MotoGP: Дирекция сможет отдавать указания пилотам напрямую

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD

МОТОГОНКИ.РУ, 26 декабря 2012 - За минувшие несколько лет собрана большая статистика, которая позволила FIM проанализировать ситуацию на треке во время заездов и сделать выводы, как улучшить безопасность маршальского корпуса. Прежде, чтобы предупредить того или иного спортсмена во время заезда о нарушении и обязательной штрафной процедуре, дисквалификации или действия какого-либо ограничения в движении, применялась флаговая сигнализация с обязательным указанием номера пилота на пит-борде. Чтобы зазвать провинившегося, например, из-за фальстарта или еще чего-то пилота, команда должна была известить его любым доступным способом. Однако, в отличие от Формулы-1, NASCAR и других автомобильных гонок, в мотогонках прямая аудиосвязь между гаражом и пилотом строго настрого запрещена - это опасно.

При дисквалификации или штрафе маршалы на пит-лейне также должны были посредством пит-бордов донести до конкретного пилота информацию. Примеры проведения гонок World Superbike, Moto2, Moto3 и даже MotoGP показали, что в пылу борьбы гонщики настолько концентрируются на процессе, что игнорируют любые раздражители, отличные от соперников и самой гонки!

В 2014 году Dorna намерена ввести принципиально новый тип телеметрических транспондеров, способных не только передавать в систему хронометража данные засечки с мотоцикла, но и принимать сигналы. Дирекция сможет отправлять пилотам "послания", которые те увидят на своих дэшбордах, и им не придется отвлекаться. Дело в том, что во время заезда угол обзора у гонщика резко сужается. Так называемое "туннельное зрение" или "зашоривание" помогает избавиться от лишней информации, сфокуссироваться на главном - поворотах, данных приборов и пр. Теперь сигнал о необходимости вернуться на пит-лейн, чтобы пройти процедуру Ride-Through или Stop-n-Go, о наличии желтого флага или остановке заезда они смогут увидеть прямо перед собой.

Флаг-маршалы при этом никуда не денутся, конечно, но их задача существенно облегчится. А судьям на пит-лейне, ответственным за информирование гонщиков, больше не придется выбегать с пит-бордами за пределы пит-вола, как было в 2012 году не нескольких гонках. Что, вне всяких сомнений, повысит общую безопасность в ходе уикенда.

Важные новости

🡰🡲

 

Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры

Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...

Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025

Moscow Raceway анонсировал предварительный календарь открытых мотоциклетных трек-дней TRD (TrackRaceDays) на сезон 2025 года

Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media

Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?

MXGP: Ducati Factory MX объявила состав заводской команды чемпионата мира по мотокроссу

Maddii Racing, которая в 2025 году будет выступать в чемпионате мира по мотокроссу Гран-При MXGP в статусе заводской команды Ducati Factory MX и вести разработку 450-кубового серийного кроссового мотоцикла Desmo450 MX, объявила состав пилотов.

MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При

FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.

MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет

Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?

Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением

На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.

MotoGP 2025: Марк Маркес - о первых тестах в статусе заводского пилота Ducati Lenovo Team

Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.

Harley-Davidson и MotoGP объединяют усилия: грядет новое большое сотрудничество!

В понедельник, 18 ноября 2024 года на Circuit de Barcelona-Catalunya неожиданно для всех вышли гоночные... "харлеи". Harley-Davidson в MotoGP - это бред или медийная история? Появление больших «бэггеров» из MotoAmerica King of the Baggers удивило инсайдеров, однако, не было случайностью или просто съемкой какого-то клипа. Да и внешний вид этих мастодонтов соответствовал идеям Больших Мотоциклетных Призов.

Полные итоги чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

В Барселоне, куда из Валенсии был перенесен финал MotoGP, наградили чемпионов и призеров FIM Grand Prix World Championship 2024 года: полный отчет о призерах, а также номинациях, представленных на MotoGP Awards 2024.