Квалификация MotoGP новой формации для пилотов Yamaha Factory Racing сложилась неодинаково и неоднозначно: за 15 минут можно было либо выиграть, либо проиграть. Так вот Валентино Росси не выиграл в этой ситуации, тогда как Лоренцо взял все.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 7 апреля 2013 - Как и обещал Хорхе, у всех участников Q2 было только 4 круга, в ходе которых они могли бы показать хорошее время круга. Валентино Росси, который еще явно не успел адаптироваться к новой системе, оказался на 7-й позиции после того, как ему не удалось улучшить время в ходе второго выезда на новой покрышке.
"Производительность казалась выше в ходе свободных тренировок, а на квалификации я попал в трафик, - признался Росси. - Это произошло в тот момент, когда я только выехал из гаража на новой покрышке, так что второго шанса разогнаться у меня уже не было".
Теперь Росси предстоит трудный старт из середины пелетона, с третьей линии вместе с Альваро Баутистой и Бредли Смитом, тогда как Марк Маркес, Педроса, Лоренцо, Кратчлоу и Довициозо оказались на первых линиях.
Как и большинство пилотов, он успел сделать 7 кругов, лишь 4 из которых стали зачетными, а остальные - неполными. Эту статистику нарушили только три пилота из 12: Бредли Смит успел проехать 8 кругов, не заезжая в гараж на одной и той же покрышке и ему удалось привезти очень хорошее время - 1:56.315, ставшее 9-м результатом дня.
Лоренцо удалось собрать волю в кулак и привезти два раза по два быстрых круга. В первый выезд он установил первую планку - 1:55.234, которую, впрочем, тут же перебил Кратчлоу (1:54.916). Поменяв заднее колесо, Хорхе вернулся и сразу ускорился на полсекунды. После разгонного круга, второй виток вокруг Losail International он сделал за 1:54.714.
Педросе стоило большого труда на последней минуте сессии вернуть позицию на первой линии. Он обошел Довициозо всего на 0.009 секунды, что означает только одно: Ducati в исполнении Андреа - пьеса еще не сыгранная, но с многообещающим финалом.
Единственный вопрос - производительность покрышек в ходе всего Гран-При Катара.
"Стартовать с поула всегда приятно, а здесь, в Катаре это еще и очень важно, - сказал Лоренцо. - Когда мы проехали 59.4, я не думал, что вообще удастся сделать лучший результат. Поул - большое преимущество. Можно проехать "свою гонку", если повезет. Но в любом случае, завтра будет интересное шоу: мотоциклы трех разных команд на первой линии, два Yamaha и Honda, да и Ducati не слишком отстает".
По поводу нового формата квалификации Лоренцо сказал: "15 минут - это совсем не час, действовать расслабленно в этом цейтноте трудно, потому что у тебя есть только четыре попытки. Все надо сделать быстро и безошибочно".
Стиль Лоренцо и его подготовка позволили ему проехал максимально плавно, что принесло результат. Ведь, как известно, smooth is fast, то есть - плавно = быстро!
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
11049
1904618
244472
6552