МОТОГОНКИ.РУ, 4 ноября 2022 - Куартараро прибыл в Валенсию с дефицитом в 23 очка, Баньяе достаточно заработать 3 очка в воскресной гонке, чтобы принести Ducati Тройную Корону - и первый с 2007 года титул в личном зачете, о котором Луиджи Даль′Инья и Ко. грезили с 2017 года.
Для Фабио есть только один шанс на успех с точки зрения защиты титула - это победа в гонке, остальное от него уже не зависит.
«Ну, наша задача совершенно ясна, это единственная цель в моей голове [выиграть гонку], - начал общение с журналистами Куартараро. - Очевидно, что мне больше нечего терять, и я готов на всё, борясь за победу. Конечно, с точки зрения схватки за титул, мы не в лучшем положении, но знаете, хорошей новостью является то, что мне об этом не нужно думать. Что бы не произошло, это был крутой сезон, но приятный, и так что - мы идем ва-банк!»
Для Yamaha критически важным моментом будет квалификация. Куартараро понимает, что старт с первой линии обеспечит ему хороший старт, а YZR-M1 - это идеальный снаряд для борьбы в Валенсии, одном из самых коротких треков в календаре MotoGP, где есть ряд скоростных дуг, много поворотов и мало прямых, где Ducati будет иметь преимущество. Статистика говорит, что M1 может бороться с Desmosedici в Валенсии на равных.
«Мы знаем, почему слабо выступили здесь в 2021 году: допустили ошибку в выборе покрышки! Но теперь мы возьмем резину на уровень жестче, что должно помочь. На самом деле, у меня нет сомнений, что гонка будет хорошей, - объясняет Куартараро. - Перед началом сезона мы получили плохую новость [от Yamaha, что M1 не станет мощнее, прим. МОТОГОНКИ.РУ], и из-за этого в начале года мы оказались в трудном положении. Скажем, я много жаловался на байк из-за двигателя, и всё, что мы пробовали, не помогло - мы не нашли ни одного годного решения для улучшения ситуации. Пришлось сконцентрироваться на том, как извлечь максимум из того, что есть на руках».
Кое-какой "бустер" Техническая дирекция MotoGP предоставила командам в Сепанге, разрешив снять с полки дополнительный, 8-й двигатель. Так что в Малайзии команды смогли обкатать новые моторы и в Валенсии смогут извлечь из них максимум мощности и скорости... правда, это касается всех участников чемпионата, а не только Yamaha!
«Я бы сказал, что в 2022 году мы остались на прежнем уровне - уровне 2021 года, - тогда как остальные производители сделали шаг вперед. Но думаю, что мы кое-чему научились, и выровняли положение - это позволило так долго возглавлять чемпионат, до последней гонки. Опыт, который мы накопили, должен помочь в будущем».
После Гран-При Валенсии Куартараро предстоит операция на сломанном в Сепанге среднем пальце левой руки. Останется ли Фабио на тесты IRTA, такие важные для Yamaha, или отправится во Францию сразу после гонки?
«На самом деле, боли и неудобств он доставляет немного, даже в Малайзии это не было проблемой для меня, - ответил Куартараро. - Я принимаю обезболивающее, чтобы забыть о проблеме. Здесь я буду ощущать это еще меньше. Операцию буду делать зимой, просто, чтобы палец был норме, а то как-то странно себя ощущаю».
