу нового шефа Романьолли для Баньяи в Aprilia Racing не случаен
По прозвищу «Радар»: выбор в пользу нового шефа Романьолли для Баньяи в Aprilia Racing не случаен

La Gazzetta выяснила, что решение о расставании с нынешним шефом команды Франческо Баньяи Кристианом Габаррини и переход в Aprilia в заботливые руки Даниэля Романьоли — не просто «особенности» рынка MotoGP 2027 года, а хорошо продуманный ход, совместное решение всех сторон.
Лучшее за день в Венгрии: Булега - рекордсмен WorldSBK, ZXMoto снова выигрывает в WorldSSP
Лучшее за день в Венгрии: Булега - рекордсмен WorldSBK, ZXMoto снова выигрывает в WorldSSP

Первый гоночный день 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку в Венгрии стартовал необычно: итоги пятницы породили интригу во всех классах! Икер Лекуона, новый партнер Николо Булеги нарастил темп и усилил давление на лидера чемпионата WorldSBK, а в Альберт Аренас взял свой первый поул в пятничной квалификации Supersport. Но суббота, как обычно, расставила всех по их реальным местам!
Мировой Супербайк 2026 - Субботняя гонка World Supersport на Balaton Park HungaryWorldSBK
Мировой Супербайк 2026 - Субботняя гонка World Supersport на Balaton Park HungaryWorldSBK

Субботний экшн 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку в классе World Supersport #HungaryWorldSBK в Венгрии: квалификация и 1-я гонка от старта до финиша без спойлеров
Мировой Супербайк 2026 - HungaryWorldSBK: Superpole и субботняя гонка на Balaton Park
Мировой Супербайк 2026 - HungaryWorldSBK: Superpole и субботняя гонка на Balaton Park

Субботний экшн 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #HungaryWorldSBK в Венгрии: квалификация Superpole Премьер-класса и 1-я гонка от старта до финиша без спойлеров
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 апреля 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp