МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
11432
21 ноября 2005 в 15:05
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Дело о 50 миллионах-3: почему уходит Telefonica

Третья статья из цикла "ДЕНЬГИ ПОКАЖИТЕ!". На этот раз Деннис Ноуйес раскрывает тайну ухода из MotoGP самого крупного спонсора чемпионата компании Telefonica-Movistar.

МОТОГОНКИ.РУ, 21 ноября 2005 - Корпорация кидает своих спонсоров

Telefonica-Movistar - идеальный спонсор. Это компания - крупнейший испанский оператор мобильной и фиксированной связи, которая с момента прихода в MotoGP потратила миллионы долларов на оплату расходов Gresini Honda, на промоушн их пилотов и команды в Испании. Они выкупили больше половины всех рекламных площадей на трассах у Dorna, и до некоторого момента компания была просто отправной точкой в финансировании всех ГранПри.

В дополнение, Telefonica потратилась на оплату нескольких серий в Испании, например, стала титульным спонсором Honda Cup, национального кубка для молодых талантливых гонщиков.

Вот именно это и стало камнем предкновения: именно Honda Movistar Junior Cup открыл миру Дени Педроса. Он не смог победить в 125-кубовой промо-серии. Он вообще финишировал восьмым! Но звезда MotoGP и победитель нескольких гонок в 500-кубовом классе Альберто Пьюиг, заглянувший "на огонек" по приглашению Dorna, выбрал каталонца вместе с двумя первыми финишировавшими для участия в команде Movistar Junior GP. Так чудом Педроса попал в Чемпионат мира в класс 125 кубов, и Telefonica-Movistar оплатила по счетам все расходы команды, плюс бонусы гонщику -- огромные деньжищи! А потом была заводская команда в 250 кубах, где он был уже в пятерке лучших.

Telefonica-Movistar уже спонсировала одну из команд Фаусто Грезини - Gresini Honda MotoGP с Сетом Жибернау во главе. Командой мечты для Telefonica был бы союз Жибернау и Педроса в MotoGP, для не для Грезини: команда потеряла Жибернау, ушедшего в Marlboro Ducati на замену Карлосу Чека ... в то время, как Чека вернулся в команду Сито Понса, которую он покинул в 1998 году с переходом в Yamaha. Такая вот замысловатая схема.

Но боссы HRC были не довольны ситуацией с подписанием эксклюзивных контрактов с гонщиками, это делало невозможным для Honda манипулировать лучшими гонщиками, помещая их год за годом в лучшие команды Корпорации. В связи с этим, Корпорация прилагала все больше усилий для достижения удобоваримого соглашения с Repsol (спонсором заводской команды) и Telefonica-Movistar (спонсором команды второго уровня - Gresini Honda). Суть соглашения заключалась в том, чтобы свести двух на тот момент (сезон 2005 года) лучших гонщиков Honda - Жибернау и Хейдена, - в одной ведущей команде (заводской, разумеется).

Трения со спонсорами привели к тому, что Honda пришлось подписать контракт с "человеком номер два в HRC" - Максом Бьяджи. Это был единственный логичный выбор: получилось две команды с двумя лучшими пилотами.

Из всех, только Repsol был не рад составу своей команды (Бьяджи-Хейден): Жибернау снова ускользнул от них, испанский нефтяной гигант не имел в своей команде ни одного испанца с момента ухода Алекса Кривье в 2001 году.

Honda, видя что Педроса, как и Жибернау, имеет именной контракт с Telefonica-Movistar, действует незамедлительно: в середине сезона Педроса подписывает двухгодичный контракт с HRC. Теперь, имея прямой контракт с Дени Педроса, Honda может поместить его в свою заводскую команду в пару к Никки Хейдену, при этом Telefonica не в состоянии что-либо сделать по этому поводу… кроме как разорвать контракт и отозвать деньги из чемпионата и оставить вторую команду Honda без спонсора.

Именно это Telefonica и анонсировала, когда Педроса начал свой поход за титулом в Австралии, но Honda была готова к этому и сюрприза не получилось. Разногласия Gauloises-Росси были на руку Honda. С конфликтом между Gauloises и Yamaha, Fortuna, как бренд все той же компании Altadis, также не может продолжать работу с Yamaha. Фаусто Грезини воспользовался этой ситуацией и по-быстрому заключил договоренность с Fortuna, заодно получив в состав своей команды "Новичка Года" Тони Элиаса - испанца, ставшего отличным дополнением к итальянцу Марко Меландри.

С уходом из-под опеки Yamaha директора Tech3 Эрва Поншерала и его братьев, с угрозой серьезных судебных разбирательств для Yamaha, теперь для HRC все складывается как нельзя лучше.

Из всех команд Honda, неохваченным остался лишь Сито Понс. Понс планировал получить поддержку Telefonica в Валенсии, а вместо этого, испанский мобильный гигант решил покинуть MotoGP и отдать все бабки Формуле-1, команде Renault и новому Чемпиону Мира, испанцу Фернандо Алонсо.

Но почему теперь Сито Понт отказывает Camel и его щедрому спонсорскому контракту? Это тема для нашей следующей статьи.

Продолжение следует...

