МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11242
27 марта 2009 в 23:30
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

GP125 и GP250: итоги тестов IRTA, Херес, пятница

Итоговые результаты тестов младших классов Больших Призов в Хересе, Испания: GP125 - Триумфаторы - Хулиан Симон, Бредли Смит и Сандро Кортез; GP250 - Разрушители рекордов - Марко Симончелли и Альваро Баутиста, а также мало известный до сегодняшнего дня Жулс Крюзель!

МОТОГОНКИ.РУ, 27 марта 2009 - Итоговые результаты тестов IRTA - GP125, Jerez de la Frontera, 27/03/2009:

1 - Julian Simon - Bancaja Aspar Team 125cc - 1:47.318
2 - Bradley Smith - Bancaja Aspar Team 125cc - 1:47.420
3 - Sandro Cortese - Ajo Interwetten - 1:47.547
4 - Andrea Iannone - Ongetta Team Ispa - 1:47.550
5 - Takaaki Nakagami - Ongetta Team Ispa - 1:47.702
6 - Nicolas Terol - Jack & Jones Team - 1:47.863
7 - Marc Marquez - Red Bull Ktm Motorsports - 1:47.969
8 - Pol Espargaro - Derbi Racing Team - 1:48.077
9 - Stefan Bradl - Viessmann Kiefer Racing - 1:48.142
10 - Sergio Gadea - Bancaja Aspar Team 125cc - 1:48.162
11 - Randy Krummenacher - Degraaf Grand Prix - 1:48.474
12 - Scott Redding - Blusens Aprilia - 1:48.498
13 - Joan Olive - Spanish Derbi Racing Team - 1:48.527
14 - Jonas Folger - Ongetta Team Ispa - 1:48.666
15 - Efren Vazquez - Derbi Racing Team - 1:48.766
16 - Esteve Rabat - Blusens Aprilia - 1:48.822
17 - Danny Webb - Degraaf Grand Prix - 1:48.835
18 - Dominique Aegerter - Ajo Interwetten - 1:49.001
19 - Simone Corsi - Jack & Jones Team - 1:49.152
20 - Johann Zarco - Wtr San Marino Team - 1:49.279
21 - Cameron Beaubier - Red Bull Ktm Motorsport - 1:49.434
22 - Lorenzo Zanetti - Ongetta Team Ispa - 1:49.728
23 - Tomo Koyama - Loncin Racing - 1:50.415
24 - Lorenzo Savadori - Fontana Racing - 1:50.728
25 - Lukas Sembera - Matteoni Racing - 1:51.126
26 - Luca Marconi - Cbc Corse - 1:51.155
27 - Tomo Koyama - Loncin Racing - 1:51.198
28 - Alexis Masbou - Loncin Racing - 1:51.506
29 - Luca Vitali - Cbc Corse - 1:51.597
30 - Michael Ranseder - Haojue Team - 1:51.730
31 - Jasper Iwema - Racing Team Germany - 1:52.435
32 - Matthew Hoyle - Haojue Team - 1:53.048

Итоговые результаты тестов IRTA - GP250, Jerez de la Frontera, 27/03/2009:

1 - Marco Simoncelli - Metis Gilera - 1:42.477
2 - Alvaro Bautista - Mapfre Aspar Team - 1:42.674
3 - Jules Cluzel - Matteoni Racing - 1:43.078
4 - Alex Debon - Aeropuerto-Castello-Blusens - 1:43.189
5 - Hiroshi Aoyama - Scot Racing Team 250cc - 1:43.244
6 - Hector Barbera - Pepe World Team - 1:43.306
7 - Roberto Locatelli - Metis Gilera - 1:43.425
8 - Gabor Talmacsi - Balaton Racing Team 250cc - 1:43.470
9 - Thomas Lьthi - Emmi - Caffe Latte - 1:43.611
10 - Karel Abraham - Cardion Ab Motoracing - 1:43.658
11 - Ratthapark Wilairot - Thai Honda Ptt Sag - 1:43.744
12 - Lukas Pesek - Auto Kelly - Cp - 1:43.837
13 - Mike Di Meglio - Mapfre Aspar Team 250cc - 1:43.847
14 - Mattia Pasini - Team Toth Aprilia - 1:43.877
15 - Raffaele De Rosa - Scot Racing Team 250cc - 1:43.926
16 - Alex Baldolini - Wtr San Marino Team - 1:43.928
17 - Hector Faubel - Thai Honda Ptt Sag - 1:43.982
18 - Alex Baldolini - Wtr San Marino Team - 1:44.359
19 - Imre Toth - Team Toth Aprilia - 1:45.355
20 - Shoya Tomizawa - Cip Moto-Gp250 - 1:46.269
21 - Axel Pons - Pepe World Team - 1:46.767
22 - Bastien Chesaux - Racing Team Germany - 1:47.233
23 - Vladimir Leonov - Viessmann Kiefer Racing - 1:48.138

Марко Симончелли, METIS GILERA

Важные новости
 
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition

BMW M пополнила свое портфолио уникальным предложением для самых страстных фанатов баварского завода, объявив о запуске в лимитированную серию пары флагманских продуктов — супербайка BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition в едином стиле и с набором связующих элементов за совершенно нескромный ценник.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 марта 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp