Последний слух MotoGP: Виньялес получил предложение от Aprilia Racing на 2022
Самая обсуждаемая новость субботы - Виньялеса видели в компании с Массимо Риволой близ офиса Aprilia Racing в паддоке TT Circuit Assen. Означает ли это, что Маверик получил сформированное предложение от Ноале на 2022 год?
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 27 июня 2021 - Здесь, речь не только о случайно подсмотренном моменте, коих бывает очень много, если целенаправленно шататься от паддоку с фотоаппаратом.
Здесь есть цепочка интересных моментов, которые теперь можно связать воедино.
Во-первых, интервью Виньялеса телеканалу DAZN в Барселоне 5 июня, где он посылает явное послание Yamaha о том, что устал от инертности японских инженеров и многочисленных слабых точках YZR-M1. В интервью Виньялес намекнул, что не будет спешить с подписанием нового контракт, пока не рассмотрит внимательно все имеющиеся предложения и не выберет действительно подходящее для него.
Зловещее интервью для DAZN - как много в нем было сказано, но для кого?
Во-вторых, последовавшее за этим увольнение шефа команды Виньялеса, с которым он выиграл свой титул в Moto3. Как выяснилось чуть позже, инициатива о расставании с Эстебаном Гарсией исходила от Yamaha Racing, а Виньялесу просто пришлось принять этот факт. На место Гарсии к Маверику в гараж поставили опытного ветерана Yamaha Сильвано Гальбусеру, который раньше работал с Марко Меландри и Валентино Росси. Виньялес в комментариях к этой замене подчеркнул, что принял позицию Yamaha и «решил последовать за мнением команды».
В-третьих, после Гран-При Каталонии в планах Aprilia Racing относительно Андреа Довициозо вдруг наметились некоторые перемены. Довициозо в эти дни тестирует RS-GP в Муджелло, неплохо проводит время. В то же время, в четверг, из Ассена все ждали новости - о контракте для Довициозо на 2022 год. Но новостей не было. Массимо Ривола уклончиво сообщил, что скоро все разрешится. Но Aprilia хочет рассмотреть все возможные кандидатуры - и решить, что лучше для Ноале.
Маверик Виньялес и Алеш Эспаргаро - экс-напарники по Suzuki - будущие партнеры в Aprilia?
Наконец, сегодня Виньялеса видели в компании Риволы. Оба были в хорошем настроении. Сделка состоялась?!
Могут ли бывшие напарники по Team Suzuki Ecstar - Виньялес и Эспаргаро встретиться в 2022 году вновь, но уже в стенах заводской команды Aprilia? Не на это ли намекал Маверик в своем интервью для DAZN?
P.S. А вот Довициозо в Муджелло не было в хорошем настроении, если судить по фотографиям с тестов...
Не весь поп-корн еще съеден! Новый чемпион MotoGP Хорхе Мартин продолжает жечь глаголом в предновогодних эфирах Испании. На днях, в эфире подкаста Tengo un Plan он разоткровенничался и прямо заявил, что беспокоился, что «мафия из мира мотоспорта» не оставит его в покое и не даст выиграть титул в 2024 году. Wow-wow, полегче! О чем ты, Хорхе?!
Перед уходом на зимние каникулы комитет Госдумы РФ по госстроительству и законодательству примет поправки в Кодекс об административных правонарушениях, в частности, существенно, в некоторых случаях до 50% подняв штрафы за нарушение ПДД (правил дорожного движения). Штрафы за злостные нарушения, в частности, за проезд на красный свет и превышение скорости давно нуждались в корректировке, считают эксперты. Этот момент настал.
Kawasaki станет первым производителем мотоциклов в мире, запустившим в серийное производство гибрид с ДВС, усиленным электромотором. Однако, японской компании пришлось отложить дебют Ninja 7 Hybrid и нейкеда Z7 Hybrid более чем на 8 месяцев. Но теперь все вопросы улажены! Когда Ninja 7 Hybrid появится на улицах, сколько будет стоить и другие подробности.
Немецкое издание Speedweek разместило интервью с теперь уже бывшим промоутером FIM Hard Enduro World Championship Винни Кершхаглем, в котором он заявил, что скорее всего, эта серия исчезнет из календаря мировых мотогонок после банкротства KTM, разрушения бизнес-модели серии и волны последовавшего за этим разорения компаний-партнеров.
Мир вступает в новый 2025 год в ожидании самых разных новостей на фоне непростой геополитической обстановки. Но в мире мотоспорта всё по-прежнему, и спортивные ценности превыше политики! Ярослав Карпушин оказался в списке избранных новобранцев юниорской программы MotoGP - Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года. Календарь серии, как за ней следить и к чему готовиться.
Китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle Co), принадлежащий группе Geely, официально объявил о намерении расширить программу своего участия в мировых гоночных сериях: в 2024 году была начата программа в World Supersport, а в 2026 году китайцы намерены вступить в Премьер-класс Мирового Супербайка.
В одном из предновогодних интервью новоиспеченный чемпион MotoGP Хорхе Мартин признал, что его прохваты по Circuit de Barcelona-Catalunya с заходом в пятый поворот "на плече" не имеют отношения к ускорению или совершенствованию стиля езде на прототипе.
Расширение календаря MotoGP и World Superbike неизбежно наступит, если не в 2026, то в 2027 году точно, поскольку Большие Мотоциклетные Призы перейдут на принципиально иную систему отношений в паддоке. Китай и Юго-восточная Азия станут ключевым направлением развития. Куда поедем прежде всего?
Декабрь, самое время подводить итоги года. А по итогам сезона-2024 победителем в гонке за зрителей со всей определенностью снова становится Формула-1! А с какими показателями завершил свой, вероятно, самый зрелищный, юбилейный 75-й год чемпионат MotoGP?
Нынешний босс Aprilia Racing Массимо Ривола в последние дни перед рождественскими каникулами был нарасхват: бывший директор заводской команды Ferrari F1 точно знает все сильные стороны, которыми обладает Liberty Media, и чего всегда не хватало испанской Dorna Sports: «Со спортом у нас всё отлично сегодня, но маркетинг нужно вывести на новый уровень». Что конкретно имеет в виду Ривола?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
21580
1995584
337564
13048