MotoGP: Фабио Куартараро и Yamaha готовы идти ва-банк в решающей схватке сезона-2022
Фабио Куартараро внешне выглядит спокойно, но как он себя ощущает на самом деле? Кажется, действующий чемпион #MotoGP осознает ситуацию: его положение... не так и плохо на самом деле! #Куартараро назвал ключевые момента финала чемпионата #МотоГП - Гран-При Валенсии для него и Yamaha. #TheDecider
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 4 ноября 2022 - Куартараро прибыл в Валенсию с дефицитом в 23 очка, Баньяе достаточно заработать 3 очка в воскресной гонке, чтобы принести Ducati Тройную Корону - и первый с 2007 года титул в личном зачете, о котором Луиджи Даль′Инья и Ко. грезили с 2017 года.
Для Фабио есть только один шанс на успех с точки зрения защиты титула - это победа в гонке, остальное от него уже не зависит.
«Ну, наша задача совершенно ясна, это единственная цель в моей голове [выиграть гонку], - начал общение с журналистами Куартараро. - Очевидно, что мне больше нечего терять, и я готов на всё, борясь за победу. Конечно, с точки зрения схватки за титул, мы не в лучшем положении, но знаете, хорошей новостью является то, что мне об этом не нужно думать. Что бы не произошло, это был крутой сезон, но приятный, и так что - мы идем ва-банк!»
Для Yamaha критически важным моментом будет квалификация. Куартараро понимает, что старт с первой линии обеспечит ему хороший старт, а YZR-M1 - это идеальный снаряд для борьбы в Валенсии, одном из самых коротких треков в календаре MotoGP, где есть ряд скоростных дуг, много поворотов и мало прямых, где Ducati будет иметь преимущество. Статистика говорит, что M1 может бороться с Desmosedici в Валенсии на равных.
«Мы знаем, почему слабо выступили здесь в 2021 году: допустили ошибку в выборе покрышки! Но теперь мы возьмем резину на уровень жестче, что должно помочь. На самом деле, у меня нет сомнений, что гонка будет хорошей, - объясняет Куартараро. - Перед началом сезона мы получили плохую новость [от Yamaha, что M1 не станет мощнее, прим. МОТОГОНКИ.РУ], и из-за этого в начале года мы оказались в трудном положении. Скажем, я много жаловался на байк из-за двигателя, и всё, что мы пробовали, не помогло - мы не нашли ни одного годного решения для улучшения ситуации. Пришлось сконцентрироваться на том, как извлечь максимум из того, что есть на руках».
Кое-какой "бустер" Техническая дирекция MotoGP предоставила командам в Сепанге, разрешив снять с полки дополнительный, 8-й двигатель. Так что в Малайзии команды смогли обкатать новые моторы и в Валенсии смогут извлечь из них максимум мощности и скорости... правда, это касается всех участников чемпионата, а не только Yamaha!
«Я бы сказал, что в 2022 году мы остались на прежнем уровне - уровне 2021 года, - тогда как остальные производители сделали шаг вперед. Но думаю, что мы кое-чему научились, и выровняли положение - это позволило так долго возглавлять чемпионат, до последней гонки. Опыт, который мы накопили, должен помочь в будущем».
После Гран-При Валенсии Куартараро предстоит операция на сломанном в Сепанге среднем пальце левой руки. Останется ли Фабио на тесты IRTA, такие важные для Yamaha, или отправится во Францию сразу после гонки?
«На самом деле, боли и неудобств он доставляет немного, даже в Малайзии это не было проблемой для меня, - ответил Куартараро. - Я принимаю обезболивающее, чтобы забыть о проблеме. Здесь я буду ощущать это еще меньше. Операцию буду делать зимой, просто, чтобы палец был норме, а то как-то странно себя ощущаю».
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
5232
1904618
244472
6552