МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
12706
7 апреля 2013 в 23:57
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран-При Катара - битва за серебро

Хорхе Лоренцо начал защиту своего чемпионского титула с чистой победы в Катаре, выиграв Гран-При от флага до флага, проведя "свою гонку", как и обещал. Облизывая повороты Лосиала, он уехал от напарников Repsol Honda... Без шансов на реванш, так что битва шла только за второе место. Кто же его взял?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 7 апреля 2013 - Росси отлично стартовал и прорвался в тройку, начав с 7-й позиции, в начале первого круга. Но затем его атаковал Довициозо. Ducati оказался впереди, что явно нервировало Росси. И Валентино ошибся: через три поворота после этого промазал со входом и выкатился чуть шире, сразу пропустив впереди Кратчлоу, Маркеса и Брадля.

Довициозо повторил путь Валентино Росси, который тут прошел в 2012 году: начал превосходно, но затем откатился назад. Ducati оказался за спиной у Росси снова через два круга после того, как использовал ошибку Доктора. Только теперь это было уже 7-е место, а от Лоренцо, Педросы и Маркес их отделяли почти 6 секунд.

Старт Гран-При Катара, MotoGP

Старт Гран-При Катара, MotoGP


Росси начал свое обратное восхождение на 6 круге. Использовал свою излюбленную технику: прошел Брадля перед входом в правый поворот, перетормозив немца и пройдя по внутреннему радиусу - чисто, без шансов на контратаку. Брадль вылетел в гравий через круг после того, как потерял место в пятерке.

Во второй половине гонки началась интересная игра между напарниками Repsol Honda. Пока Лоренцо увеличивал свое преимущество (к 11-му кругу оно составило 4.5 секунды), темп Дани Педросы слегка снизился, он стал ехать 1:56, тогда как Маркес и Кратчлоу все еще держались на границе 1:55. Казалось, что ситуация полностью стабилизировалась, когда все четверо поехали в районе 1:56.5. Но тогда к группе стал стремительно приближаться Росси: за 10 кругов ему удалось сократить отставание от Кратчлоу с 4 до 1 секунды!

Градус на треке поднялся вдвое за 6 кругов до финиша. Ничто не мешало Лоренцо ехать к своему золоту, но у Педросы начала уходить почва из-под ног.

В конце стартовой прямой Маркес атаковал Педросу и успешно прошел его! В тот же момент Росси настиг Кратчлоу и повис у того на заднем колесе. Кратчлоу не вынес давления, круто ошибся на торможении и проехал первый поворот прямо, по срезке, что тут же лишило его всяких шансов на возвращение в битву за подиум.

Вновь за место в призах сражались две "хонды" и "ямаха", но на этот раз - заводская. Гонка пришла к логическому финалу: за 3 места на подиуме бились четыре заводских гонщика Yamaha Factory и Repsol Honda.

Росси атаковал Педросу за 4 круга до финиша, использовав лучшие стороны Yamaha M1 - маневренность и предсказуемость байка в поворотах: Валентино просочился между Дани и поребриком, как до этого сделал Брадля. Маркес оказался в перекрестии прицела менее, чем через полкруга. Заезд близился к концу, нужно было атаковать! Росси сделал это также легко и непринужденно, как и в двух предыдущих случаях.

Классика в исполнении Доктора!

Следом произошла совершенно невероятная перестановка. Маркес бросился на Росси со всей своей агрессией и умением. Испанец использовал навыки Moto2 и способность RC213V к продолжительному слайдингу, чтобы пройти Валентино по внешнему радиусу в первом повороте Losail International. И хотя Валентино удалось поднырнуть изнутри, Маркес перекрестил траектории и вышел вперед. Росси вернул позицию в следующем повороте.

Марк Маркес: дебют с Repsol Honda в MotoGP и... подиум с первой попытки!

Марк Маркес: дебют с Repsol Honda в MotoGP и... подиум с первой попытки!


На последний круг Росси и Маркес ушли в фокусе телекамер - про Педросу все неожиданно забыли. Валентино удалось сохранить свой невероятный темп по последнего поворота, и Маркес согласился на это условие - он так или иначе начал дебютный сезон в MotoGP в призах.

Блестящее сражение. Росси вернулся на радость фанатам, Маркес показал зубы сразу, как только вышел на трек. Лоренцо подтвердил свой статус, Кратчлоу и Педроса допустили ошибки и лишились шансов на борьбу за подиум. Yamaha Factory начала год с золотого дубля. В общем, все счастливы!

Кстати, Росси хватило бензина едва доехать до финиша. В середине круга почета байк остановился, так что на пит-лейн он вернулся вместе с Янноне. Гонка завершилась для Карела Абрахама на 2 круге - чех отправил свой ART CRT в гравий. Неудачно дебютировал также и пилот Tech 3 Yamaha Бредли Смит. Вернуться в боксы после падения пришлось и Браену Старингу.

Результаты Гран-При Катара, MotoGP (TOP-10):

1. Лоренцо
2. Росси
3. Маркес
4. Педроса
5. Кратчлоу
6. Баутиста
7. Довициозо
8. Хейден
9. Янноне
10. Спис
...

