Все ждали от великого затейника Валентино Росси какого-нибудь действа в случае его победы в Гран-при Японии – и он не подвел. Как и ожидалось, команда заранее подготовилась к радостному событию и сразу же после гонки на трассе был разыгран целый спектакль. Для тех, кто не смотрел трансляцию по телевизору, или не понял в чем дело, объясняем.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 30 сентября 2008 - После пересечения финишной черты Валентино остановился для того, чтобы переоблачиться в заранее заготовленный наряд чемпиона, который в этот раз состоял из майки и специального шлема. На майке спереди красовалась надпись на итальянском «Извините, что задержался!» (Scusate il retardo)- намек на двухлетний перерыв в титулах пилота. Сзади на майке был изображен шарж на самого итальянца, занятого приготовлением «Чемпионского супчика» (Zuppa mondiale). «Рецепт» сего блюда, включающий «150 килограмм Ямахи, 70 килограмм Росси, 2 Бриджстоуна и тд» также прилагался мелким почерком. Длинный перечень «ингредиентов» включал, помимо прочего, имена механиков, друзей и всех тех, кто приложил руку к победе пилота в Чемпионате, а также, ближе к концу списка, упоминается «капля молодого красного вина, изготовленного на калифорнийских виноградниках Росси 20 июля с.г.» (догадываетесь, о чем речь?).
Шлем также был специально изготовлен на случай победы компанией AGV. Центральный мотив его – клетчатый флаг и цифра «8», символизирующая восьмой Мировой титул Доктора.
Совершая круг почета перед ликующей аудиторией, Росси сделал остановку рядом импровизированным кабинетом нотариуса Отто Оттавиани (игра слов - по итальянски «отто» значит «восемь»), которого сыграл кто-то из его окружения, чтобы «документально оформить» свое чемпионство.
На мемориальный шлем пилота «юрист» наклеил специальную марку, подтверждающую аутентичность титула итальянца, и своей подписью ее заверил - а Валентино, в свою очередь, демонстративно расписался фломастером в свидетельстве.
Позже в гараже Fiat Yamaha все члены команды Росси также оставили свои автографы на шлеме, который, так ни разу и не побывав в боевых условиях, отправился в музей пилота в его родную Тавулью. Браво, Вале, не подвел!
Австрийское издание DerStandard сообщило некие закулисные подробности сценария развития ситуации с гоночным проектом KTM Factory Racing в MotoGP: какой план разработали в Pierer Mobility Group и какое участие в этом примут Red Bull и новые неожиданные игроки, вроде звезды Формулы-1 Льюиса Хэмилтона.
Чисто американское развлечение, гонки на мотоциклах, которые вообще никак не предназначены для мотогонок - громадных и тяжелых круизерах, типа Harley-Davidson Road Glide или Victory, нашло отклик в сердцах не только фанатов MotoAmerica. С 2025 года и в Европе появится свой Bagger Racing European Cup. Возможно, что в рамках чемпионата MotoGP.
В предновогоднем интервью немецкому Speedweek босс заводской гоночной программы KTM Factory Racing Пит Байер признал, что слухи о том, что многократный чемпион F1 Льюис Хэмилтон намерен стать крупным инвестором в MotoGP. Байер намекнул на возможные сценарии развития ситуации с проектами KTM в Мото Гран-При.
Производители мотоциклов посматривают в сторону автомобилестроителей не только потому, что они всегда были в одной обойме, а зачастую, и в рамках одной компании. А еще и потому, что лет через пять появятся реальные интерактивные городские сети, в которых машины и мотоциклы будут видеть и слышать друг друга, а светофоры переключаться тогда, когда в этом действительно есть смысл. Какие мотоциклы уже сегодня обладают зачатками "разума" и могут обеспечить гораздо больше безопасности пилоту?
Не весь поп-корн еще съеден! Новый чемпион MotoGP Хорхе Мартин продолжает жечь глаголом в предновогодних эфирах Испании. На днях, в эфире подкаста Tengo un Plan он разоткровенничался и прямо заявил, что беспокоился, что «мафия из мира мотоспорта» не оставит его в покое и не даст выиграть титул в 2024 году. Wow-wow, полегче! О чем ты, Хорхе?!
Мир вступает в новый 2025 год в ожидании самых разных новостей на фоне непростой геополитической обстановки. Но в мире мотоспорта всё по-прежнему, и спортивные ценности превыше политики! Ярослав Карпушин оказался в списке избранных новобранцев юниорской программы MotoGP - Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года. Календарь серии, как за ней следить и к чему готовиться.
Перед уходом на зимние каникулы комитет Госдумы РФ по госстроительству и законодательству примет поправки в Кодекс об административных правонарушениях, в частности, существенно, в некоторых случаях до 50% подняв штрафы за нарушение ПДД (правил дорожного движения). Штрафы за злостные нарушения, в частности, за проезд на красный свет и превышение скорости давно нуждались в корректировке, считают эксперты. Этот момент настал.
Kawasaki станет первым производителем мотоциклов в мире, запустившим в серийное производство гибрид с ДВС, усиленным электромотором. Однако, японской компании пришлось отложить дебют Ninja 7 Hybrid и нейкеда Z7 Hybrid более чем на 8 месяцев. Но теперь все вопросы улажены! Когда Ninja 7 Hybrid появится на улицах, сколько будет стоить и другие подробности.
Немецкое издание Speedweek разместило интервью с теперь уже бывшим промоутером FIM Hard Enduro World Championship Винни Кершхаглем, в котором он заявил, что скорее всего, эта серия исчезнет из календаря мировых мотогонок после банкротства KTM, разрушения бизнес-модели серии и волны последовавшего за этим разорения компаний-партнеров.
Китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle Co), принадлежащий группе Geely, официально объявил о намерении расширить программу своего участия в мировых гоночных сериях: в 2024 году была начата программа в World Supersport, а в 2026 году китайцы намерены вступить в Премьер-класс Мирового Супербайка.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
12728
1995165
336803
5009