В то время как в AMA Superbike Нил Ходжсон снова возвращает Ducati на подиум, в Больших Призах для "людей в красном" полное разочарование: ГранПри Соединенных Штатов стало сплошным кошмаром для команды - с первого дня до финиша гонки.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH
МОТОГОНКИ.РУ, 26 июля 2006 - Главная и самая большая проблема Ducati Marlboro в этом году в Лагуне - полное несоответствие привезенных покрышек Bridgestone новому асфальтовому покрытию трассы Laguna Seca. "Нулевая сцепка" - так охарактеризовал Лорис Капиросси работу резины на идеально гладком и одновременно очень жестком покрытии.
Пилоты команды смогли понять причину неудач практически сразу, уже с первой тренировки с подбором покрышек возникли "некоторые проблемы". Первый день в Штатах Лорис и Сет завершили 13-м и 14-м соответственно. Утренняя субботняя сессия не принесла облегчения. Квалифаеры Bridgestone вывели Ducati лишь на 13-е и 16-е места на старте. Гонка прошла более благополучно и оба гонщика финишировали в десятке после сходов Шинья Накано, Валентино Росси и Кейси Стоунера.
Вот что говорит по этому поводу Лорис Капиросси: "Я думаю, что ехал я просто отлично, это была определенно очень хорошая гонка, лучше проехать ее я бы просто не смог при таких условиях. Я никогда не сдавался, обошел Сета и Тамада, увеличил преимущество и контролировал этот разрыв до самого финиша. Я использовал чуть более жесткие покрышки, чем в начале уик-енда. С передней все было ОК, а задняя начала гулять в середине гонки, но все кончилось нормально. Я доволен тем, что удачно финишировал и заработал несколько очков. Я просто надеюсь, что это наша самая тяжелая гонка, и часть сезона, где нас преследуют трудности позади."
Сет Жибернау настроен (традиционно) более критично: "Это был такой же уик-енд, как обычно, когда у нас что-то не складывается. Мы так и не смогли настроить наши мотоциклы, подобрать нужные покрышки именно к этой трассе. Это была одна из тех гонок, окончания которой я ждал с нетерпением, потому что мой локоть по-прежнему напоминает о себе (Жибернау сломал ключицу и повредил плечевой сустав месяц назад при падении, - прим. motogonki.ru) Можно сказать, что бороться я закончил после восьмого круга, я не хотел бодаться с кем-то, потому что надо было просто доехать до финиша."
Следующая серия гонок MotoGP начнется 20 августа в Брно, она будет состоять из шести наиболее жестких гонок - ГранПри Японии, Малайзии, Австралии, Португалии, Валенсии и, конечно же, Чехии. Эта серия должна стать для пилотов Ducati более спокойной в плане настроек и подготовки мотоциклов, так как база знаний для этих трасс накоплена придостаточная. К тому же, в прошлом сезоне именно в этот период начался особый подъем Ducati: Лорис Капиросси выходит на подиум в Чехии, выигрывает в Японии, затем двойной подиум Ducati в Малайзии ... это было год назад. Как пойдут дела в 2006-м?
Визит гендиректора Ducati на Гран-При Германии совпал с совершенно невероятным выступлением флагмана заводской команды Пекко Баньяи: на Sachsenring Франческо продемонстрировал новый способ взятия победы в MotoGP, когда соперник заведомо быстрее и лучше детерминирован, что не является поводом для капитуляции. Менеджеры Ducati Corse превозносят лидера заводской команды, ставка на которого - ключевой момент стратегии на ближайшие несколько лет.
Франческо Баньяя покидает Sachsenring в превосходном настроении: во-первых, он женится; во-вторых, он одержал одну из самых важных побед в MotoGP 2024 года - психологическую; наконец, он вернул себе №1 по-настоящему, возглавив генеральную классификацию чемпионата мира накануне летних каникул... Положение дел в MotoGP - все подробности.
Есть вещи, внешний вид которых говорит сам за себя, а качество производства, проработка деталей и руки мастеров той самой высокой моды, haut couture делают из простых покупателей убежденных фанатов бренда. Да, есть вещи, при виде которых можно потерять волю. Туристические мотоботы SIDI Adventure 2 Gore обладают этой магией: когда берешь их в руки, незамедлительно появляется желание - забрать их домой и водрузить на самое видное место, чтобы показывать как экспонат. Но представьте, некоторые в них еще и ездят на мотоцикле!
Киану Ривз (Keanu Reeves) посетил Гран-При Германии в компании со своей спутницей, актрисой Александрой Грант. Весь уикенд они гостили в паддоке Sachsenring, общались с пилотами и командами. Все знают, что Киану большой фанат мотоциклов, владелец собственного бренда, а также регулярно участвует в трек-днях в Штатах. На гонках он не в первый раз. Но как он считает, MotoGP сегодня и даже год назад - это две большущие разницы!
Сказка, начало которой было положено еще в 2014 году, обрела реальность: братья Маркесы - 8-кратный чемпион мира Марк Маркес и 2-кратный чемпион Алекс Маркес встретились на подиуме в MotoGP, причем, в цветах одной команды! «Это почти как победа. Может, даже чуть больше, чем победа сегодня!» - заявил Марк после финиша.
9-й этап MotoGP 2024 года стал реальным водоразделом между тем, с чего начался этот сезон, и каким он дальше будет. На каникулы мы уходим с явной определенностью: Пеко Баньяя вернулся в лидеры чемпионата, а Марк и Алекс Маркесы исполнили мечту, встретившись на подиуме. Но каким образом это вышло - само по себе, история!!! Результаты GermanGP 2024
Чтобы узреть всю полноту картины, главную гонку Гран-При Германии нужно пересмотреть 2-3 раза! Смотрите воскресный заезд 9-го этапа MotoGP 2024 года - GermanGP на Sachsenring от старта до финиша
Убедительная победа в гонке на Sachsenring позволяет колумбийцу Давиду Алонсо расслабиться на летних каникулах, которые следуют за Гран-При Германии: на отдых пилот CFMoto Aspar Racing Team уходит с преимуществом в 58 очков над ближайшим конкурентом в классе Moto3. Итоги GermanGP 2024 в младшем классе.
Tissot Sprint Race на Sachsenring 2024 года прошла по условиям, которые диктовал лидер чемпионата MotoGP Хорхе Мартин: несмотря на горячее желание Пекко Баньяи прорваться в лидеры, пилот Pramac смог сдержать его, чтобы забрать себе третью победу подряд.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7736
1947029
145115
11489