Алеш Эспаргаро возглавил тренировочный день Гран-При Италии MotoGP: итоги пятницы в Муджелло
Aprilia Racing почти идеально начала первый домашний уикенд MotoGP - Гран-При Италии в Муджелло: здесь, в четверг определились два ключевых момента - состав заводской команды, а также команда-саттелит, которая присоединится к заводу в 2023 году. На волне энтузиазма «Капитан» Aprilia - Алеш Эспаргаро возглавил тренировочный день ItalianGP.
МОТОГОНКИ.РУ, 27 мая 2022 - Уже очень давно мы не видели на трассе одновременно 26 прототипов MotoGP! К пилотам 12-ти команд чемпионата мира в Муджелло присоединились два тест-пилота заводских команд Ducati и Aprilia, Миккеле Пирро и Лоренцо Савадори.
В Муджелло установилась по-настоящему летняя, жаркая погода. Несмотря на облачное утро, температура воздуха к полудню подобралась к +30, а асфальт разогрелся до +40. К началу FP2 солнце разогрело воздух до +33, а асфальт до +53. Однако, глядя на прогноз погоды на субботу и воскресенье, понимая, что вероятность дождя сохраняется высокой, команды решили поставить точку в вопросе о проходе в ТОП-10 сразу.
Прогноз погоды на субботу и воскресенье в Муджелло (2022)
Как видно по прогнозу, вероятность ливневых дождей в Скарперии с 11:00 до 16:00 достигает 80%, что создает большой риск упустить хорошую позицию на стартовой решетке. Проход в ТОП-10 чрезвычайно важен!
Вторая практика Гран-При Италии в Королевском классе была прервана красными флагами после неудачного падения Жоана Зарко: пилот Pramac, потеряв контроль над переднем колесом на перекладке в 4-м повороте, вылетел, срезав шикану по гравию. Его Ducati вынес на трассу много грязи, что привело еще пару гонщиков в зону безопасности, но без падений. Зарко вообще не везло сегодня. После этого, он допустил еще одно падение незадолго до завершения FP2, на этот раз, в 12-м повороте.
Работа в гаражах MotoGP шла по анализу перспектив разных комплектов покрышек. Домашний уикенд для Ducati и Aprilia - хороший повод для битвы за статус №1 национального бренда. Последние 10 лет Ducati считали Гран-При Италии своим 100% домашним этапом, ведь Борго-Панигале находится в 90 км от ворот Mugello Circuit!
Быстрейшие круги пилоты Ducati ставили на комплектах Medium/Soft. Последние 5-10 минут FP2 прошли в формате квалификации, и еще за 3 минуты до появления клетчатого флага дукатисты надежно обосновались в ТОП-7: Баньяя, Миллер, Зарко, Марини, Бастианини, Беццекки и Хорхе Мартин занимали первые семь топовых позиций. Быстрейший не-Ducati был LCR Honda Такааки Накагами, возглавивший утреннюю FP1. За ним следовали следовали Алекс Ринс на Suzuki и Алеш Эспаргаро на Aprilia.
Но ровно за 3 минуты до финиша Алеш Эспаргаро пробил планку, заданную Франческо Баньяей (1:45.940) и вышел на 1-ю строчку с 1:45.891 - это время и осталось лучшим до самого конца.
За последнюю минуту в ТОП-10 произошли незначительные перестановки: Зарко, несмотря на падение за 18 секунд до финиша, сохранил позицию в тройке быстрейших Ducati; на 7-ю строчку выстрелили Брад Биндер на KTM; Фабио Куартараро смог войти в ТОП-10, а Пол Эспаргаро выпихнул из десятки Хорхе Мартина.
Пол Эспаргаро, в итоге, оказался лучшим Honda: Накагами не удалось удержаться в лидирующей группе, поскольку японец не смог улучшить утреннее время (1:46.662), что в конце FP2 отбросило его на 13-ю позицию. А Марк Маркес затруднялся с поиском оптимального сетапа на протяжении всего дня - и не попал в ТОП-10 с первой попытки, завершив день 12-м.
Для Yamaha в целом и местного фаворита заводской команды Франко Морбиделли день сложился тяжело. Кроме Куартараро, который поймал скорость только под конец FP2, в ТОП-10 не оказалось ни одного YZR-M1. Партнер Фабио показал одно из худших времен дня, оказавшись вместе с Андреа Довициозо и Даррином Биндером за пределами ТОП-20.
Итоги тренировочного дня Гран-При Италии, MotoGP (27/05/2022):
То, что могло бы сойти за первоапрельскую шутку, представленное 3 апреля, таковой уже не является: Kawasaki Heavy Industries представила четвероногого робота CORLEO, который мог бы стать вездеходом будущего и объединяет в себе последние достижения в области строения мотоциклов, робототехники и искусственного интеллекта. Настоящий железный конь, причем, в буквальном смысле этого слова будет представлен на Osaka Kansai Expo.
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.5 МЛН
932299
83263