МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
10916
28 сентября 2008 в 09:50
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран При Японии - круг за кругом

MotoGP переезжает в восточное полушарие, где пройдут следующие три гонки чемпионата мира - Япония, Австралия, Малайзия, а затем вернется в Европу, где по традиции чемпионат завершит Гран При Валенсии в Испании.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 сентября 2008 - 57865 зрителей собралось на трибунах в Мотеги, чтобы встретить лучших из лучших мотогонщиков планеты на юбилейном, десятом Гран При Японии.

Старт! Росси хорошо стартует, но его тут же заталкивают пилоты Repsol Honda, а вперед вырывается Стоунер. Вторым идет Педроса, третим - Хейден, четвертым - Лоренцо, Росси лишь пятый.

Стоунер выигрывает старт ...

Третий Suzuki на стартовой решетке, Акийоси падает при входе в первый же поворот - у него происходит касание с одним из гонщиков в трафике.

Росси атакует Лоренцо в борьбе за четвертую позицию. Тем временем, Педроса обгоняет Стоунера.

Акийоси падает в первом повороте

С первого же круга, гонка набирает бешеный темп. Спустя три поворота, Росси идет в атаку на Хейдена и обходит его.

Асфальт совершенно сухой, но утро в Мотеги выдалось не очень солнечное. На улице +18, небольшая облачность.

2 круг. Дани Педроса лидирует в Мотеги, его преследует Стоунер. Росси догоняет дуэлянтов. Все трое идут в 0.6 секунды. А на пятую позицию претендует пилот Rizla Suzuki Лорис Капиросси! Он висит на колесе у Лоренцо. Напомним, что Лорис - один из наиболее удачливых гонщиков в истории Гран При Японии на треке в Мотеги, ему принадлежит три победы.

Плотная борьба идет среди лидеров заезда. На подходе к медленным связкам поворотов, Росси начинает заходить на атакующие траектории, но Стоунер старается обороняться максимально агрессивно и не пускает Росси на внутренние радиусы.

Стоунер и Педроса ведут позиционную борьбу в каждом повороте. Росси пользуется ситуацией, чтобы подобраться к Кейси на минимальное расстояние.

Кейси атакует по внешнему радиусу под мостом, но понимает, что слишком опасно и оттормаживается за несколько метров до следующего поворота. Росси не ожидает такой оплошности со стороны своего главного соперника и ... упускает возможность обойти его.

Полкруга спустя, Росси находит момент для атаки: Кейси и Дани начинают бодаться в очередном повороте, и Стоунер чуть не сталкивается с Педросой. Понимая свою ошибку, Кейси поднимает вверх руку - "извини, чувак!" - в этот момент Росси прорывается по внутреннему радиусу и занимает вторую позицию перед Педросой. Кейси же вырывается вперед.

Никки Хейден и Лоренцо замыкают пятерку лидеров, Капиросси в 0.8 секунды позади. Так выглядит группа лидеров на шестом круге Гран При Японии.

Гонщики постепенно растягиваются по трассе. Тони Элиас отстает от лидеров уже на 35 секунд и замыкает пелетон.

Стоунер пытается уйти в отрыв, он привозит уже третий быстрый круг гонки, но Валентино не отпускает от себя австралийца. Тем временем, Лоренцо проводит успешную атаку на Хейдена и выходит на четвертую позицию.

По диаграмме газ-тормоз видно, что Валентино больше пользуется торможением двигателя, чем тормозами, особенно перед быстрыми поворотами. Это позволяет ему сохранять баланс. Кейси тормозит более агрессивно

Стоунер привозит новый рекорд круга на 9 круге - 1:47.091, ранее рекорд принадлежал Росси - 1:47.288.

Что происходит в середине заезда в середине пелетона?

Вест выкатывается в гравий, туда же отправляется Алекс де Анжелис. Оба сохраняют вертикальное положение и возвращаются в гонку. Эдвардс и Накано продолжают борьбу за седьмую позицию, Капиросси постепенно догоняет Хейдена в борьбе за место в пятерке. Довициозо, Тозланд, Хопкинс, Де Пюнье, Вермюлен составляют самую плотную группу, претендующую на место в десятке сильнейших. Дови и Вермюлена разделяют почти 4 секунды.

Капиросси сдает позиции! В ходе 12 круга, он теряет 2 секунды и упускает из вида Хейдена. Тут же на него начинается атака со стороны Tech 3 Yamaha Колина Эдвардса.

Стоунеру не удается держать сверхбыстрый темп, и Валентино понемногу настигает австралийца. Росси оказывает на Кейси постоянное давление: попытка обгона справа, слева, на торможении, на прямой, на слип-стриме - постоянное давление на мозг и психику - классическая тактика Росси.

И вот, атака, которая выводит Росси в лидеры Гран При Японии! Левый медленный поворот, обгон по внутреннему радису. Кейси сдает позицию, не выдержав такой бомбардировки!

Валентино выходит вперед на 9 круге

Половина гонки позади, 10 кругов до финиша. Хорхе Лоренцо продолжает восхождение на подиум, теперь его целью является Педроса. Кто из них станет "испанцем №1" в Японии?

Капиросси успешно обороняется, но его темп слишком низкий для Эдвардса и Довициозо. Им нужно обойти несговорчивого Капирекса - он сдерживает их прогресс в этой гонке. К группе преследователей присоединяется Накано. Теперь Капи хотят объехать уже трое.

Крис Вермюлен выкатывается в траву, потеряв пару позиций, его обходит и Де Анжелис. Так австралиец перемещается на предпоследнюю позицию, ему уступает только Элиас, который замыкает пелетон и отсатает от лидеров уже на 53 секунды ... Вермюлен выходит из борьбы? Точно, Крис вернулся на пит-лейн, с его мотоциклом какие-то проблемы. Еще одна неудачная гонка для Rizla Suzuki - два схода. Капиросси не сможет долго сдерживать натиск такого количества соперников.

Капиросси сдерживает натиск Эдвардса и еще трех соперников

Тем временем, Росси летит навстречу восьмому титулу - лидером Гран При Японии в Мотеги. Он понемногу отрывается от Стоунера, за 6 кругов до финиша это уже 1.5 секунды. Отрыв увеличивается.

Накано, Довициозо, Эдвардс и Капиросси приближаются к Хейдену. На последних кругах предстоит интересная борьба за место в пятерке. Сейчас группа едет уже менее чем в 2 секундах.

Два круга до финиша.

Все внимание публики переключается на дуэль Педроса-Лоренцо, которые борятся за подиумное третье место в 4 секундах за спиной у Стоунера и Росси.

Последний круг.

Хорхе Лоренцо совершает опасный заход на обгон пилота Repsol Honda, но не вписывается и касается своим передним колесом заднего колеса испанца - чуть не падает! На последнем круге ... Борьба за третье место завершена - Лоренцо откатывается назад и отпускает Дани на подиум.

Росси уверенно лидирует и меньше двух километров отделяет его от нового титула. Для Стоунера все кончено! После этой гонки, он теряет все шансы на титул.

Росси на подиуме - чемпион MotoGP в шестой раз, мировой - в восьмой

Финиш! Росси - восьмикратный чемпион мира, досрочно, за три гонки до конца сезона!

Предварительные результаты Гран При Японии:

1. Росси
2. Стоунер
3. Педроса
4. Лоренцо
5. Хейден
6. Капиросси
7. Эдвардс
8. Накано
9. Довициозо
10. Хопкинс
11. Тозланд
12. Де Пюнье
13. Меландри
14. Гуинтоли
15. Вест
16. Элиас
17. Де Анжелис

На фото: после финиша, Росси приглашают за специальный столик (новая фенька Yamaha), где на его шлеме ставят "официальный штампик" чемпиона мира

Важные новости
 
Крутой поворот в World Supersport: Альберт Аренас травмирован в Маньи-Куре, Дебис на подиуме!
Крутой поворот в World Supersport: Альберт Аренас травмирован в Маньи-Куре, Дебис на подиуме!

