МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
29275
29 марта 2021 в 13:23
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP QatarGP: И все же, Ducati нужна стратегия!

Два пилота Ducati - Пекко Баньяя из заводского гаража и Жоан Зарко из Pramac финишировали в первой гонке сезона MotoGP 2021 года на подиуме. С одной стороны, это обрадовало босса Ducati Corse Луиджи Даль′Инью. Но есть пара моментов, которые нужно срочно корректировать: ставка на скорость не сработала.

МОТОГОНКИ.РУ, 29 марта 2021 - Перед гонкой Франко Морбиделли из Petronas Yamaha SRT MotoGP заявил, что у Ducati нет стратегии, а вся ставка сделана на превосходство Desmosedici на прямой. У Yamaha же была стратегия, как выиграть в этой неравной схватке, и она сработала, как минимум, в случае с Мавериком Виньялесом. Рядом с ним должен был оказаться и Морбиделли, но итальянца подвели проблемы с подвеской, из-за которых он практически вышел из гонки уже после нескольких кругов.

Новая реальность: Suzuki жестко прессует Ducati в Катаре
Новая реальность: Suzuki жестко прессует Ducati в Катаре

Но Ducati угрожали не только пилоты Yamaha! Под конец гонки Зарко и Баньяя вовсе могли бы лишиться места на пьедестале: реальную угрозу им стали представлять пилоты Suzuki. А Жоан Мир совершил потрясающий рывок вперед на последнем круге, опередив обоих Ducati и практически взяв 2-е место. Только небольшая ошибка на выходе из последнего поворота перечеркнула все наработки действующего чемпиона MotoGP: он не смог разогнаться перед финишной линией, тогда как Зарко и Баньяя сделали это лучше и получили преимущество перед финишным флагом - более чем на 20 км/ч. Они проехали Мира, будто тот полностью закрыл газ, хотя скорость в тот момент у Suzuki была 310-314 км/ч.

И все же, это угроза. Подробнее: результаты Гран-При Катара MotoGP

«Нам нужно менять стратегию, - заявил Франческо Баньяя после финиша. - Моя стратегия в гонке оказалась неверной. Я планировал захватить лидерство и возглавлять гонку от старта до финиша. У меня был хороший темп, все говорило о том, что мы должны выиграть. Но сегодня было на 7 градусов прохладней, а также дул сильный встречный ветер. Во второй половине гонки у меня начались проблемы с задней покрышкой. С правой стороны она просто кончилась».

Чтобы выиграть Гран-При Катара, Довициозо пришлось всю гонку сдерживать темп
Чтобы выиграть Гран-При Катара, Довициозо пришлось всю гонку сдерживать темп

Стратегия на гонку для Ducati должна строиться из плана атаки на последних 6-8 кругах, а не в начале. Как показал заезд, Yamaha планировали проход вперед именно таким образом, и Виньялесу удалось прибавить скорость после 16-17 кругов. Маверик заявил, что ему удалось проехать несколько кругов в темпе Time Attack, чтобы нарастить преимущество над Ducati. И он оторвался от них на 1.5 секунды за несколько кругов до финиша, когда Зарко и Баньяя уже не могли эффективно бороться.

Самое интересное, что в подобной ситуации Ducati уже были! С этого начался сезон 2018 года, а затем всё повторилось в 2019: Андреа Довициозо настаивал на сдерживании темпа пелетона ради спасения покрышек. Каждый раз его план приносил успех: оба раза Дови выигрывал гонку у Марка Маркеса с минимальным преимуществом на финише - в 0.027 и 0.023 секунды. Оба раза он мог сохранить скорость для решающей атаки, тогда как его коллеги по Ducati проваливались назад еще в середине заездов. В 2019 году до финиша в ТОП-10 доехали только два Ducati (Довициозо и Петруччи), а Миллер и Баньяя - оба вылетели после продолжительных, но бесплодных попыток противостояния с Honda и Yamaha.

Луиджи ДальИнья хотел увидеть красный подиум в это воскресенье, но...
Луиджи ДальИнья хотел увидеть красный подиум в это воскресенье, но...

После Гран-При Катара босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выглядел вполне довольным, но пространных комментариев не давал. Он лишь заявил, что доволен первой гонкой и двойным подиумом, но, конечно, рассчитывал оккупировать пьедестал полностью - и «это вопрос лишь легкой коррекции плана на гонку».

Второй катарский этап - уже в следующее воскресенье: Гран-При Дохи заменит в календаре MotoGP американский раунд, который перенесен на неопределенное время (предположительно, на ноябрь 2021 года, но скорее всего, просто будет отменен второй год подряд).

