МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
18433
3 ноября 2024 в 12:12
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Двойной TheReMatch: финал MotoGP 2024 переносится в Барселону

Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.

МОТОГОНКИ.РУ, 3 ноября 2024 - Главная гонка в Сепанге могла стать решающей и назвать чемпиона уже сегодня: если бы Мартин выиграл ее, а Марк Маркес отжал бы у Пекко 2 место, пилот Pramac Racing выиграл бы чемпионат здесь и сейчас...

Три круга битва шла очень плотно
Три круга битва шла очень плотно

...но этого не произошло! Гран-При Малайзии стартовало и было остановлено красными флагами из-за инцидента во 2-м повороте Sepang International Circuit, где Джеку Миллеру потребовалась срочная медицинская помощь. Но с Миллером, в итоге, всё оказалось хорошо, и рестарт гонки с сокращением дистанции до 19 кругов прошел чисто.

Первый старт выиграл Мартин и, если бы заезд продолжился бы по его плану, он бы выиграл его. Но рестарт изменил ситуацию: Баньяя использовал второй шанс!

Смотрите Гран-При Малайзии MotoGP 2024

Смотрите Гран-При Малайзии MotoGP 2024

Воскресенье стало самым жарким из трех дней уикенда, и выбор передней покрышки стал еще более важным, чем в субботу. Между Баньяей и Мартином завязалась близкая и опасная дуэль, 3 круга она шла буквально колесо в колесо, но затем так же резко прекратилась: потоки горячего воздуха в слипстриме осложняли преследование лидера.

Баньяя знал это, и потому предпринял всё возможное, чтобы оказаться впереди Мартина. Пекко изначально выбрал переднюю покрышку Soft для ранней агрессивной атаки - поправка: перед рестартом все пилоты MotoGP изменили свой выбор, установив Medium, кроме Фабио Куартараро, оставшегося на Soft. Мартин, в итоге, сдался - отпустил Баньяю вперед.

Маркес не вмешался


Второй момент - Марк Маркес не смог вмешаться в битву претендентов на титул: при заходе в последний поворот 7-го круга, Марк допустил ошибку и потерял контроль над передним колесом, уплыл в гравий, вернулся, но... он уже был вне игры - Энеа Бастианини захватил 3-ю позицию до самого финиша!

Падение Марка Маркеса в Т15
Падение Марка Маркеса в Т15

Маркес был ближайшим к лидерам, он действительно мог вмешаться в их битву, но после его схода всё определилось: Мартин, допустивший несколько опасных моментов в ходе преследования, остепенился - отпустил Баньяю.

Две битвы вместо одной - бонус тем, кто приедет на финал!


Пекко взял 10-ю победу с начала сезона, приблизившись к рекордсменам всех времен, ранее оформлявшим такое достижение - Кейси Стоунеру, Валентино Росси и Марку Маркесу.

Победа помогла Баньяе сократить отставание от Мартина в 29 очков, образовавшихся из-за падения в субботнем спринте, до 24 очков. В розыгрыше остаются 37 очков - 12 за спринт и 25 за победу в финале, так что математически у Пекко есть шанс что-нибудь сделать

Подиум Гран-При Малайзии MotoGP 2024
Подиум Гран-При Малайзии MotoGP 2024

Энеа Бастианини также резко сократил отставание от Маркеса в ТОП-3 - до 1 очка! Так что нас ожидает двойной «ReMatch» на финальной гонке.

А после невыхода на рестарт Брада Биндера и Джека Миллера, Педро Акоста вновь занял уверенную позицию в ТОП-5 над пилотами KTM Factory Racing.

Карлос Эспелета: лучшим местом для финала стала бы Барселона
Карлос Эспелета: лучшим местом для финала стала бы Барселона

Где и когда?


Это интересный вопрос. В воскресенье Эспелета объявил, что наиболее предпочтительной площадкой для финала MotoGP 2024 года станет Circuit de Barcelona-Catalunya - здесь подробнее об этом.

ТОП-10 MotoGP 2024 перед финалом


1. Хорхе Мартин - 485 очков
2. Пекко Баньяя - 461 (-24)
----------------------
3. Марк Маркес - 369
4. Энеа Бастианини - 368 (-1)
------------------------
5. Педро Акоста - 209
6. Брад Биндер - 206
7. М. Виньялес - 189
8. Ди Джианантонио - 165
9. Франко Морбиделли - 161
10. Алекс Маркес - 155
...

Результаты Гран-При Малайзии MotoGP 2024


Результаты Гран-При Малайзии MotoGP 2024

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition

BMW M пополнила свое портфолио уникальным предложением для самых страстных фанатов баварского завода, объявив о запуске в лимитированную серию пары флагманских продуктов — супербайка BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition в едином стиле и с набором связующих элементов за совершенно нескромный ценник.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?

Крайне неожиданное официальное сообщение Honda Motor Co. пришло в понедельник: японская компания закрывает свой автомобильный бизнес в Южной Корее после 23 лет активной деятельности из-за резкого падения продаж и перенаправляет все усилия на развитие мотобизнеса.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 ноября 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp