МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
18502
3 ноября 2024 в 12:12
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Двойной TheReMatch: финал MotoGP 2024 переносится в Барселону

Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 3 ноября 2024 - Главная гонка в Сепанге могла стать решающей и назвать чемпиона уже сегодня: если бы Мартин выиграл ее, а Марк Маркес отжал бы у Пекко 2 место, пилот Pramac Racing выиграл бы чемпионат здесь и сейчас...

Три круга битва шла очень плотно
Три круга битва шла очень плотно

...но этого не произошло! Гран-При Малайзии стартовало и было остановлено красными флагами из-за инцидента во 2-м повороте Sepang International Circuit, где Джеку Миллеру потребовалась срочная медицинская помощь. Но с Миллером, в итоге, всё оказалось хорошо, и рестарт гонки с сокращением дистанции до 19 кругов прошел чисто.

Первый старт выиграл Мартин и, если бы заезд продолжился бы по его плану, он бы выиграл его. Но рестарт изменил ситуацию: Баньяя использовал второй шанс!

Смотрите Гран-При Малайзии MotoGP 2024

Смотрите Гран-При Малайзии MotoGP 2024

Воскресенье стало самым жарким из трех дней уикенда, и выбор передней покрышки стал еще более важным, чем в субботу. Между Баньяей и Мартином завязалась близкая и опасная дуэль, 3 круга она шла буквально колесо в колесо, но затем так же резко прекратилась: потоки горячего воздуха в слипстриме осложняли преследование лидера.

Баньяя знал это, и потому предпринял всё возможное, чтобы оказаться впереди Мартина. Пекко изначально выбрал переднюю покрышку Soft для ранней агрессивной атаки - поправка: перед рестартом все пилоты MotoGP изменили свой выбор, установив Medium, кроме Фабио Куартараро, оставшегося на Soft. Мартин, в итоге, сдался - отпустил Баньяю вперед.

Маркес не вмешался


Второй момент - Марк Маркес не смог вмешаться в битву претендентов на титул: при заходе в последний поворот 7-го круга, Марк допустил ошибку и потерял контроль над передним колесом, уплыл в гравий, вернулся, но... он уже был вне игры - Энеа Бастианини захватил 3-ю позицию до самого финиша!

Падение Марка Маркеса в Т15
Падение Марка Маркеса в Т15

Маркес был ближайшим к лидерам, он действительно мог вмешаться в их битву, но после его схода всё определилось: Мартин, допустивший несколько опасных моментов в ходе преследования, остепенился - отпустил Баньяю.

Две битвы вместо одной - бонус тем, кто приедет на финал!


Пекко взял 10-ю победу с начала сезона, приблизившись к рекордсменам всех времен, ранее оформлявшим такое достижение - Кейси Стоунеру, Валентино Росси и Марку Маркесу.

Победа помогла Баньяе сократить отставание от Мартина в 29 очков, образовавшихся из-за падения в субботнем спринте, до 24 очков. В розыгрыше остаются 37 очков - 12 за спринт и 25 за победу в финале, так что математически у Пекко есть шанс что-нибудь сделать

Подиум Гран-При Малайзии MotoGP 2024
Подиум Гран-При Малайзии MotoGP 2024

Энеа Бастианини также резко сократил отставание от Маркеса в ТОП-3 - до 1 очка! Так что нас ожидает двойной «ReMatch» на финальной гонке.

А после невыхода на рестарт Брада Биндера и Джека Миллера, Педро Акоста вновь занял уверенную позицию в ТОП-5 над пилотами KTM Factory Racing.

Карлос Эспелета: лучшим местом для финала стала бы Барселона
Карлос Эспелета: лучшим местом для финала стала бы Барселона

Где и когда?


Это интересный вопрос. В воскресенье Эспелета объявил, что наиболее предпочтительной площадкой для финала MotoGP 2024 года станет Circuit de Barcelona-Catalunya - здесь подробнее об этом.

ТОП-10 MotoGP 2024 перед финалом


1. Хорхе Мартин - 485 очков
2. Пекко Баньяя - 461 (-24)
----------------------
3. Марк Маркес - 369
4. Энеа Бастианини - 368 (-1)
------------------------
5. Педро Акоста - 209
6. Брад Биндер - 206
7. М. Виньялес - 189
8. Ди Джианантонио - 165
9. Франко Морбиделли - 161
10. Алекс Маркес - 155
...

Результаты Гран-При Малайзии MotoGP 2024


Результаты Гран-При Малайзии MotoGP 2024

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам

Довольно трудно было себе представить еще в конце февраля, на Phillip Island Circuit, что совершенно новый китайский производитель, который полноценно вышел на рынок только в сентябре 2025 года, сможет не просто навязать борьбу, а вырвать лидерство из рук Yamaha, Honda, Ducati, Triumph и MV Agusta! Однако, воодушевленный первыми успехами француз Валентин Дебис верхом на новейшем супербайке ZXMoto 820RR при поддержке хорошо слаженной команды Evan Bros. сегодня уже в шаге от лидерства в чемпионате мира в классе Суперспорт (FIM Supersport World Championship).
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли

Yamaha Motor отчиталась о рекордной выручке и прибыли по итогам 2025 года, а первый квартал 2026 года демонстрирует бурный рост, так что компания сохраняет позитивный прогноз на достижение нового абсолютного рекорда продаж и прибыли в этом сезоне. Прежде всего, к успеху ведет значительный рост продаж мотоциклов.
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии

Испанский Motorsport сообщает, что Муджелло в календаре MotoGP 2026 года станет, вероятно, ключевым событием. Кроме того, что Ducati должна, наконец, назвать Марка Маркеса своим пилотом на следующие 2 года, Aprilia Racing и Monster Energy должны объявить о мегаконтракте и стратегическом партнерстве на следующие 5 лет.
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!

Алеш Эспаргаро, тест-пилот и европейский разработчик нового прототипа Honda RC214V с двигателем 850 куб.см., который сменит нынешнее поколение MotoGP в конце 2026 года, заявил, что с ним «получил больше удовольствия от езды», чем от актуальной версии Honda RC213V со всеми гаджетами и винглетами.
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году

Как известно, Honda Motor Co. планирует стать доминирующим игроком на мировом моторынке с долей в 50%. По прогнозам компании, к 2030 году мировой парк новых мотоциклов возрастет до 60 миллионов единиц самой разной техники. Половину из них будут составлять именно «хонды». За счет чего японцы намерены нарастить свое влияние?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 ноября 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp