МОТОГОНКИ.РУ, 30 декабря 2009 - Сохранив за собой титул, Росси поднялся на новый, исторический уровень: теперь каждый старт будет приближать его к новым рекордам "всех времен", а также к абсолютным, непобиваемым достижениям. Лоренцо, проигравший битву за корону еще в Австралии (сход на самом старте гонки окончательно выбил его из колеи), не собирается сдаваться. Его цель - чемпионский титул в 2010. Кейси Стоунер также доказал, что он остается реальным претендентом на чемпионат. Дани Педроса, столкнувшийся с серьезными проблемами в начале года, выкарабкался на свой прежний уровень в середине лета. Только это удержало его от участия в схватке за титул.
Класс MotoGP:
1. Valentino ROSSI (ITA) Fiat Yamaha Team - 306
2. Jorge LORENZO (SPA) Fiat Yamaha Team - 261
3. Dani PEDROSA (SPA) Repsol Honda Team - 234
4. Casey STONER (AUS) Ducati Marlboro Team - 220
5. Colin EDWARDS (USA) Monster Yamaha Tech 3 - 161
6. Andrea DOVIZIOSO (ITA) Repsol Honda Team - 160
7. Toni ELIAS (SPA) San Carlo Honda Gresini - 115
8. Alex DE ANGELIS (RSM) San Carlo Honda Gresini - 111
9. Loris CAPIROSSI (ITA) Rizla Suzuki MotoGP - 110
10. Marco MELANDRI (ITA) Hayate Racing Team - 108
11. Randy DE PUNIET (FRA) LCR Honda MotoGP - 106
12. Chris VERMEULEN (AUS) Rizla Suzuki MotoGP - 106
13. Nicky HAYDEN (USA) Ducati Marlboro Team - 104
14. James TOSELAND (GBR) Monster Yamaha Tech 3 - 92
15. Mika KALLIO (FIN) Pramac Racing - 71
16. Niccolo CANEPA (ITA) Pramac Racing - 38
17. Gabor TALMACSI (HUN) Scot Racing Team MotoGP - 19
18. Aleix ESPARGARO (SPA) Pramac Racing - 16
19. Sete GIBERNAU (SPA) Grupo Francisco Hernando - 12
20. Ben SPIES (USA) Sterilgarda Yamaha Team - 9
21. Yuki TAKAHASHI (JPN) Scot Racing Team MotoGP - 9
Что касается Кубка конструкторов, то доминирующую роль в 2009 году сыграли мотоциклы Yamaha YZR-M1: на счету заводских пилотов 10 чистых побед, 6 вторых позиций и 1 третья позиция - 17 подиумов в 18 гонках! Дани Педроса и Андреа Довициозо смогли обойти в борьбе за второе место героя-одиночку Кейси Стоунера. Honda вышла на второе место, опередив Ducati на 25 очков. К великому сожалению итальянской фабрики, ни Хейден, ни Жибренау, ни напарники по Pramac не смогли принести в их копилку нужного количества очков.
Важное дополнение: после выхода из чемпионата компании Kawasaki, флаг Team Green подхватила частная конюшня HAYATE Racing, за которую в 2009 выступал единственный пилот Марко Меландри. Несмотря на это, Марко удалось взойти на подиум и заработать 108 очков - всего на 25 меньше, чем у напарников по заводской Rizla Suzuki MotoGP!
Кубок конструкторов MotoGP:
1. YAMAHA - 386 очков
2. HONDA - 297
3. DUCATI - 272
4. SUZUKI - 133
5. KAWASAKI - 108
