Воспитанник VR46 Riders Academy, вступивший в схватку с действующим чемпионом Moto2 Жоаном Зарко - Лоренцо Балдассари стал главной звездой Гран-При Италии в минувшие выходные в Mugello Circuit.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD
МОТОГОНКИ.РУ, 24 мая 2016 - Да, Балда не смог выиграть сложный заезд и опередить Зарко, но он был близок к этому, и к тому же, он очень понравился итальянской публике: желтые трибуны - все болели в гонке за своего, местного пилота.
Из-за чрезвычайно уплотнившегося расписания, Валентино Росси не смог поздравить Лоренцо Балдассари со вторым местом лично, но после завершения Гран-При Италии 9-кратный чемпион мира подошел к нему и обнял своего воспитанника.
"Очевидно, что после произошедшего в гонке, этого разочарования в четвертой степени, результат Балды - лучшее, что могло случиться с нами в этот день, - после комментировал Росси, - Я очень рад, что парень из VR46 Riders Academy сегодня взошел на подиум в Италии. Это настоящее удовольствие - видеть его там. Его результат компенсировал всю горечь поражения".
Гран-При Италии в классе Moto2 значительно усложнилось из-за остановки заезда красными флагами после падения Чави Верже и затянувшегося рестарта, который перетряхнул стартовую решетку на 100%: часть фаворитов гонки была отправлена в самый конец решетки из-за нарушения регламента - опоздания с выходом с пит-лейна.
Балдассари оказался 4-м на новой стартовой позиции, прямо за спиной у Сэма Лоуса, который в итоге замкнул подуим и Томаса Люти, которого с этого подиума, Сэм спихнул под конец заезда. Но догнать Балдассари, сражающегося с Жоаном Зарко, Лоусу не удалось.
"Мы сцепились с Зарко и взяли какой-то совсем невероятный темп после рестарта гонки, - рассказал Лоренцо. - После всех этих пертурбаций на стартовой решетке, возвращения на пит-лейн и нового рестарта нервы были на пределе. Поэтому взойти на подиум после всего, что было, на глазах у десятков тысяч итальянских фанатов - мне до последнего казалось, что я сплю и вижу сон".
"На последних кругах, если честно, я знал, что иду быстрее Жоана. Но он, все-таки, чемпион мира, и он знал, как вернуть позицию каждый раз, когда я обгонял. Я хотел бы поблагодарить всех - Джованни [Куцари, владельца Forward Racing], команду и отдельно VR46 Riders Academy за то, что это стало возможным. После неудачи в Ле Мане, реабилитация дома - это просто чудесно!"
Оба фаворита чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 - чемпион Давид Алонсо и вице-чемпион Дани Ольгадо дебютировали в классе Moto2 в статусе напарников по Aspar Team. Пост-сезонные тесты на Circuito de Jerez на этой неделе стали первым шансом, чтобы оценить свои способности на 765-кубовых прототипах Мото Гран-При и сравнить потенциал со вчерашними соперниками по классу и опытными конкурентами.
Итоги сезона MotoGP 2024 подведены, все данные сведены в таблицы и опубликованы: кто же на этот раз возглавил рейтинг самых падучих пилотов Королевского класса? Рекорд Марка Маркеса побит!
Принципиально новая история Aprilia Racing в MotoGP началась утром понедельника, 18 ноября 2024 года, когда уже не виртуально, а по бумагам в должность технического директора заводского гоночного департамента вступил Фабиано Стерлаккини. Хотя и Романо Альбезиано присутствовал на Гран-При Барселоны, а также на тестах IRTA во вторник, новый генеральный конструктор RS-GP уже включился в работу... а ее у него будет много в ближайшие полгода-год!
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
38403
1811056
183058
7468