Важные новости
 
Российский Супербайк - финал: Леонов побил рекорд Игора Драйв в погоне за решающей поул-позицией
Российский Супербайк - финал: Леонов побил рекорд Игора Драйв в погоне за решающей поул-позицией

Чемпионат России A5Motors Motoring в классе Супербайк готовится к развязке. К шестому, заключительному этапу Владимир Леонов и Макар Юрченко подошли с разницей в 4 очка. В субботней квалификации Леонову удалось увеличить отрыв на одно очко и побить рекорд Макара на треке Игора Драйв - Леонов проехал лучший круг за 1:53.340.
Чемпионат России - Суперспорт: будет только одна гонка, которая решит всё - счет сравнялся!
Чемпионат России - Суперспорт: будет только одна гонка, которая решит всё - счет сравнялся!

Пять предыдущих этапов чемпионата России A5Motors Motoring в классе Supersport были своего рода "отборочными". В итоге, лишь два претендента ни титул чемпиона в самом конкурентном классе - Дмитрий Седин и Владислав Гордейчук встретятся лицом к лицу в воскресной гонке. Только одна гонка, один заезд. Равный счет. Полная перезагрузка... Результаты квалификации 6 этапа на «Игора Драйв».
Результаты квалификации финала Чемпионата России A5Motors Motoring - Колпакова на поул-позиции
Результаты квалификации финала Чемпионата России A5Motors Motoring - Колпакова на поул-позиции

Программа максимум на субботу у Екатерины Колпаковой выполнена: победа в квалификации в заключительном этапе Чемпионата России A5Motors Motoring с преимуществом в 0.890 секунды и еще одно ценное очко в копилку. Результаты квалификации 6 этапа
Трансляция Sprint Race AustrianGP MotoGP 2025
Трансляция Sprint Race AustrianGP MotoGP 2025

Прямая трансляция спринтовой гонки 13-го этапа MotoGP 2025 года на Red Bull Ring, Гран-При Австрии с 16:00 по Москве #AustrianGP
Из Q1 - на поул-позицию MotoGP 2025: Марко Беццекки вывел Aprilia на первую линию в Австрии
Из Q1 - на поул-позицию MotoGP 2025: Марко Беццекки вывел Aprilia на первую линию в Австрии

Пилоты Aprilia и KTM навязали серьезную борьбу флагманам Ducati на квалификации Гран-При Австрии MotoGP 2025 года: на Red Bull Ring блистали сегодня Педро Акоста и Энеа Бастианини, а пилот Aprilia Racing Марко Беццекки вырвал поул-позицию у Маркесов и Баньяи. Марк Маркес упал в решающий момент Q2.
Трансляция квалификации AustrianGP MotoGP 2025
Трансляция квалификации AustrianGP MotoGP 2025

Red Bull Ring, Гран-При Австрии: квалификации 13-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При в классе MotoGP #AustrianGP.
Расписание и трансляции 13 этапа MotoGP 2025 AustrianGP - Гран-При Австрии на Red Bull Ring
Расписание и трансляции 13 этапа MotoGP 2025 AustrianGP - Гран-При Австрии на Red Bull Ring

Летние каникулы MotoGP 2025 года пролетели незаметно, и мы врываемся во вторую половину сезона сразу с двойным этапом - Гран-При Австрии на Red Bull Ring в эти выходные, 15-17 августа, и дебютом на Balaton Ring в следующие. Расписание гонок и трансляций #AustrianGP.
Двойной челлендж Сергея Соловьева на финале A5Motors Motoring: сделать 5 из 5 и красиво войти в Superbike
Двойной челлендж Сергея Соловьева на финале A5Motors Motoring: сделать 5 из 5 и красиво войти в Superbike

Чтобы прогрессировать, требуется регулярно выходить на новый уровень. Гонка главной серии поддержки чемпионата России - SBK3 завершит программу финального уикенда A5Motors Motoring 2025 года на «Игора Драйв». Можно сказать, что судьба титула SBK3 уже решена, но для лидера серии Сергея Соловьева эта гонка будет даже важнее четырех предыдущих: он намерен установить рекорд, выиграв 5 гонок из 5 возможных, потому что для перехода в класс SBK2 нужно быть на уровень выше, чем конкуренты.
MotoGP: Маркес быстрейший на преквалификации Гран-При Австрии, но Акоста - реальный конкурент
MotoGP: Маркес быстрейший на преквалификации Гран-При Австрии, но Акоста - реальный конкурент

На Red Bull Ring завершилась преквалификация Гран-При Австрии MotoGP 2025 года. Сессия прерывалась красными флагами, трассу чистили, а затем пилоты Королевского класса вышли на трек повторно, чтобы поспорить за "быстрое" прохождение в квалификацию Q2.
Официально: Harley-Davidson вступает в MotoGP с 2026 года
Официально: Harley-Davidson вступает в MotoGP с 2026 года

Новый гоночный класс в статусе Кубка мира - Harley-Davidson Bagger World Cup войдет в программу MotoGP 2026 года: серия, технический регламент и календарь официально анонсированы на Red Bull Ring.
 
Все публикации за 21 ноября 2005
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.16 МЛН
годовая
аудитория
769736
посетителей
в месяц
42208
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island