MotoGP: Стоунер - "У меня чуть руль из рук не выбило!"
Триумфальное шествие Кейси Стоунера по Гран-При Японии неожиданно завершилось в гравии на пятом круге... Австралиец расстроен последствиями "болтанки", которая едва не отправила его в полет на самой быстрой прямой Twin Ring Motegi.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 3 октября 2011 - После землетрясения, потрясшего Японию в марте, знаменитый автодром был поврежден. Трибуны требовали серьезной реконструкции, асфальт в двух секторах трассы просел и вздыбился, так что кое-где пришлось перекладывать и "подушку". На ремонт ушло два месяца. Первые испытания - этап All-Japan Superbike championship - прошли в середине июня без инцидентов. Однако в пятницу, на первой тренировке пилоты MotoGP отметили, что хотя асфальт сам по себе зацепистый и чистый, в некоторых местах неровный.
Обратная прямая - одно из таких. Именно там Стоунера и расколбасило. На скорости далеко за 200 км/ч, за несколько сотен метров до зоны жесткого торможения перед поворотом, который за свою форму получил имя "90-degree corner" (90-градусный). Торможение перед ним обычно занимает 4 секунды, 200 метров. За это время пилот должен замедлиться с 260 до 100 км/ч.
Прямая трансляция не показала всего "процесса", предшествующего выезду в гравий, а лишь финальные 100 метров, когда Стоунер ловил RC212V после амплитудного "шимми", когда весь front-end мотоцикла плясал из стороны в сторону, а затем из экстремального "стоппи"...
"Весь уикенд мотоцикл вел себя фантастически, был уверен в нем на 100%, - рассказал австралиец после гонки, - Думаю, все было видно по отрыву, которого я достиг сразу же после старта. Увидев, как Андреа отыграл несколько десятых секунды, я решил поехать чуть быстрее. Я знал, что он едет на мягких покрышках, он мог бы ехать чуть быстрее, потому что мы рассчитывали сберечь свои жесткие покрышки до самого финиша."
"Но как только вышел на обратную прямую, наехал на кочку и получил такой удар, что у меня чуть руль из рук не выбило! На самом деле, это была не одна кочка, а много. Началось сильное шимми. А когда доехал до зоны торможения и выжал рычаг, понял, что... ничего не происходит. Я успел сделать еще один мощный качок. Тормоза внезапно вернулись, и я снова оказался в плохой ситуации: чуть не перелетел через руль. Войти в тот поворот просто не было шанса".
После всего, Стоунер вернулся в гонку седьмым и добрался до призовой позиции. Позднее, когда мандраж прошел, он смог оценить проведенную гонку, на которую так не хотел ехать месяц назад:
"Хотя у нас с самого начала было преимущество, гонка вышла трудная. Большая удача, что мы все же на подиуме!.. Не знаю, что именно изменилось за несколько часов [с утреннего warm-up], но до гонки подобной реакции от мотоцикла на эти бугры я не получал. На тренировках проезжал это место в самых разных наклонах. Может, в тот раз прошел этот бугорок под каким-то "неправильным" углом? В общем, сильно удивился".
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
12917
1904618
244472
6552