В далеком 1993 году, Лорис Капиросси смог выиграть гонку в Лагуне. Тогда он выступал в классе 250 куб.см.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 5 июля 2005 - "Мне действительно нравилась эта трасса, когда я гонял на 250-кубовом 2-тактнике, но я не знаю, как это будет проходить на ГранПрийном "литре" сейчас," - замечает гонщик команды Ducati Marlboro, - "Это будет в любом случае возбуждающая гонка, и это будет вызов. Первый поворот очень впечатляет, также подъем к "штопору", где приходится использовать задний тормоз и одновременно газ до упора на самом верху, чтобы байк не встал в свечу и вас не выкинуло в песок.
Это будет очень сложный и загруженный уикенд, много работы над настройками. Одна хорошая весть: сейчас наш байк как никогда конкурентоспособен, а новые покрышки Bridgestone работают превосходно. Жесткие, как раз для Лагуны, так нам кажется после тестов.
Ну, также можно быть уверенным, что Лагуна не будет легкой гонкой для гонщиков и мотоциклов MotoGP, но я уверенно смотрю в будущее, хочу снова погоняться в Штатах."
Тем временем, напарник Капиросси по команде Карлос Чека также участвовал в том чемпионате, в 1993-м. И еще в 94-м. Тогда он занял 7-е место в гонке, и это должно помочь ему в прохождении трассы в эти выходные.
Конечно же, за 12 лет многое изменилось, отсутствие тренировок и тестов, плюс некоторые изменения в профиле, которые произошли за этот период.
"В последний раз я ехал в Лагуне, это была моя первая гонка за пределами Европы, так что этот опыт мне очень даже запомнился. Лагуна очень рельефная трасса, вообще местность там холмистая. Иногда я чувствовал себя как кроссмен! Это будет очень интересно повторить на нашем мотоцикле, сконфигурированным под пологие европейские кольца, так что будет не просто. Но главное, это то что наш байк сейчас в отличной форме, так что все, даже покрышки будут впорядке. Так что я очень жду начала тренировок, всегда очень приятно сменить обстановку и освежить свои впечатления. Через 11 лет ощущения, что трасса совершенно новая." - заключает Карлос Чека.
Итоги сезона MotoGP 2024 подведены, все данные сведены в таблицы и опубликованы: кто же на этот раз возглавил рейтинг самых падучих пилотов Королевского класса? Рекорд Марка Маркеса побит!
Принципиально новая история Aprilia Racing в MotoGP началась утром понедельника, 18 ноября 2024 года, когда уже не виртуально, а по бумагам в должность технического директора заводского гоночного департамента вступил Фабиано Стерлаккини. Хотя и Романо Альбезиано присутствовал на Гран-При Барселоны, а также на тестах IRTA во вторник, новый генеральный конструктор RS-GP уже включился в работу... а ее у него будет много в ближайшие полгода-год!
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
13554
1811650
182932
8579