МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjcVSuEx
28 ноября 2005 в 15:22 | 10410
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Дело о 50 миллионах-5: К чему все идет

Деннис Ноуйес: заключительная часть опуса о закулисной борьбе в MotoGP - выводы и независимое мнение из-за океана.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w

МОТОГОНКИ.РУ, 28 ноября 2005 - Все, что остается в MotoGP - это Япония и ее мотоциклы

О чем я все это говорю ... не о слухах из паддоков и итальянской независимой прессе.

Я верю в пару очень японских штучек и в одну очень испанскую. Испанская штучка легка для понимания. Антонио Ломбарда, директор Telefonica-Movistar по маркетингу и рекламе, который и привел компанию в MotoGP, очень зол, потому что HRC увела у него всех гонщиков в Repsol. Менее замороченный на своей работе чиновник мог бы найти компромисс, проглотив все и забыв о гордости, просто оставшись в деле. На деле, Ломбарда разозлился так сильно потому, что ранее он отклонил предложение от конюшни Yamaha и лично Валентино Росси. Дело о переводе спонсорских договоров на Yamaha, и в частности на команду одного гонщика Yamaha-Росси в 2006 году закончилось ничем: "У нас есть обязательство перед Дени Педроса," - заявил тогда Ломбарда. - "Без Дени и без мотогонок Telefonica все равно останется самой большой и наиболее успешной коммуникационной компанией в Европе. Но без Дени это будет уже не та компания, что прежде. Мы не пойдем на этот шаг, даже с переходом к Росси, потому что мы вырастили этого гонщика, 100-процентного гонщика Telefonica-Movistar. Honda украла его у нас, вот почему мы покидаем MotoGP. И не будет никаких соглашений о спонсорстве с командами-соперниками Honda. Мы не ищем мести. Что касается Росси, он по-видимому, не задержится в мотогонках - у него уже есть годовой контракт с Marlboro-Ferrari.”

Слова Ломбарда накрепко закрывают 15-миллионную дверцу для Чемпионата Мира.

Но японская штучка, которая произошла недавно - далека от понимания.

Еще легко понять, почему японские производители могут манипулировать гонщиками без сожаления потерять большие спонсорские контракты. В каждом случае, с Росси и Педросой, заводские команды подписывая контракты, автоматически раз и навсегда ставили крест на отношениях со спонсорами.

Японцы сказали, что им все равно, сколько денег они потратят на разработку и продвижение своих прототипов в MotoGP, тестирование техники, доведение технологий и промоушн, плюс имена гонщиков ... при всем этом, 15-20 миллионов спонсорских контрактов "подобны чаевым".

В результате, все что мы видим - это битву за контроль над гонками, не более того. Битву между спонсорами и производителями. Причем, производители хотят видеть спонсоров, но, как в том анекдоте: молча подписывающих чеки.

Европейские законы запрещают рекламу табачных изделий, и спонсоры смирились с этим - им достаточно видеть своих гонщиков в своих цветах на подиуме, чтобы удовлетворять маркетинговые амбиции. Но можно предположить и другое: когда все команды Большой Четверке практически одновременно отказывают двум крупным спонсорам - Camel и Gauloises, все это напоминает сговор. Если боссы Большой Четверки решают, что зрителями MotoGP пора бросать курить, потом они решат, что европейцам пора прекращать ездить на Ducati ... только это приходит мне в голову. У вас есть своя теория? Хотелось бы ее выслушать.

Чтобы окончательно осознать все словеса, написанные выше, задайтесь двумя вопросами: Кто рулит на этом шоу? Какой продукт продает MotoGP?

Лучшие ответы в студию! Разумеется, это - Япония и мотоциклы.

И где в всем этом Dorna? Устанавливает набортные камеры на Титаник?

В отличии от Формулы-1, где Берни Эккстоун кажется держит все под контролем, и не допустит серьезного давления на себя со стороны производителей, MotoGP - это свободный, открытый рынок, не имеющий защиты от потенциальных бедствий. Все, что вы видите - свободный рынок в работе ... в том числе и панику на Уолл Стрит.

Возможно, я не справедлив к Dorna. Dorna великолепно делает свою работу, ее продукт - великолепен. Это - заполненные трибуны гоночных треков, отличное покрытие на ТВ и никаких проблем с шоу! То, за что вы и платите.

Если Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki и Ducati выставят по паре команд в 2007, как планирует Dorna, это будет отличное шоу двадцати уважаемых гонщиков и их мотоциклов. Добавим к этому изюминку в виде нового байка Кенни Робертса и его команды, пару мотоциклов Сито Понса (пока Сито удавалось, подобно коту, всегда приземляться на ноги) -- все, шоу гарантированно удастся.