Субботняя гонка 8-го этапа World Supersport завершилась без лидера чемпионата Альберта Аренаса на втором круге после столкновения с Джереми Алькобой, после чего Аренас отправился в медцентр Маньи-Кура. Следующий вторым в чемпионате Валентин Дебис финишировал на подуиме!
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь

Как тест-драйв нового поколения дорожных покрышек для тяжелых дорожных мотоциклов Metzeler RoadTec 01 буквально перевернул мое представление и в целом отношение к езде на мотоцикле в дождь. И не только. История 10-летней давности актуальна и сегодня!
Мировой Супербайк 2026 - FrenchWorldSBK: субботний экшн - Superpole и 1 гонка
Мировой Супербайк 2026 - FrenchWorldSBK: субботний экшн - Superpole и 1 гонка

Все гонки 8-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #FrenchWorldSBK на автодроме Magny-Cours во Франции от старта до финиша без спойлеров: суббота — Superpole и Race 1
Супермото вступает в решающую фазу на Лидере: кто сколько заработал? Ничего не решено!
Супермото вступает в решающую фазу на Лидере: кто сколько заработал? Ничего не решено!

Организатор российского традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду — «Автомотоальянс» подвел предварительные итоги сезона 2026 года накануне 5-го этапа на картодроме «Лидер»: учитывая правило, что худший этап сезона можно вычеркнуть из результатов, ни в одном классе чемпион не определится заранее!
Мировой Супербайк 2026 - FrenchWorldSBK: все гонки Supersport
Мировой Супербайк 2026 - FrenchWorldSBK: все гонки Supersport

Все гонки 8-го этапа чемпионата мира по Супербайку в классе World Supersport #FrenchWorldSBK на автодроме Magny-Cours во Франции от старта до финиша без спойлеров
Новинка - CARDO Venture: разработчик гарнитур добрался до шлемов для мотокросса, эндуро и квадроциклов
Новинка - CARDO Venture: разработчик гарнитур добрался до шлемов для мотокросса, эндуро и квадроциклов

Пионер в области разработки и производства мотоциклетных гарнитур CARDO представил в прошлом году на Миланском Мотосалоне EICMA-2025 свой первый туринговый шлем Beyond со встроенным коммуникатором и системой активного шумоподавления. На в тени осталось, что на подходе серия шлемов для мотокросса и эндуро Venture! А он уже в продаже — все подробности.
Главный слух WorldSBK: Мировой Супербайк едет в Китай и Японию
Главный слух WorldSBK: Мировой Супербайк едет в Китай и Японию

Стало известно, над расширением в каком направлении работает новая администрация чемпионата мира по Супербайку (World Superbike): календарь 2027 года практически готов и будет опубликован следом за MotoGP через пару недель. Похоже, мы всё-таки поедем в Китай!
Владельцы Honda с DCT знают: современный мотоцикл требует современный аккумулятор
Владельцы Honda с DCT знают: современный мотоцикл требует современный аккумулятор

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Мировой мотокросс: Херлингс готовится к взятию досрочного титула MXGP в Турции
Мировой мотокросс: Херлингс готовится к взятию досрочного титула MXGP в Турции

Новобранец заводской команды Honda HRC Petronas Джеффри Херлингс провел выдающийся сезон, и его прогресс этим летом нельзя отрицать! Отсутствие из-за травм главного конкурента, Лукаса Коэнена, не является причиной, по которой можно умалить заслужи голландца. На Гран-При Турции Джеффри «Пуля» готовится взять свой 6-й мировой титул досрочно.
Мировой Супербайк вернулся с каникул: о чем говорили перед стартом WorldSBK в Маньи-Куре
Мировой Супербайк вернулся с каникул: о чем говорили перед стартом WorldSBK в Маньи-Куре

World Superbike во Франции: новый состав заводской команды BMW Motorrad Motorsport, доминирование Николо Булеги и его будущее, особый домашний этап для Валентина Дебиса и ZXMoto, а также полная неопределенность с карьерой Альваро Баутисты.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 сентября 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp