МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
27823
22 ноября 2013 в 20:11
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Макар Юрченко вошёл в топ-12 юных мотогонщиков мира

Впервые в истории мотогонщик из Казахстана прошёл в "чемпионат мира среди юниоров"- Red Bull MotoGP Rookies Cup. По независимой экспертной оценке организаторов Кубка Макар Юрченко вошёл в топ-12 самых перспективных гонщиков мира. В следующем сезоне его гоночные уикенды пройдут совместно с MotoGP. Стоит отметить и тот факт, что Макар в течение пяти лет успешно занимался мотокроссом и всего лишь год провёл в кольцевом мотоспорте. О прохождении в Кубок новичков, преимуществе перед соперниками и секрете своего успеха Макар Юрченко рассказал Мотогонки.ру.

МОТОГОНКИ.РУ, 22 ноября 2013 - - Макар, это твоя вторая попытка прохождения в Red Bull MotoGP Rookies Cup. Был ли ты уверен на этот раз в своём успехе?

-У меня было интересное чувство: скорее я был уверен, что попаду в число двенадцати лучших участников, чем в том, что пройду из ста двух претендентов в пятьдесят один. В первый день отбора мне казалось, что у многих ребят скорость лучше, чем у меня. И трасса в тот день была укороченная, менее сложная и не очень интересная. А уже в заключительный день отбора я показывал хорошее время и был одним из лидеров в своей группе, это и придавало мне уверенность.

-Какие ещё яркие моменты тебе запомнились и что понравилось больше всего?

-Понравилась трасса, сам мотоцикл и последний день отбора, так как трассу сделали намного больше, чем в первый день. В первый и второй день круг был минимальный, чтобы примерно пятьдесят ребят "отсеять" и пятьдесят оставить для работы на большой трассе и уже с другим накалом борьбы. В финальный день вторая сессия длилась двадцать минут, и я готов был ещё проехать столько же. Было очень приятно пилотировать, несмотря на то, что трек был битый местами, и мотоцикл был не очень стабилен, да и резина сильно изношена к концу дня. Ведь когда ты не просто едешь, а когда у тебя происходит какая-то активность, это очень интересно.

-Результаты отбора в чём-то были неожиданны?

Макар Юрченко прошел отбор в Rookies Cup

-Испанец Эктор Гарцо (Hector Garzo Vicent) на отборе был одним из быстрейших ребят, и многих удивило, что его не взяли. Ещё один испанец Хайме Масиа (Jaume MasiaVargas), ему двенадцать лет и он очень маленький ростом, примерно 1,20м. Его взяли, и это было для всех неожиданностью. Но он, безусловно, талантлив и быстр. Англичан участвовало человек семь, ни один не прошёл отбор. Американцы и австралийцы тоже не попали в Кубок новичков. Не знаю причин, возможно, они были медленнее или техника их пилотирования была слабее.

-Возможно, у них не было такого опыта в мотокроссе, как у тебя. Тебе помог опыт езды по грунтовым трассам в кольцевых гонках?

-Безусловно. Я глубже понимаю, что такое мотоцикл и точнее чувствую его. Полностью владею им даже в экстренных моментах и могу быстро среагировать, ведь у меня такое бывало уже не раз в мотокроссе.

- Как ты относишься к дождевым гонкам?

- По мокрому кольцу я ездил всего один или два дня. Сейчас для меня это сложно и непонятно. Я ещё не чувствую мотоцикл в таких условиях, а в Moto3 эта грань очень тонкая. Не понимаю я дождь, пока.

- В чём ты видишь свое преимущество над соперниками?

-У меня хорошо получаются техника трогания и работа со сцеплением. Процентов восемьдесят стартов в моей жизни мне удалось выиграть. Старты очень нравятся, как в мотокроссе, так и в шоссейно-кольцевых гонках. В момент старта волнение пропадает, гаснут огни, и всё - перед тобой только борьба и мотоциклы, трасса, количество кругов и соперники.

-С чем у тебя сейчас ассоциируется мотокросс, а с чем - кольцевые гонки?

-Кольцевые гонки - с Испанией, а мотокросс - с Эстонией. В Эстонии больше всего на сборах тренировался. А в кольце почти всё, что хочешь и не хочешь, связано с Испанией. Страны же в свою очередь ассоциируются с треками. Например, Испания с Circuito de Jerez, Autodromo Ricardo Tormo, Motorland Aragón, Circuito de Albacete, и теперь Circuito Monteblanco.

-Макар, в следующем сезоне тебе предстоит познакомиться с новыми треками, как ты относишься к новым трассам?

С нетерпением жду следующий сезон, первых тестов и первой гонки!

-Я готов каждый день выезжать на новую трассу. Люблю пробовать что-то новое: другие повороты и траектории, другие поребрики и асфальт, другие скорости. Мне нравится осваивать разные трассы. Ведь, если ездить на одной трассе, то наберёшься одного опыта и будешь просто накатан на этой трассе. Если ездить по разным трассам, то будешь знать поведение мотоцикла в различных ситуациях и получишь отличный опыт. Плюс, что-то новое - это всегда интересно.

-Ты прогрессируешь с каждым годом, совершаешь невероятные достижения, как в мотокроссе, так и в кольцевых гонках. Раскрой причину своего успеха, как тебе это удаётся?

-Единственная причина моего успеха - это мой папа. Хочу выразить огромную благодарность папе, потому что без него я бы не смог достичь всего этого. Он везде со мной и всегда во всём мне помогает. Мы с ним проделали огромную работу, и за пять лет в мотокроссе, и за прошлый сезон в кольцевых гонках. Папа, спасибо большое!

-Теперь ты находишься в самом младшем классе MotoGP, можно сказать в "чемпионате мира среди юниоров". Какие цели ставишь перед собой на следующий сезон?

-С нетерпением жду следующий сезон, первых тестов и первой гонки. Очень хотелось бы разобраться во всём, почувствовать мотоцикл и трассы. Из двадцати трёх человек хочется попадать в пятнадцать, хотя бы в двадцать. Я, честно, понятия не имею, какой там мой уровень, может это будет пятнадцатое место, может двадцать третье. Думаю, на тестах картинка прояснится. В любом случае, я буду стараться всеми силами.

-Кому из пилотов Королевских гонок симпатизируешь и с кем хотел бы поучаствовать в одной гонке?

MotoGP мой любимый пилот Марк Маркес. В Moto2 Пол Эспаргаро очень нравился, но он уже перешёл в MotoGP. В Moto3 Алекс Маркес, хотя он и не особо лидер, но, с другой стороны, ехал первый сезон. Не знаю, почему именно они, но очень бы хотелось с ними поучаствовать в одной гонке.

Макар, к чему, на твой взгляд, нужно быть готовым и как необходимо строить свою подготовку следующим участникам Red Bull MotoGP Rookies Cup?

-Нужно уметь максимально владеть мотоциклом, а для этого тренироваться не конкретно на одной трассе и на одном мотоцикле, а использовать всё, что можешь: мотокросс, шоссейно-кольцевые гонки, питбайки, супермото и тому подобное. В течение года я тренировался примерно на восьми видах мототехники, от питбайков до Moto3. Ведь мотоцикл, который будет на отборе, один в один никогда не сделаешь, поэтому нужно уметь быстро привыкать к новому мотоциклу, быстро на нём осваиваться и уметь сразу же чувствовать, что он может, а что нет. Нужно любить скорость и уметь управлять мотоциклом на максимальной скорости. И я желаю всем удачи!

Беседовала Анна Литвинова, специально для Мотогонки.ру

Важные новости
 
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться

Настал сезон отпусков! Правда, слово "отпуск" в нашем лексиконе не значится. Но когда есть Zontes 703F TOUR, словосочетание - «Super Adventure» начинает обретать значение: тянет к приключениям. Тест туриста на 1000 км планировался давно. В плотном графике были найдены лишь сутки, но выбор места позволил испытать всё: реальный темп на большой дистанции, реальный расход, крейсер, на сколько хватает бензина в реальной жизни, плюс, обещанный тест на высыхание - сколько у него бак в наших, русских литрах?
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем

Из недр Ассоциации производителей MotoGP (MSMA) произошла очередная утечка информации о том, каким представляют себе новый класс Moto3, который заменит нынешнюю 4-тактную 250-кубовую серию с 2028 года: какой ждут объем, сколько цилиндров, мощность, кто будет производить рамы, будет ли ценовой потолок и, главное, будет ли это всё дешевле, чем сегодня? О новых ценностях рассуждают Пит Байер из KTM Factory Racing и бывший теперь уже президент IRTA Эрве Поншараль.
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring

Чемпионат мира по Мото Гран-При едет на одну из самых необычных трасс из календаря MotoGP 2025 года - «Саксонское кольцо» Sachsenring, где всегда происходит что-то из ряда вон. Прежде всего, все знают эту трассу как "песочницу" Марка Маркеса, где тот доминировал даже в свои худшие годы. Там же он пережил тяжелейший психологический надлом, который привел к побегу из Honda в 2023...
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа

Подведены итоги второго этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 года. Очень интересные результаты во всех классах, поскольку формат вернулся к традиционному для «Моторинга», как в плане количества заездов, их продолжительности, так и по системе подсчета очков. Итак, изучаем, что же произошло и какой итог после гонок на Moscow Raceway.
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring

Макар Юрченко провел еще одну гонку с безальтернативным финалом, хотя началась она очень интересно, с большой интригой, потому что старт выиграл и возглавил заезд Артём Мараев...
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года

Гонка 2 этапа чемпионата России в классе Supersport прервалась красными флагами после самого старта из-за большой аварии с участием Анатолия Ушакова, что резко изменило ритм гонки и полностью нарушило планы ряда топовых пилотов... кроме Дмитрия Седина, который использовал рестарт с максимальной пользой.
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway

Первая гонка 2-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе SSP3 прошла в борьбе - от старта до финиша: обладатель поул-позиции Артем Сивачев и пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов спорили за победу буквально до финишной линии на Moscow Raceway.
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3

Очень многие факты говорят о том, что Bajaj не планирует сохранять гоночную программу KTM в MotoGP после 2026 года. Стало известно об уходе из KTM Factory Racing одного из ключевых разработчиков проекта RC16, который получил щедрое предложение от Honda Racing.
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway

1-й этап Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший 5 июля на Moscow Raceway, принес победы Екатерине Колпаковой, Макару Юрченко и Алексею Иванову, возглавившим подиумы в классах SSP300, SBK/STK1000 и SSP/STK600 соответственно. Результаты гонок.
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 ноября 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.31 МЛН
годовая
аудитория
768479
посетителей
в месяц
63559
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island