Штефан Брадль из команды Viessman Kiefer Racing выиграл пятую поул-позицию с начала сезона. Пять из пяти - это уже не случайность, а убедительная статистика: лидер чемпионата мира в классе Moto2 определенно нацелился на титул в 2011 году.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 4 июня 2011 - "Это невероятно: пять гонок, пять поулов - это очень круто для меня! Мотоцикл наконец-то удалось настроить оптимально, а до того мы испытали много проблем. Я смог выложиться полностью в этой сессии. Теперь хочу провести гонку разумно. Сражение будет очень напряженное, пока не ясно при какой погоде. В любом случае, я рассчитываю заработать как можно больше очков", - сказал немец после квалификации, на которой он поставил новый абсолютный мировой рекорд по числу поул-позиций подряд. В среднем классе Мото Гран-При четырех побед в квалификации подряд добивались Хорхе Лоренцо и Тони Элиас. Теперь Брадль единственный пятикратный.
Алеш Эспаргаро из команды Team Pons смог подняться на вторую позицию, тогда как третью занял Юки Такахаси из Gresini Racing. Для Японца это уже третий старт с первой линии с начала года: вторым он становился в Испании, третьим во Франции. В Ле Мане ему удалось завершить гонку на подиуме - вторым. в Хересе, во время дождевого заезда он вылетел. Португальское Гран-При он начал с третьей линии, но довел гонку до третьего места. В Барселоне у него тоже много шансов на призовую позицию. Что касается бывшего пилота Pramac Ducati MotoGP, то испанец впервые стартует с головной линии в Moto2. Его лучшим результатом в Гран-При с начала 2011 года было 6-е место на гонке во Франции.
Томас Люти разделит вторую линию с победителем Ле Мана, чемпионом GP125 2010 года Марком Маркесом и его ближайшим преследователем Бредли Смитом. Прошлогодняя дуэль двух последних завершилась убедительной победой испанца, британец стал вторым. Кстати, третье место тогда занял младший брат Алеша - Пол Эспаргаро.
А вот что касается Андреа Янноне, то для него квалификация в Монтмело сложилась ужасно. Он поймал хай-сайд на непрогретой резине сразу же, после выезда с пит-лейна и был вынужден дожидаться восстановления своего единственного Suter большую часть сессии - почти 40 минут. Все же итальянцу удалось сделать пару быстрых кругов, но, разумеется, результат его оказался очень далек от идеала - лишь 22-й. Следом за ним засекся новобранец команды Desguaces La Torre чемпион Испании в классах Moto2 и Formula Xtreme Кармело Моралес.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9748
1904618
244472
6552