МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP: Yamaha - карбоновой рамы не будет


24 октября 2008 | 4481
MotoGP
Лента новостей
»
 
Дмитрий Тищенко, обозреватель © MOTOGONKI.RU

    Пытаться улучшить лучший байк года – задача не из легких: все ждут от техников нового чуда, коим должен стать Yamaha M1 2009. И вот уже совсем скоро нам предстоит увидеть новую модель в действии: тесты, сорвавшиеся из-за непогоды в Японии, начнутся в понедельник после завершающего этапа этого года на трассе в Валенсии. Старший инженер японского завода Масао Фурусава, ставший одной из ключевых фигур в разработке нового прототипа, поделился своими мыслями по поводу его разработки.
    
    

МОТОГОНКИ.РУ, 24 октября 2008 - «В 2007-м году, когда эра 800-кубовых мотоциклов только начиналась, нашему новому двигателю не хватало максимальной мощности – это стало причиной снижения нашей результативности. В этом году мы решили проблему и вернули нашим мотоциклам конкурентоспособность. В следующем сезоне мы планируем продолжить разработку в этом направлении, а также применить новую электронику, которая поможет добавить мотоциклу скорости при прохождении поворотов. Одной из главных задач, которые мы ставили при разработке этого мотоцикла, было увеличение мощности без повышения расхода топлива и могу сказать, что нам это удалось. Также в новом моторе еще много других полезных находок, которые, как мы надеемся, положительно проявят себя в 2009-м».

Конкуренты японцев из компании Ducati применили на своем новом прототипе карбоновую раму. На вопрос, собираются ли они работать в этом направлении, Фурусава ответил, что карбон – весьма неплохой материал для снижения веса байка, однако Yamaha пока что не планирует применять его в качестве несущей конструкции из-за «недостаточной гибкости». Также он подтвердил, что в будущем году команде Tech 3 поступят такие же мотоциклы, как и заводской Yamaha.

«Конечно же, Tech 3 получат новый мотоцикл и он будет таким же, как и те, что используются в заводских командах. Но это будет чуть позже».

Подготовил Дмитрий Тищенко

Нравится эта новость? Лайкни!


Хочешь знать больше? Подпишись!
Нравится эта новость? Лайкни!



Хочешь знать больше? Подпишись!
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2019 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2019 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
LH44VR46 - История о том, как Valentino Rossi и Lewis Hamilton поменялись колесами
FIM Awards 2019
EICMA-2019 - Миланский Мотосалон
МОТОГОНКИ.РУ


1342596 за год
100540 за месяц
4863 за 24 часа

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2019

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message