Важные новости
 
Фабио Куартараро рассказал о возможностях для прорыва с Yamaha V4 уже в MotoGP 2026
Фабио Куартараро рассказал о возможностях для прорыва с Yamaha V4 уже в MotoGP 2026

Флагман заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро знает, как управляться с прототипом Yamaha M1. Конечно, его личные предпочтения не всегда совпадают с мнением заводских инженеров и тест-пилотов, а про езду француза с 2023 по 2025 год можно классифицировать как «на расслабоне», но на деле Фабио остается №1 в заводском проекте из-за одной своей сверхспособности. Удастся ли реализовать ее на прототипе Yamaha V4? Вот его собственные мысли на эту тему.
Ирбитский мотоциклетный завод готовят к серийной сборке Ural Neo и эндуро XR3 за 290 тысяч рублей
Ирбитский мотоциклетный завод готовят к серийной сборке Ural Neo и эндуро XR3 за 290 тысяч рублей

Стало известно, что будет производиться на знаменитом Ирбитском мотоциклетном заводе (ИМЗ), который выпускал мотоциклы «Урал». После выхода с зимних каникул появились первые фотографии новых образцов, среди которых уже хорошо известный Ural Neo и новинка - легкий эндуро, очень похожий на Honda, но с супер бюджетным ценником.
История MotoGP: как в Ducati утратили веру в Desmosedici и хотели сделать из него Yamaha
История MotoGP: как в Ducati утратили веру в Desmosedici и хотели сделать из него Yamaha

История MotoGP удивительна. Когда Ducati Corse под руководством Филиппо Прециози решили похитить Валентино Росси у Yamaha в 2010 году, они еще не знали, что совершают катастрофическую ошибку, стоившую Прециози работы, а заводской команде - трех лет депрессии. Было сделано два шага, которые могли изменить дизайн Desmosedici до неузнаваемости. К счастью, случилась приятная неожиданность - важное изменение правил MotoGP...
Харлей врывается в MotoGP на скорости 300 км/ч! Всё о Harley-Davidson Bagger World Cup 2026
Харлей врывается в MotoGP на скорости 300 км/ч! Всё о Harley-Davidson Bagger World Cup 2026

Добро пожаловать в Америку, MotoGP! Первый реверанс новому владельцу чемпионата мира по Мото Гран-При, компании Liberty Media от испанского промоутера - введение в серию совершенно нового класса, о котором раньше никто бы и подумать не мог. А сегодня это - реальность: гонки на тяжелых круизерах Harley-Davidson в статусе Кубка Мира в рамках чемпионата MotoGP 2026 года. Вся информация о Harley-Davidson Bagger World Cup
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Босс Ducati - о главных вызовах MotoGP: переходе 2027 года, Yamaha V4 и поиске компромиссов
Босс Ducati - о главных вызовах MotoGP: переходе 2027 года, Yamaha V4 и поиске компромиссов

Обсуждая перспективы новых правил MotoGP, которые вступят в силу в 2027 году, босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья объяснил, что заставило функционеров FIM, офицеров по безопасности и производителей мотоциклов на снижение рабочего объема двигателей, запрет RHD и другие непопулярные меры.
Кошмар Хорхе Мартина продолжается: пилот Aprilia снова может пропустить тесты MotoGP в Сепанге
Кошмар Хорхе Мартина продолжается: пилот Aprilia снова может пропустить тесты MotoGP в Сепанге

Как сообщают хорошо информированные коллеги из Испании, пилот Aprilia Racing Хорхе Мартин рискует не попасть на первые официальные тесты сезона MotoGP 2026 года в Сепанге (через две недели) из-за двух очень важных операций, которые ему были сделаны на днях.
Gulf и TrackHouse MotoGP вернулись: две новых ливреи вместо одной и две концепции на сезон-2026
Gulf и TrackHouse MotoGP вернулись: две новых ливреи вместо одной и две концепции на сезон-2026

Команды MotoGP одна за другой проводят презентации своих новых цветов для чемпионата мира 2026 года. В один день с заводской командой Yamaha новую концепцию представила команда американского предпринимателя и гонщика Джастина Маркса - TrackHouse MotoGP Team: вместе с Gulf - в новый сезон! Что сказал о Рауле Фернандесе и Аи Огуре директор команды Давиде Бривио?
Новый прототип MotoGP Yamaha V4 YZR-M1 (2026): технические характеристики, фотографии и видео
Новый прототип MotoGP Yamaha V4 YZR-M1 (2026): технические характеристики, фотографии и видео

Официальные цвета совершенно нового прототипа MotoGP Yamaha YZR-M1 с двигателем V4 модели 2026 года представлены в Джакарте. Чем отличается принципиально иной по философии и концепции мотоцикл Mission One от YZR-M1 концепции образца 2002 года? Благодаря высококачественным детальным снимкам и видео, мы можем это увидеть!
Рынок MotoGP 2027: Honda не была вариантом - Шанс продления Маркесом контракта с Ducati оценили
Рынок MotoGP 2027: Honda не была вариантом - Шанс продления Маркесом контракта с Ducati оценили

Торжественные мероприятия Campioni in Pista в Мадонне-ди-Компильо - это не только одна презентация Ducati Lenovo Team, а целое событие, разделенное на 2-3 дня. Один из таких дней полностью посвящается общению с прессой. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья и президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали, обычно, очень разговорчивые в на таких встречах. Пообщавшиеся с ними журналисты подвели итоги и сделали выводы: как высока вероятность того, что Марк Маркес остается с Ducati?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 апреля 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.59 МЛН
годовая
аудитория
349291
посетителей
в месяц
19058
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp