"В прошлый раз мы работали только над покрышками. Теперь у нас есть четкие соображения, что именно надо делать с байком..." - сказал Валентино Росси в конце первого дня тестов Sepang III. Гладя на ошеломляющие результаты вторника, без труда можно понять, что у Fiat Yamaha есть пара джокеров в рукаве. Что надо сделать ради сохранения отношений с таким пилотом, как Росси? Просто дать ему лучший мотоцикл в мире!
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 6 февраля 2008 - Заводская команда пропустила тесты в Австралии, сделав акцент на малайских испытаниях. Sepang III посетили избранные команды, в число которых вошли Fiat Yamaha и REpsol Honda. Состав Yamaha был усилен бригадой тестовых пилотов из Японии. Результаты не заставили себя долго ждать. В прошлый приезд Росси был лишь шестым, проиграв лидеру тестов Никки Хейдену целую секунду. Но вчера Валентино весь день показывал Никки только свою спину.
Первый результат, 2:01.444 Росси привез на гоночных покрышках Bridgestone. Даже его было бы достаточно, чтобы побить действующий рекорд круга. Но, во второй половине дня, когда Росси пересел на мягкие квалификационные слики, его время сократилось еще более чем на секунду - 2:00.300 !!! Это внутри поул-позишна ГранПри Малайзии 2007 года на полторы секунды.
"Мы отлично стартовали сегодня утром, и шаг за шагом прошли всю тестовую программу." - сказал Росси вечером во вторник, - "Мы нашли огромные улучшения в работе с передней подвеской и передним колесом, новые покрышки великолепны. Еще мы в значительной степени устранили вибрации, с которыми столкнулись на первых тестах. Тогда это была реальная проблема, и она сказалась на результатах испытаний. Сейчас мы были очень быстры даже на гоночных покрышках."
"В прошлый раз мы работали только над покрышками. Мы просто выставили базовые настройки и меняли покрышки, слегка игрались с настроками - по мелочам, и все записывали. Так что теперь у нас есть четкие соображения, что именно надо делать с байком. Мы улучшили общий баланс мотоцикла, управляемость. Я также лучше чувствую себя, чем в прошлый приезд. Мне пришлось на месяц забросить тренировки из-за курса лечения, который я проходил. До сегодняшнего дня я был не в лучшей форме. Сейчас я тренируюсь постоянно."
"Мотоцикл в целом остался тем же, что и январе. Двигатель той же спецификации [с пневно-приводом клапанов], только теперь мотоцикл едет чуть быстрее, чем в прошлом году. Мы ждем прибытия некоторых новых запчастей, которые позволят нам ехать еще лучше. Мы должны их испытать до первой гонки, чтобы быть на высоте. Пневматические клапана очень помогают при ускорении. Пилотировать байк стало легче. Он имеет огромный потенциал."
Тесты в Сепанге продолжаются сегодня и закончатся завтра. Следите за новостями из Малайзии.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9920
1904618
244472
6552