Дирекция MotoGP объяснила разницу во времени между 2-3 позициями в Moto3
Сенсационный финиш гонки Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen - 6 пилотов в 0.1 секунды, но первых трех разделили всего 0.039 секунды, причем, отставание второго финишировавшего - больше, чем 3-го. Как же так?
МОТОГОНКИ.РУ, 26 июня 2016 - Дирекция выпустила простое объяснение ситуации в виде этой самой картинки.
Из последнего поворота три пилота вышли почти синхронно: Франческо Баньяя на Mahindra вышел явным победителем из этой дуэли, визуально опередив соперников - Андреа Миньо и Фабио Ди Джианнантонио. Но между 2-3 местами в результатах, согласно хронометража, отрицательная разница - Миньо +0.018, но он на 3-й позиции, тогда как у Ди Джианнантонио +0.039, но он 2-й.
Дирекция MotoGP рассматривает результаты гонок с трех различных позиций. Во-первых, это хронометраж от MyLaps, который является основополагающим для определения победителей и призеров. Затем, используется протокол пересечения секторов и линии финиша, который ведется с использованием визуальной системы фиксации результата.
В двух словах, это сверхвысокоскоростная видеокамера, которая закреплена наверху под определенным углом и фиксирует стартовые номера. Эта камера может фиксировать результат с более высокой точностью, чем система хронометража.
Последней инстанцией является фотофиниш - еще одна высокоскоростная камера, установленная точно на линии финиша, которая запечатлевает момент пересечения линии. Фотографии, которая делает эта камера, рассматриваются Дирекцией особенно внимательно, если есть подозрения о возникновении ситуаций, подобных сегодняшней.
Так вот, согласно хронометражу, датчик Миньо пересек петлю хронометража раньше, но по фотофинишу видно, что Ди Джианантонио оказался на линии раньше.
Секретом такого результата может быть размещение транспондера хронометража на мотоцикле: он может быть закреплен на вилке, под пластиком или в районе приборной панели. При таком плотном финише даже 30 см могут иметь значение. Но фотофиниш показывает все!
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
17537
2222454
458999
18762