MotoGP: Маркес выдал новый абсолютный рекорд на квалификации BritishGP

МОТОГОНКИ.РУ, 24 августа 2019 - Новый асфальт Silverstone Circuit обеспечивает невероятный держак, и этим не преминули воспользоваться все без исключения гонщики MotoGP. Времена круга стремительно улучшались с FP1 к FP3, и уже в конце пятницы все рекорды прошлых лет были побиты.

Пересев на мягкие задние Michelin, гонщики устремились за новыми.

Фабио Куартараро задал планку и на этот раз. Начали отсчет у отметки 1:58.612. После того, как отстрелялись утром субботы, это уже никого не удивило. Куартараро на 11 минут зафиксировал за собой 1-ю позицию, а затем вышел на запасном байке, чтобы постараться улучшить время.

Фабио Куартараро продолжил работу, начатую в пятницу утром - лидировал до последней минуты Q2!

В этой попытке к нему присоединились Алекс Ринс на Suzuki и Андреа Довициозо на Ducati, которые пробились в Q2 через преквалификацию, в которой оказались явными фаворитами. Довициозо поднялся было на 2-ю строчку, но совсем скоро его сместили оттуда Ринс и Виньялес. Все трое - и Куартараро смогли улучшить персональные рекорды в 1-2-3 секторах, и все трое проваливались в 4-м. Причем, Довициозо стал абсолютным лидером во 2-м, но терял по сравнению со всеми 0.4 секунды в 4-м. Никто не дотянулся до .612, после чего парни вернулись на пит-лейн.

Они думали, что здорово разогнались!

Валентино Росси был готов поспорить за поул-позицию, пока не финишировал Маркес

Маркес, Росси и Миллер вернули парней на землю, вернее, на 2-ю линию решетки.

Уже под клетчатыми флагами все трое прибавили... почти по 0.5 секунды к остальным! Росси из всего трио первым пересек линию, выйдя на поул-позицию с новым официальным рекордом круга - 1:58.596, но Маркес через пару секунд сделал 1:58.168 - время, которое обеспечило ему поул. Миллер до того шел на 2-й результат, но как и все Ducati, много потерял именно в последнем секторе, так что оказался 3-м с 1:58.602.

Есть ли предел возможностей для этого каталонца?!

Марк Маркес на секунду улучшить собственный рекорд круга в Silverstone

По аналитике, Маркес еще не достиг идеального круга: у него есть потенциал достичь отметки 1:58.0. В том же положении и Фабио Куартараро, который явно не добрал скорости на пару десятых, а мог бы занять 2-ю позицию на старте. После завершения квалификации, Куартараро объяснил, что ему пришлось вернуться на пит-лейн после проблем с двигателем Yamaha и выйти на запасном мотоцикле, который был настроен не так хорошо - от того и не ускорился.

Итоги квалификации Гран-При Великобритании, MotoGP:

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.