Важные новости
 
Все мы - люди: ошибка Марка Маркеса в Мизано MotoGP 2025 - подробности и видео
Все мы - люди: ошибка Марка Маркеса в Мизано MotoGP 2025 - подробности и видео

Череда побед Марк Маркеса в спринтах MotoGP 2025 года прервалась в 15-м повороте Misano World Circuit. Падение вышло классическим для Мизано - с переднего колеса, на чем за 17 лет погорели многие, включая напарника Марка по Ducati Lenovo Team Пекко Баньяю... Марко Беццекки не отдавал Маркесу лидерство в гонке, а лишь дал за него подержаться, зная, что может произойти через 9 виражей. Алекс Маркес, следуя за ними, всё видел. Падение Маркеса во всех подробностях + видео.
MotoGP 2025: в Мизано Беццекки прервал серию побед Маркесов байкой о Деревянной ноге
MotoGP 2025: в Мизано Беццекки прервал серию побед Маркесов байкой о Деревянной ноге

Уикенд в Мизано с самого начала выдался нестандартным, а суббота принесла итальянцам много-много удовлетворения, поскольку Марко Беццекки сделал именно то, чего от него так ждали в Aprilia Racing - победил в открытом бою самого Марка Маркеса, который допустил первый сбой в непробиваемом сезоне MotoGP 2025 года.
Трансляция - спринт SanMarinoGP MotoGP 2025
Трансляция - спринт SanMarinoGP MotoGP 2025

Итальянцы намерены вытеснить испанцев с подиума. Прямая трансляция Tissot Sprint Race Гран-При Сан-Марино, 16-го этапа MotoGP 2025 года на Misano World Circuit #SanMarinoGP в 16:00 по Москве.
Исход квалификации SanMarinoGP и командная работа Aprilia - главные интриги MotoGP в Мизано
Исход квалификации SanMarinoGP и командная работа Aprilia - главные интриги MotoGP в Мизано

«Это ключевой момент всего уикенда» - со всей определенностью сказал Марко Беццекки о победе в квалификации Гран-При Сан-Марино. Хорхе Мартин все-таки помог напарнику по Aprilia Racing в ответ на пятничную поддержку. Но до последних секунд квалификации Q2 на поул претендовали Маркесы. Как сложилась 16-я квалификация чемпионата в Королевском классе?
Трансляция - квалификации SanMarinoGP MotoGP 2025
Трансляция - квалификации SanMarinoGP MotoGP 2025

Доброе утро, Мизано! Прямые трансляции квалификаций Гран-При Сан-Марино, 16-го этапа MotoGP 2025 года на Misano World Circuit #SanMarineseGP с 11:50 по Москве.
Расписание и трансляции 16 этапа MotoGP 2025 SanMarinoGP - Гран-При Сан-Марино
Расписание и трансляции 16 этапа MotoGP 2025 SanMarinoGP - Гран-При Сан-Марино

Чемпионат MotoGP вернулся в Италию, на родину Валентино Росси и "игровую площадку" его паствы - VR46 Riders Academy, большинство пилотов которой сегодня борются друг с другом в Королевском классе, представляя заводские команды Honda, Ducati и Aprilia. Расписание трансляций и особенности Misano World Circuit - Гран-При Сан-Марино #SanMarineseGP 12-14 сентября 2025.
Зал Славы MotoGP и новая Башня Чемпионов официально представлены в Римини
Зал Славы MotoGP и новая Башня Чемпионов официально представлены в Римини

Накануне Гран-При Сан-Марино 2025 года в театре Аминторе Галли города Римини был представлен официальный Зал Славы MotoGP: на событии, именуемом MotoGP Iconic, собрались 23 чемпиона мира, на счету которых в сумме более 300 побед. Там боссы MotoGP и FIM показали новый дизайн Башни Чемпионов - главного трофея чемпионата мира по Мото Гран-При и принцип интронизации в Зал Славы новых Легенд MotoGP.
неОбычные подозреваемые: состав ТОП-10 после преквалификации Гран-При Сан-Марино MotoGP
неОбычные подозреваемые: состав ТОП-10 после преквалификации Гран-При Сан-Марино MotoGP

Начав тренировочный день с 10-минутного отстранения от утренней практики, став затем быстрейшим в ней и завершив FP1 падением, Франко Морбиделли подтвердил свое участие в большой игре на Misano World Circuit. Состав ТОП-10 по итогам преквалификации Гран-При Сан-Марино - это интересная комбинация "обычных подозреваемых" фаворитов и новых игроков MotoGP 2025 года. Кто НЕ попал в Q2 из тех, на кого делали ставку еще утром?
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
MotoGP: Большой шаг к Yamaha V4 - новый прототип официально представлен в Мизано!
MotoGP: Большой шаг к Yamaha V4 - новый прототип официально представлен в Мизано!

Кажется, вектор развития Yamaha Racing и его Mission One определен: на презентации в Мизано был официально представлен в деталях новый прототип Yamaha V4, пилоты заводской Monster Energy Yamaha MotoGP рассказали под запись о своих ощущениях от тестов в понедельник, а тест-пилот и разработчик нового YZR-M1 Августо Фернандес получил новый 2-летний контракт... Но, обо всем по порядку.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 марта 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.67 МЛН
годовая
аудитория
703648
посетителей
в месяц
20971
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island