МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама: ООО «Мотоклуб «Вектор», ИНН 7731659289 рекламодатель erid: Kra23U1ew
5 марта 2015 | 9854
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Романо Альбезиано - "Традиции Aprilia - это эволюция"

Руководитель гоночного проекта Aprilia Racing Романо Альбезиано рассчитывает выйти на топовый уровень в MotoGP за 3 сезона.
[970250] Реклама: ООО «Мотоклуб «Вектор», ИНН 7731659289 рекламодатель erid: Kra23zaUf

МОТОГОНКИ.РУ, 5 марта 2015 - На презентации Aprilia Racing в Милане, состоявшейся сегодня, со сцены выступали топ-менеджеры завода, в частности, президент компании Роберто Колланино, который заявил, что суть современного подхода Aprilia к разработке гоночных и уличных продуктов - это инвестиции в технологии, это топовые решения.

Романо Альбезиано, лично сопровождавший презентацию проектов компании в MotoGP и World Superbike, обозначил цели Aprilia Racing на ближайшие годы: "Традиционно, проекты Aprilia успешны. Так же, традицией Aprilia является эволюционное развитие, нежели революционные скачки. Смысл победы для нас - это победа в MotoGP, победа всеобъемлющая, и мы надеемся взойти на вершину в течение трех лет".

Aprilia взяла курс в маркетинге, аналогичный Ducati: это страстное, эмоциональное отношение к технике, создание шедевров. Однако, сам Альбезиано отрицает, что именно в его работе есть место эмоциям: "Мы вступили в новую эру, начали новое приключение - это полноценное возвращение в MotoGP, и наши сердца учащенно бьются. Они бьются в такт новой динамике, устремлениям: не просто добиться результата, а создать нечто прекрасное. Это подобно восхождению на гору, без страстного желания с такой задачей не справиться. Работа в такой команде уникальна, она создана для уникальных людей".

"В этой работе нет места пустым мечтам. Мечты опасны, они могут завести в тупик. Мы говорим о конкретных целях и задачах, о том, как их достичь, как нам сделать свою работу. Так что это не пустые слова. В будущее Aprilia инвестируются огромные средства, как и в Aprilia Racing" - уточнил Альбезиано.

Важные новости
 
Календарь MotoGP 2024 года - первая версия
Календарь MotoGP 2024 года - первая версия

FIM и Dorna Sports анонсировали первую (предварительную) версию календаря юбилейного 75-го чемпионата мира по MotoGP на 2024 год: 22 события и Гран-При Казахстана и Индии там, разумеется, представлены. Но как насчет принципиально нового события, о котором вы еще не думали?
MotoGP: Хорхе Мартину удалось избежать наказания за расстегнутый комбинезон на Гран-При Индии
MotoGP: Хорхе Мартину удалось избежать наказания за расстегнутый комбинезон на Гран-При Индии

Стюарды MotoGP великодушно простили Хорхе Мартина за опасную небрежность, которая едва не привела к обмороку в гонке за Гран-При Индии в минувшие выходные: инцидент с расстегнутым комбинезоном был рассмотрен внимательно со всех сторон. Почему это произошло?
MotoGP: Расписание Гран-При Японии 2023
MotoGP: Расписание Гран-При Японии 2023

Гран-При Индии или MotoGP Bharat, как настаивают сами индусы, дебютирует на Buddh International Circuit 22-24 сентября. Расписание уикенда.
MotoGP - кто в команде 2024: первая версия
MotoGP - кто в команде 2024: первая версия

Составы команд MotoGP на 2024 год, в целом, более-менее известны, но есть пара ключевых моментов, которые не позволяют трем крупным заводам - Honda, KTM и Ducati завершить работу. В Японии должен определиться со своим решением главный игрок на рынке - Марк Маркеса, от его решения будут плясать все остальные.
Российское кольцо: итоги чемпионата Моторинг 2023
Российское кольцо: итоги чемпионата Моторинг 2023

Гоночный сезон Российского Супербайка завершен на автодроме «Крепость Грозная», подведены итоги по всех классах Чемпионата России - Superbike, Supersport, Supersport 300, SSP2 и SBK2. Также, стали известны окончательные итоги чемпионата Моторинг в классах SSP3 и SBK3.
WorldSBK: Альваро Баутиста реабилитирован - Ducati празднует тройную победу в Арагоне
WorldSBK: Альваро Баутиста реабилитирован - Ducati празднует тройную победу в Арагоне