И даже без табачных спонсоров, найдутся компании, готовые вложиться в то, чтобы по ТВ показывали их логотипы. Может быть в этом и есть великий план, и в борьбе за контрольный пакет все-таки победят не те, кто платит, а те, кто производит.

Только я знаю одно: с вероятностью, близкой к 100%, при таком раскладе в 2007 году в этом шоу не будет ни одной частной команды.

Я лично знаком с владельцами частных конюшен (Pons, Tech3, dAntin, WCM и KR), они не согласны с положением дел в Чемпионате. Без спонсоров у их гонщиков нет шансов в борьбе с заводскими конюшнями. Dorna заявляет, что готова поддерживать частные команды. Ситуация с Эллисоном наглядно показывает, на сколько это серьезно и на что готов пойти промоутер ради лояльности публики одной из самых мотоциклетных стран, Великобритании. Но хватит ли испанской фирме сил и средств, а главное политической воли для поддержки всех частных команд?

P.S. Недавно Росси, напрочь отказавшийся от Gauloises, тестировался как пилот Marlboro Ferrari в Мужелло. Так, если за всем этим стоит некий грандиозный план, посмотрим, на какую орбиту выйдет MotoGP после ухода Росси из Чемпионата. А вот станет ли эта орбита новой высотой или кривая приведет нашу орбитальную станцию (motoGP + Dorna) к затоплению в Тихом Океане - вопрос открытый.

Dannis Noyes, SpeedTV Commentator & Expert

Обзор всех публикаций на эту тему

  • MotoGP: Деньги правят миром
  • Команды отказываются от спонсорских миллионов
  • Почему Yamaha отказывает Gauloises
  • Почему уходит Telefonica
  • Camel уходит на запад
  • Дело о 50 миллионах: К чему все ведет

    Важные новости
     
    EICMA 2024: Honda представила двигатель для мотоцикла V3 с управляемым турбо наддувом
    EICMA 2024: Honda представила двигатель для мотоцикла V3 с управляемым турбо наддувом

    Первый в мире новый двигатель V3 с управляемым электрическим нагнетателем для мотоцикла представлен Honda Motor Co на Миланском Мотосалоне EICMA 2024. Что о нем известно?
    Миланский Мотосалон EICMA 2024: все новинки, фотографии, видео и обзоры
    Миланский Мотосалон EICMA 2024: все новинки, фотографии, видео и обзоры

    В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
    Что Это Было: Гран-При Малайзии MotoGP 2024 - все события в Сепанге в трех видео
    Что Это Было: Гран-При Малайзии MotoGP 2024 - все события в Сепанге в трех видео

    Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
    MotoGP 2024: Битва за Сепанг - Мы показали хорошее шоу!
    MotoGP 2024: Битва за Сепанг - Мы показали хорошее шоу!

    Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
    Двойной TheReMatch: финал MotoGP 2024 переносится в Барселону
    Двойной TheReMatch: финал MotoGP 2024 переносится в Барселону

    Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
    Moto3: Гран-При Малайзии - Давид Алонсо довел счет до 13 побед!
    Moto3: Гран-При Малайзии - Давид Алонсо довел счет до 13 побед!

    Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
    X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта
    X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта

    В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
    Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto3 2024
    Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto3 2024

    Смотрите главную гонку 19 этапа Moto3 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit #MalaysianGP
    Эспелета: финал MotoGP 2024 года лучше всего было бы провести в Барселоне
    Эспелета: финал MotoGP 2024 года лучше всего было бы провести в Барселоне

    После отмены финального Гран-При Валенсии по MotoGP из-за последствий наводнения на юго-востоке Испании, Dorna организовала срочную "спасательную операцию" с целью найти площадку, способную принять 20-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При во вменяемые сроки. Наиболее вероятной площадкой организатор видит Circuit de Barcelona-Catalunya.
    Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP MotoGP 2024
    Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP MotoGP 2024

    Смотрите главную гонку 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit. MalaysianGP Прямая трансляция в 10:00 воскресенья.
     
  • Все публикации за 28 ноября 2005
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

    Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

    Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    MotoGP
    MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
    МОТОГОНКИ.РУ


    1793270
    годовая
    аудитория
    163813
    читателей
    за месяц
    11036
    прочитано статей
    за сутки

    РЕКЛАМА В СМИ
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение
    Welcome message
    motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии