Переломный момент в чемпионате мира MotoGP наступил: юбилейное 75-е ГранПри Голландии, прошедшее вчера на трассе Dutch TT в Ассене, стало определяющим событием. Теперь можно уже достаточно уверенно делать ставки на определенных гонщиков, а аналитики с удовольствием возьмутся за прогнозы на ближайшее будущее.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 26 июня 2005 - Марко Меландри, теперь "гонщик Honda номер один", по праву называется многими экспертами лучшим гонщиком HRC в сезоне 2005 года. Однако, не из-за того, что он идеально работает на трассе, а скорее из-за того, что все остальные ветераны сильно сдали свои позиции за несколько последних гонок.
Теперь слухи о новой рекрутинговой компании HRC получили подтверждение: да, Бьяджи, Жибернау и Баррош скорее всего последний сезон в заводских командах.
Вот несколько цитат, которые были зафиксированы за пару прошедших месяцев:
"Конечно же мы не сдаем чемпионата. Нет, нет! Но полоса неудач несколько затянулась." - Макс Бяьджи, май 2005.
"Это была одна из худших моих гонок..." - Сет Жибернау, ГранПри Голландии, 25 июня.
"HRC нужен один выдающийся гонщик, равный по силе Росси, чтобы победить его." - Мик Дуэйн, HRC, май 2005.
"Мы больше не участвуем в карьерном росте наших гонщиков, все они выдающиеся пилоты и не нуждаются в подобной помощи. Но мы всегда требуем от них максимальной отдачи. И они знают это." - Фаусто Грезини, Movistar Honda, июнь 2005.
Прямых заявлений от официальных лиц Корпорации нет и не будет, просто кто-то из звезд сменит команду и, возможно, даже производителя. Тем временем, HRC снова делает ставку на Repsol Honda, как основную заводскую команду.
Ко всему прочему, для Honda на данный момент складывается совершенно скверная ситуация в Кубке Конструкторов: не смотря на то, что четверо из пяти лучших гонщиков ездят на Honda, один Росси приносит Yamaha больше очков, чем все четверо вместе взятые. Сейчас разрыв между "главными конкурентами сезона" Honda и Yamaha составляет 29 очков.
В четверг пришла информация о том, что Корпорация продлила контракт с компанией Repsol YPF, титульным и техническим спонсором заводской команды Honda на два года. Контракт подразумевает, что команда Repsol Honda все также будет обладать прямой поддержкой заводов Honda в Европе и Японии. Сохраняются классические цвета Repsol в экипировке и на мотоциклах. Имена гонщиков в контракте не прописываются, но там есть пункт, по которому это решение остается за Корпорацией.
P.S. Проблемы Макса Бьяджи плодятся день за днем: кроме не совсем удачных гонок, в пятницу на Макса навесили еще и обвинение в "неспортивном поведении и угрозе безопасности для других гонщиков", за что и оштрафовали на $6000.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Долгожданный официальный анонс Yamaha YZF-R9 модели 2025 года, наконец, опубликован: Yamaha Motor Co. рассказала в деталях, что из себя представляет новый спортбайк на базе 3-цилиндрового двигателя CP3 объемом 890 куб.см. и станет ли он реальной заменой Yamaha R6.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола взял на себя большую ответственность, проведя в доверенном ему гоночном проекте настоящую "зачистку": в сезон MotoGP 2025 года заводской департамент из Ноале вступает во всем новом - с новой командой пилотов, инженеров и новым генеральным конструктором. Какое настроение царит перед рождественскими праздниками?
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Подборка публикаций, так или иначе связанных с событиями, происходившими и продолжающими происходить в Европе, в частности, в Германии и Австрии: резкое падение спроса на автомобили и мотоциклы, снижение конкурентоспособности европейских производителей, цифры, тенденции и комментарии. По подборке этих публикаций можно отследить весь сценарий, что ему предшествовало и какие перспективы ожидаются.
Бывший пилот MotoGP, ныне возглавляющий команду телеканала ServusTV 44-летний Алекс Хофманн высоко оценил усилия Dorna Sports по реформированию Мото Гран-При в 2022-24, перед продажей Liberty Media. Всё идет в верном направлении, но сейчас MotoGP «вступает в период потрясений». Если совместными усилиями Dorna и Liberty справятся, то сделают Большие Мотоциклетные Призы главным видом моторного спорта в мире.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
12519
1904436
244516
7259