Провал субботней миссии был полностью компенсирован Альваро Баутистой в воскресенье на Motorland Aragon: несмотря на боевой настрой Джонатана Рэя и Топрака Разгатлиоглу, Бау и Ринальди реализовали в полной мере все преимущества Ducati V4 в длинных гонках.
MotoGP 2023 - Видео: главная гонка Гран-При Индии
MotoGP 2023 - Видео: главная гонка Гран-При Индии

Дебютная гонка Гран-При Индии - MotoGP Bharat на автодроме Buddh International Circuit от старта до финиша: одна из самых необычных для сезона 2023 года!
MotoGP Индии: Марко Беццекки - Я бы соврал, если бы сказал, что не думаю о титуле сейчас!
MotoGP Индии: Марко Беццекки - Я бы соврал, если бы сказал, что не думаю о титуле сейчас!

Марко Беццекки, лишившийся шанса побороться за хет-трик в субботу из-за ошибки напарника по Mooney VR46 Racing team Луки Марини, вернулся в схватку за Гран-При Индии в воскресенье еще более мотивированным, чем до спринтовой гонки. Интервью с победителем MotoGP Bharat.
Индия - земля возможностей: Беццекки выиграл MotoGP Bharat, Мартин вынудил Баньяю упасть
Индия - земля возможностей: Беццекки выиграл MotoGP Bharat, Мартин вынудил Баньяю упасть

Со всех точек зрения необычный уикенд завершился только что на Buddh International Circuit в Нью-Дели, где разыграли комплект Больших Призов Индии - MotoGP Bharat. Во всех трех классах эта гонка, вероятно, стала определяющей тренды. Но в Королевском классе - особенно! Результаты и обзор Гран-При Индии 2023 года.
День, переломивший тренд MotoGP: Баньяя теряет преимущество на Гран-При Индии - видео
День, переломивший тренд MotoGP: Баньяя теряет преимущество на Гран-При Индии - видео

Гран-При Индии - MotoGP Bharat может стать важнейшей поворотной точкой в сезоне 2023 года: битва за место на подиуме между Марко Беццекки, Хорхе Мартином и Пекко Баньяей обернулась абсолютной катастрофой для лидера чемпионата.
 


Чемпионат World Superbike уже стартовал в Австралии, на автодроме Phillip Island Circuit две недели назад, и начался он для Aprilia (которую в серии представляет команда Red Devils Roma) с отличного результата: новобранец завода Леон Хезлам выиграл гонку в первый же гоночный уикенд. Следующим шагом для Aprilia будет запуск проекта в Кубке мира FIM Superstock-1000 с двумя пилотами при полной поддержке завода.

World Superbike мы преследуем определенную цель: наш RSV4 практически не содержит серьезных изменений в сравнении с серийной машиной. Так что мы рассчитываем, что запуск проекта в FIM Superstock-1000 окажется таким же успешным, как в WSBK. Думаю, это правильное решение, потому что наш байк достаточно сбалансирован в том виде, в каком мы его имеем и в базе, и в виде супербайка".

В MotoGP ставка сделана на постепенный прогресс, а результатов ждут, преимущественно, от Альваро Баутисты: "Мы знаем, что вступаем на скользкую дорожку, но у нас нет иного выхода: в Гран-При последний год действуют разные правила Open и Factory, это последний шанс воспользоваться поблажками тех.регламента. В 2016 все будет всерьез, единые требования для всех, не важно, выиграл ты или новичок. Это побудило нас принять решение на год раньше. Альваро с первых тестов был быстр. Что касается Марко, то у меня нет сомнений, что он совсем скоро выйдет на свой уровень. Ни в коем случае мы не имеем планов его менять, нет! У Марко большой потенциал, думаю, он будет готов уже в Катару".

"Первые трековые тесты 2015 года показали, что мы неплохо начали наше новое приключение, которое официально стартовало сегодня. Мы постараемся избежать излишних трений и давления внутри проектов, как в MotoGP, так и WSBK. Совершенно точно, в этом году нам это не нужно. С точки зрения развития, разработки прототипа MotoGP лучше, если мы спокойно доведем работу до конца, станем быстрыми технически, и как можно быстрее. К счастью, когда мы начали работу над RS-GP, у нас уже были на руках неплохие разработки из CRT. Но новый байк - он настоящий MotoGP-прототип, на 100%. Мы не сбрасываем со счетов все трудности, которые предстоит преодолеть. Но иначе мы не можем достичь поставленных целей".

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 марта 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2023 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2023 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1031182
годовая
аудитория
46832
читателей
за месяц
9297
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2023

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message