МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
3 октября 2011 в 18:05 | 9837
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSS: Чаз Девис - чемпион мира!

Карьера этого экстраординарного валийца началась в 1995 году, как и полагается, с минибайка. В возрасте 12 лет Чаз впервые сел на "большой" мотоцикл, с первой же попытки завершил сезон Aprilia Challenge 125 в TOP-6 и заслужил титул "Супер тинейджера года". Сейчас ему 24, и он - ЧЕМПИОН МИРА В WORLD SUPERSPORT!

МОТОГОНКИ.РУ, 3 октября 2011 - Где только не засветился Девис за свою продолжительную спортивную карьеру. Успел погоняться в Мото Гран-При, причем, во всех трех категориях: начал в 2002 с Matteoni Racing в GP125, затем перешел в GP250 с Aprilia Germany и дотянулся до пятого места в финале сезона 2006 года в Валенсии.

Неожиданно для многих, после этого успеха он резко сменил ориентацию и следующий год провел за океаном, в национальной американской серии AMA Formula Xtreme (упрощенный аналог World STK-600) и четырежды поднимался на подиум. В Штатах Чаз выступал вместе с Celtic Yamaha, после за одну из сильнейших частных Kawasaki - Attack Racing, в том числе и в AMA Supersport.

AMA Supersport: Kawasaki Attack, Чаз Девис, 2008

Одним из самых необычных, но заметных карьерных всплесков для Чаза Девиса стала техническая победа на ежедгодном стартере сезона AMA Superbike - Daytona 200. Он финишировал вторым за Джошем Хайесом из околозаводской Erion Honda, но после дисквалификации американца, именно ему вручили приз за первое место. [Подробнее об этой скандальной истории можно прочитать на МОТОГОНКИ.РУ]

Успехи в AMA позволили Девису трижды выйти на стартовую решетку MotoGP в 2009 году: он подменял травмированного Алекса Хофманна в Pramac d‘Antin Ducati на Гран-При Соединенных Штатов, затем в Австралии и Малайзии. Последнюю гонку сезона, в Валенсии он был вынужден пропустить из-за травмы запястья. Завод Ducati предложил ему роль официального тест-пилота, но Девис отказался ради продолжения карьеры призового пилота в AMA.

Но настоящего успеха он добился, вернувшись в Европу в 2009. Его новая мировая карьера началась в World Supersport вместе с Triumph, а напарником стал легендарный Гарри МакКой. Впервые вместе, в статусе заводских пилотов Triumph BE1 Racing они познакомились на выставке в Милане. Мало кому известный, но всегда учтивый и улыбчивый Чаз и невероятно энергичный ветеран GP500/MotoGP МакКой... Одно слово: австралийцы! Минутку, какой же Девис - австралиец? Да он и сам точно не может сказать: паренек родом из Уэлса стал звездой Америки, но по манере езды он ближе к бейлиссовской школе... В общем, впитал в себя все лучшее.

MotoGP: Гран-При Австралии, Dramac d'Antin Ducati, Чаз Девис, 2009

Девис пересел на Yamaha R6 после разлада в отношениях частной ParkinGO с британским заводом. И это оказалось ключевым решением владельца команды Джулиано Ровелли: он получил поддержку Yamaha Italia, а вместе с ней и Yamaha Europe, а значит, в его распоряжении оказался невероятный опыт Главного Моториста Всех Времен Маркуса Эшенбахера... "Одно это придало мне уверенности в верности решения", - как-то заявил Ровелли.

Чаз Девис был сильнейшим пилотом Triumph. На 3-цилиндровом Daytona 675 он привез команде три красивейших подиума, но на филигранно отстроенной "ямахе" Девис просто взлетел до небес. В начале сезона его единственным соперником был напарник Лука Скасса. Ближе к середине, конкуренция в классе возросла. Очки и подиумы оспаривали Брок Паркс и Давид Салом, серьезнейшую оппозицию составил ветеран WSS, чемпион 2002 года Фабиан Форе, а также британский сорви-голова Джино Риа.

В самый ответственный момент, когда Девису до титула оставалось всего несколько очков - в Имоле случилась единственная за весь сезон неполадка с мотоциклом. Победу забрал Форе, на подиум приехали Сэм Лаус и Паркс. Но пять других побед, а также два подиума и финиши не ниже TOP-5 - знак непробиваемой стабильности. "Невероятно, я такого парня впервые вижу: он всегда выкладывается на 110%, - сказал в одном из интервью Ровелли. Было это еще год назад. Во Франции Девису хватило и пятого места, чтобы стать чемпионом.

World Supersport: ParkinGO Yamaha, Чаз Девис, 2011

Девис после награждения в Маньи-Куре изрек такие слова: "Это невероятное ощущение, которого я ждал так долго. Именно для чего-то в этом роде я и работал последние 15 лет - с первого дня, как сел на байк! Были времена получше и похуже, но к такому итогу, полагаю, могут привести только две вещи: оставаться собранным и никогда не сдаваться".

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 октября 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message